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一般是比较急用的货物,公路运输无法满足客户要求时效。空运以其迅速、安全、准时的超高效率铁路运输
铁路运输是一种陆上运输方式,以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上运公路运输
是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。5月24日至25日,大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行,交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上,刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)
查看更多5月24日至25日,大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行,交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上,刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)
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查看更多杏彩体育注册食品配送仓库管理制度现如今,制度使用的频率越来越高,制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢?以下是小编收集整理的食品配送仓库管理制度(通用14篇),仅供参考,欢迎大家阅读。 各岗位员工必须清楚熟悉每个配送路线、分拣员必须遵守公司各项规章制度,按时上下班、服从领导安排。 分拣员每次发放食材必须认真检查食材有无腐烂、黄叶,如有必须按标准切除腐烂部分、剥去黄叶部分确保配送食材质量和数量准确无误。 3、 分拣食材时必须按标准摆放食材确保不得超过篮筐边沿,确保食材不受挤压损坏(最上层除外)。 3、装卸工对每次采购回来的食材必须按照规定的区域摆放,每次装卸完食材后应及时打扫场地,保持场地干净整洁; 4、装卸工应正确使用叉车,如作业过程中应操作不当导致食材倒塌造所造成的个人安全事故及食材损失由操作员全权负责,装卸工应定期对叉车、推车保养和维护工作。 5、如应装卸工的操作延误公司所规定的出车时间分拣组长必须遵守公司各项规章制度,准时上下班、服从领导安排。 1) 分拣组长每周三对配送单进行分拣、分拣单据时认真核对早晚餐次数及每种食材价格、数量保证准确无误,如发现单据缺少和食材价格、数量不符及时与打单员反馈并及时修改。 2) 分拣组长每次分拣完单据后必须在规定时间内写好每个品种的具体数量、日期,保证每个学校所写标签上食材准确无误。 3、 仓库管理员必须定期检查仓库物品及食材,保证物品食材无过期或发霉、变质等现象。及时与计划沟通定期更换干货及调味品的库存 3、仓库管理员每月月底协助财务对库房所有物品及食材进行盘点,盘点数据必须签字确认保证线、做好库房三防措施。 第二条 各生鲜销售公司下属单位及相关组织负责对仓库条件的审核、产品进、存、出库、货龄等管理工作,保证食品安全。第三条 生鲜品管部负责市场库存管理情况的检查和监督,库存产品质量的鉴定,并推动异常库存的安全处理。 第一条 冷藏库温度要求≤-18℃(温度波动≤±1℃);鲜品库温度控制在0-4℃,鲜品库湿度控制在75%-84%。每月冷藏库至少一次除霜、除冰工作,以保证库温,同时库管要做好相关记录。 第二条 各销售公司下属单位及相关组织安排专人对所管辖的冷藏库或鲜品库进行管理,在正常上班时间内每2小时对库温检查一次,并做好记录,发现异常情况要及时处理并上报。第三条 库内垫板要保持清洁卫生,不得有霉斑;鲜品库不得使用木制垫板。 第四条 仓库管理人员必须做好进出库产品货龄管理,必须建立产品生产日期与数量档案,确保库存产品数字、生产日期的准确。 第七条 做好仓库管理工作,每天进出库结束后,对库内卫生进行清理,确保库内无碎冰霜等杂物;冻品库每半月、鲜品库每周(夏季三天)要对库内进行全面彻底清扫一次,打扫卫生时要注意产品的防护工作。 (一)有效证件:检验检疫证明、车辆消毒证明、非疫区证明。红白条检验检疫证明要求一头一证或根据当地动检部门要求提供。(二)红、白条:必须盖有公司出厂检验合格章(圆章)、动物检疫验讫章(滚筒章)、公司出厂等级章,并核查产品等级是否与订单相符。 第二条 产品入库前接收人员必须对产品质量、卫生、有效证章等进行全面的检查验收,确保合格后方可卸货入库。 第一条 所有产品入库时必须作好明显标识,每垛产品标识牌上要包含以下内容“产品名称、产品生产日期,入库量(或件数)”,对于一垛产品中包含多个生产日期的,要求每个标识牌必须悬挂在同一日期产品的最上层。 第二条 产品不得直接接触地面(堆码必须用垫板),离顶部和墙壁距离不得小于30cm。第三条 入库红、白条之间要保持一定的距离,不得互相粘连或挤压。 第五条 库存产品必须预留出合理的进出货通道,产品码放高度25kg不得超过18层,10kg不得超过22层。 第七条 不合格品和合格产品要分区存放,不合格品必须做好标识;猪副产品和分割品要分区存放;猪产品不得与串味产品同库存放。 第九条 仓库管理人员每周对冻品库存产品盘查一次,鲜品库每天盘查,防范异常产品产生(异常产品定义:预冷库鲜品存放≥48小时,生产日期≥5天;冻品库存放≥6个月,生产日期≥11个月),对异常库存产品要提前预警,鲜品存放≥24小时,冻品生产日期超过9个月,并做好记录。 第二条 所有产品出库时必须严格按照先进先出的原则执行。第三条 产品出库时要保证产品质量卫生符合要求,不合格不得发货,同时产品不得出现串货、混发或错发现象。 第四条 出库时产品温度必须符合要求,冻品中心温度达到-15℃及以下,鲜品0-4℃,红、白条在0~7℃。 第一条 市场鲜品退货无异常或轻微质量问题的要及时结冻,保证良好的结冻形象,做好产品标识,单独存放,并在两日内退回分公司评审后安全处理。 第二条 市场冻品退货后要及时入库,解冻的要及时结冻,做好标识,并在两日内退回分公司评审后安全处理;未解冻的产品,保证无异常问题后正常入库,要及时销售处理。第三条 市场退货产品出现变质的报生鲜品管部确认后报废销毁处理。 (一)退分公司处理:发现批量变质产品应立即退分公司妥善处理,途中必须做好运输安全管理工作;退回分公司的变质产品必须将产品的明细及退货情况发到生鲜品管部,分公司品管科对退回产品质量进行鉴定; (一)鲜品库存在保质期最后一天为异常库存产品,不得上柜销售;不得私自结冻转成冻品销售(确需转冻的产品必须报生鲜品管部备案);退回分公司的产品要作好运输安全管理工作。 (二)冻品存放期超过9个月均为异常库存产品,在销售前必须提前半个月上报生鲜品管部,由生鲜品管部安排人员对产品质量进行鉴定,产品质量出现异常的必须严格按照集团相关规定进行处理;冻品超保质期必须退货。 第一条 产品有效证章不全的,仓库管理人员有权拒绝入库。库存产品证章不全,对仓库管理人员处罚50元/次,出现损失的追究相关人员全部责任。 第二条 仓库未做好防护措施导致产品质量出现劣化造成损失的,对仓库管理人员处罚50元/次,并追究相关人员及分管人员全部责任。第三条 异常库存未上报的,视无异常产品,产品降价损失由仓库管理人员全额承担,仓库管理人员不能承担的,追究相关管理者的责任。 第六条 不合格品和合格产品未分开存放的处罚20元/次,出现损失的追究仓库管理人员及相关管理者的全部责任。 第八条 无储藏库产品区域存放图,或实际存放产品与区域图不对应的,第一次给予整改,以后处罚50元/次。 第九条 未办理相关有效检疫证明即出库的,处罚仓库管理人员50元/次,出现损失的追究仓库管理人员及相关管理者的全部责任。 第十一条 不合格产品私自出库的,处罚仓库管理人员50元/次,造成损失的追究仓库管理人员及相关管理者的全部责任。 第十二条 无日期、超期、变质产品不得对外销售,若对外销售处罚责任人200元/次,出现损失的追究仓库管理人员及相关管理者的全部责任。 第十三条 违规更换产品合格证的,对责任人处罚500元/次,造成损失的追究相关责任人全部责任。 第十四条 不合格产品销售未经生鲜品管部同意自行销毁的,对仓库管理人员及相关管理者进行全额索赔。 第十五条 仓库管理人员必须做好各项记录(包括温度记录、产品生产日期档案、进出库台帐等),对记录不全的进行督促整改,并处罚50元/次。 第一条 本制度执行权归集团生鲜销售系统及相关单位,最终解释权归集团生鲜品管部,监督执行权归集团生鲜品管部。 第二条 本制度自颁布之日起正式执行,前期相关制度自行废止,未尽事宜将另行补充。食品配送仓库管理制度3 1.库存商品要进行定位管理,其含义与商品配置图表的设计相似,即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放,并用货架放置。 2.区位确定后应制作一张配置图,贴在仓库入口处,以便于存取。小量储存区应尽量固定位置,整箱储存区则可弹性运用。若储存空间太小或属冷冻(藏)库,也可以不固定位置而弹性运用。 3.储存商品不可直接与地面接触。一是为了避免潮湿;二是由于生鲜仪器吸规定;三是为了堆放整齐。 6.商品储存货架应设置存货卡,商品进出要注意先进行出的原则。也可采取色彩管理法,如每周或每月不同颜色的标签,以明显识别进货的日期。 7.仓库管理人员要与订货人员及时进行沟通,以便到货的存放。此外,还要适时提出存货不足的预警通知,以防缺货。 9.商品进出库要做好登记工作,以便明确保管责任。但有些商品(如冷冻、冷藏商品)为讲究时效,也采取卖场存货与库房存货合一的做法。 (2)发现某种商品的库存过大时,要采取必要的促销、降价的手段清除库存。超市生鲜处仓库管理标准 (2) 发现某种保鲜商品的库存过大时,要采取必要的促销、降价、转货的手段清除库存;(3)冷冻商品与原材料的库存,要与订货周期内的使用数量相匹配并有少量余货为最佳。 (1)水质、水温、氧气、清洁度等要求必须符合要求,水循环、氧气循环、清洁程序必须时刻保持畅顺; (2)冰鲜商品陈列必须有足够的冰覆盖以保持温度始终如一;(3) 保证冷冻商品、海鲜干货销售在保质期内,并及时将腐烂变质冰鲜及反肚、死掉的活鲜、破包装的冷冻品、发霉潮湿的干货挑出。 (2)先进先出的原则,不仅有明确保质期,先到货商品存放在最外面。(3)整齐、安全、拿取方便。 1、 高效有序地进行产品的收发作业,保证出入库数量准确且合乎质量管理、订单管理和财务管理的要求; 2、 库房管理科学、有序,货物摆放整洁、整齐,合乎货物贮存和安全管理的要求;3、 单据、管理有序,登记及时、准确。电脑入单及时、准确; 1、 货物进仓,需核对订单(日期及入库时间)。待进仓物产品、名称、规格型号、数量与订单相符合方可办理入仓手续。 2、 产品进仓,必须采用合适的方法计量、清点准确。3、对验收不合格或有异议的产品,需上报上级领导,提出解决方案。 2、 本公司送货的,送货人/提货人必须是业务部门指定人员;外单位自行提货,必须核对提货人身份及授权委托。3、 当天出库数量,需由仓库管理员与配送人员共同确认,并由配送人员开具《出库单》,交仓库管理员签字确认,并交财务备档。 5、 严禁用白条出仓或擅自从仓库借用物品。确需借用,需经总经理或其授权人员批准并约定归还日期(一般不超过三个工作日)。如需招待、赠送等情况,需报总经理审批,并及时办理出库手续,并报财务备档。 1、 仓库应根据经营的需要和库存周转物品的类别、性状、特点等合理规划仓区、库位。按物品类别划分待检区、合格品区、杏彩网站登录不合格品区并做好明显标识。 2、 所有货物均必须按仓区、库位分类别、品种、规格型号摆放整齐,小件物料上架定臵摆放。堆码规整、整齐,收发作业后按上述要求及时整理。3、 物料、产品状态标识和存卡记录清晰、准确且及时更新,摆放于对应货物当眼明显位臵。 4、 仓库设施、用具、杂物,如清洁工具等,在未使用时应整齐地摆放于规定位臵,严禁占用通道或随意乱丢乱放。 5、 现场(包括办公场所及库房)整洁、干净,如有废纸等废弃物或发现较多灰尘时随时清理、清扫,符合管理要求。 2、 严禁将易燃易爆物品带入仓库。对应进仓管理的易燃易爆物品应放臵于符合安全管理要求的独立的库区。3、 定期巡查保管物资的贮存质量,对超保质期物料及时报复检。 4、 未经许可,除经管仓库仓管员之外的其他人员不得随意进出仓库。提货人员需在仓管员的陪侍下进出仓库,搬运完毕,不得在仓库逗留。 1、 仓库需根据产品重要程度及价值高低设定盘点频度,进行循环盘点。原则上要求所有库存物品每月至少循环一次。 2、 物管中心应在财务部的组织下,每月至少组织两次全面盘点。时间为每月15号、30号。3、 盘点后及时将实物数与电脑数核对。如有差异应查证原因并及时跟进处理。如属盘盈或不可避免的亏损情形时,应呈报财务核准后作帐务调整。相关损失报总经理审批后处理。若为保管责任短少时,则由仓库经管人员负责赔偿。 4、 仓库应及时与财务进行对帐工作,对帐数据应以电脑记录为准(手工管理的仓库暂以手工帐为准),发现对帐差异,应及时查证原因并予以更正。如有损失或其他异常情况应及时报告财务部门。 2、 对重大质量事故或操作失误造成的呆滞、不良产品或物料,应随时填报处理;3、 对已填报的呆滞、不良品应及时连续跟进直至处理完毕。 1、 仓库及仓管员必须具备良好的服务意识,保持良好的服务态度,客户优先,生产为重。当服务对象违规操作或提出不合理要求时,应不卑不亢、以理服人。 1、 仓管人员变动,必须办理交接手续。移交事项及有关凭证,要列出清单,写明情况,双方签字,领导见证。事后发生纠葛,仍由原移交人负责赔偿。对失职造成的亏损,照价赔偿。 第一条为使本公司的仓库管理规范化,保证财产物资的完好无损,根据企业管理和财务管理的一般要求,结合本公司具体情况,特制订本规定。第二条仓库管理工作的任务 第三条对于采购部购入的货物,保管人员要认真验收物资的数量、名称是否与货单相符,对于实物与货单内容不符的,办理入库手续要如实反映。 第四条对于货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象,保管人员有权拒绝办理入库手续,并视具体情况报告主管人员处理。 第七条每月月底之前,保管人员要对当月各种货物予以汇总,并于每月5号前编制出入库报表报送财务部第八条保管人员对库存货物要每月月末盘点对帐。发现盈余、短少、残损,必须查明原因,分清责任,及时写出书面报告,提出处理意见,报部门主管人员。 第九条做好仓库与运输环节的衔接工作,在保证货物供应、合理储备的前提下,力求减少库存量,并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。 第十条根据各种货物的不同种类及其特性,结合仓库条件,保证仓库货物定置摆放,合理有序,保证货物的进出和盘存方便。 第十四条库管人员每天上下班前要做到三“检查”,确保财产货物的完整。如有异常情况,要立即上报主管部门。 为使本公司的仓库管理规范化,保证财产物资的完好无损,根据企业管理和财务管理的一般要求,结合本公司具体情况,特制订本规定。 二、对于入库的货物,保管人员要认真验收物资的数量、名称是否与货单相符,对于实物与货单内容不相符的,办理入库手续要如实反映。 三、对于货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、品种等不相符现象,保管人员有权拒绝办理入库手续,并视具体情况报告主管经理。 六、每月月底之前,保管人员要对当月各种货物“入、出、存”情况予以汇总,并编制报表上报公司总经理。 七、保管员会同财务人员对库存货物每季季末盘点对账。发现盈余、短少、残缺,必须查明原因,分清责任,及时写出书面报告,提出处理意见,报公司总经理。 八、做好仓库与运输环节的衔接工作,在保证货物供应、合理储备的`前提下,力求减少库存量,并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。 九、根据各种货物的不同种类及特性,结合仓库条件,保证仓库货物定置摆放,合理有序,保证货物的进出和盘存方便。 十三、库管人员每天上下班前要做到三“检查”,确保财产货物的完整。如有异常情况,要立即上报主管经理。 为加强高速公路养护机械设备的安全使用管理,保证施工作业安全与施工质量,提高机械设备的完好率,特制定以下制度。 3、新机和大修后的机械设备注意做好机械走合期的使用保养,机械设备冬季使用,应按机械设备冬季使用保养的有关规定执行。 4、机械设备操作人员必须身体健康,经过专业培训考试合格,获得有关部门颁发的操作证或驾驶执照,特殊工种操作证后,方可独立操作机械设备,不准操作与操作证不相符的机械设备。 5、机械作业时,操作人员不得擅离工作岗位,不准将机械设备交给非本机操作人员操作,严禁无关人员进入机械作业区和操作室内,工作时,思想要集中,严禁酒后操作。 8、机械设备在施工作业前,施工技术人员应向操作人员做施工任务和安全技术措施交底,操作人员应熟悉作业环境与施工条件,服从现场施工管理人员的调度指挥,遵守安全规则。 9、机械设备不得靠近架空输电线路作业。如限于现场条件、必须在线路旁作业时,应采取安全保护措施。 11、机械设备应按《公路筑养护机械保修规程》的规定,按时进行保养,严禁机械设备带病运转或超负运转。 14、机械设备在施工现场停放时,必须注意选择好停放地点,关闭好驾驶室(操作室)。有驻车制动器的要拉上,坡道上停机时,要搭好掩木或石块,夜间应有动专人看管。 15、机械设备在保养或修理时,要特别注意安全。禁止在机械设备运转中冒险进行保养、修理、调整作业。各电气设备的检查维修,一般应停电作业,电源开关处挂设“禁止合闸,有人工作”的警告并设专人负责监护。 1、仓库管理员对进仓物品必须要严格检查物料的规格、质量和数量,发现与名不符,以及规格、质量不符合使用要求的应拒绝接收,并立即向采购人员或上级领导递交物品验收报告和反映情况说明。 2、所有进仓的物料,必须填制验收单,物料经验收合格,办理进仓接收手续后,所发生的一切物料短缺、损坏、变质、变形、变烂等问题,均由仓库负责处理。3、领用物料必须填写《领料单》,经使用岗位领班签名再交由仓库核实后,方可发放其物品。 4、物料出库,必须办理出库手续,并验明物料的规格、数量、物品发放的岗位、审批、仓库应及时记帐及送财务部一份便于做帐统一计算成本。 6、为确保仓库安全,仓库发货必须在仓库办公地方发货,原则上不得让领货人员进库挑选货物。(为保证营业的正常进行,仓库必须保证每日8:00——17:00必须在酒店,每天所需经营物品补充集中在此时间内领取,除特殊情况以外时间内不领货)。 7、仓库所有物品应分类摆放,分批存放,仓库须做到随时提供物品库存清单,空缺情况,并可根据营业实际消耗状况分析,做到物品提前清购,若仓库未能及时清购而造成供应短缺,责任由仓库负责,仓库按最低存易提出清购,而采购员不能按时到货,责任由采购员负责。 9、进仓库人员不的携带火种、背包、手提袋等物件进入仓库,仓库不的存放私人物品或其他单位物品,一经发现,全部给予没收处理。 1、酒店仓库的仓管人员应严格检查进仓物料的规格质量和数量,发现实物与数量不符以及质量规格不符合使用部门的要求,应拒绝进仓,并立即向采购部递交物品验收质量报告。 2、验收后的物资,除直拨的外,一律要进仓保管,进仓的物品一律按固定的位置堆放,堆放要有条理,注意整齐美观。不能挤压的物品要平放在层架上。 5、凡领用物品,根据规定须提前作计划报库管,库管员将报来的计划按顺序编排好,做好目录,准备好物品,以便取货人领用。 6、领料人要填好领料单并签名,经部门经理签字,库管员才能凭此单发货。领料单一式三份,领料部门一份,负责人凭此单验收;库管员一份,凭单入帐;财务一份,凭单记明细帐。发货时库管员要采用先进后出法发货。 7、仓库物资要求每月月终小盘点,半年和年终彻底盘点,将盘点结果和明细表报财务部审核,盘点期间停止发货。 2、所有采购物品均需比较至少二家及以上的价格和品质,月结类物品每月至少有三家供货商提供报价单。3、所有采购物品的品质须保持一惯稳定。 5、所有供应商名片、报价单、合同等资料及样品采购部须登记归档并妥善保管,有人员变动时须全部列入移交、上述资料及采购人员自购物品价格信息采购部每天须录入至采购部价格信息库。 采购成本的控制由财务部、采购部、使用部门共同完成,平时各部门应及时到市场上了解价格行情,以促进企业采购成本的控制与监督。 1、财务部应定期(每月或每季度)牵头,组织财务部、使用部门对供应商进行评估,淘汰部分不合格供货商。 2、选用供应商角度采用1+2+N原则,所谓1+2+N是指一类商品一个主供应商、2个辅助供应商、N个考察供应商。这类商品只有一个主要供应商,大约70%的.物资从他手中购买。2个辅助供应商提供大约20%的物资,一旦主供应商出现问题能有其他供应商立即顶替。数量不限的考察供应商既是辅助供应商的后备力量,也使企业在采购极其特殊物资时无购买死角。3、采购部要做好同供货商的联系和接待等工作,维护企业形象。 (1)酒店库存物资实行分仓管理,根据各部门管理职责不同,将仓库分为总仓、餐具瓷器仓、工程维修用品仓、布草仓、部门酒水仓以及废品仓。 (2)总仓由财务部管辖,餐具瓷器仓由餐饮部管事分部管理,工程维修用品仓由工程部管理,布草仓由管家部布草房管理,部门酒水仓由酒吧部管理。但各分仓必须接受财务部的指导监督,严格按仓库管理程序操作。废品仓由财务部管理。 (4)各仓库设专人管理,由专人负责。仓库主管负责总仓的全面管理工作及对仓库管理人员的工作安排。 (5)仓存物资必须经收货部验收后入仓,否则不得办理入仓手续。仓管员应对自已管辖范围内的物品负责。应根据验收记录对入仓物品进行核对,以保证入仓物品的数量和质量都合乎要求。 (6)入仓物资应分类摆放,不得随便堆放。物资摆放不得靠墙、不得直接摆放在地面上。应遵循轻重物品不能混放、挥发性物品不能与吸潮性物品混放、食品不能与用品混放的原则。 (7)发货出仓应根据计划进行,各部门至仓库领货必须凭部门主管签批有效的领料单领取,并指定专人跟进,非专人领货的仓管员有权拒绝发货,对手续不全的领料单,仓管员应拒绝发货。 (10)仓库管理人员应根据管理要求及各类物资的发货规定,该限量发货的限量发货,该以旧换新的以旧换新,并严格控制领货数量。 (11)仓存物资应设卡登记管理,每种物品对应一张货卡。登记物资的进、销、存数量。并做到帐卡物相符。 (12)库存物资应根据部门用量合理补仓,对用量不大或长时间不用的物资应要求用料部门自行申购,以免造成库存积压浪费。 (13)对即将过期或库存时间过长的货物,应列表通知各用料部门跟进处理。对用料部门无法处理的,应知会采购部通知供应商退货。对因货物质量问题给酒店造成不良影响的,应要求供应商赔偿。 (15)对库存物资应定期进行盘点。盘点时应逐一点算,不得随便估算,虚报瞒报,以保证库存物资的准确与真实。发现库存物资盈余、短缺、质变等情况的,应查明原因,及时汇报,按相关程序办理报损及盈余手续后,进行帐务调整。 (16)仓库应保持通风、干燥,仓存物资应经常检查、经常翻动,以防止物资发生质变、虫害或鼠害。 4、库房内的照明灯具及其线路应按照电力设计规范,由正式电工安装,维修,引进库房内的电线必须装置在金属或硬质难燃塑料套管内,禁止乱拉临时线、库房内不准使用碘钨灯、电熨斗、电炉子、电烙铁、交流电钟和电视机等电器设备,不应当使用六十瓦以上的白炽灯,不准超负荷作业,不准用不合格的保险装置。 6、每年要至少两次对库房内的灯具,电线等设备进行检查,发现电线老化、破损、绝缘不良可能引起打火,短路等不安全因素,必须及时更新,维修。 8、化学易燃物品库不应设置在高层建筑内,独立设置时,应留有足够的防火间距,远离人员密集场所和经常有明火的部位,并应根据防雷的要求装置避雷设备。 9、各种物品应根据不同性质分库,分区,分类储存,不准将性质相互抵触,灭火方法不同的物品混存,并应在特殊物品的库房门外标明储存物品的名称,性质和灭火方法。 13、受阳光照射容易燃烧,爆炸的化学易燃物品和闪点在45摄氏度以下的桶装易燃液体不准露天存放,且在炎热季节必须采取降温措施。 14、化学易燃物品在入库前应有专人负责检查,其客器应当密封,发现破损、残缺、变形和物品变质,分解等情况时,应当立即进行安全处理。 15、在易燃和可燃物品的库房外,应设置明显标志,在库房附近,不准进行试验、分装、封焊、维修及动用明火。 16、要保持库内通道和入口畅通,消防器材要放在指定地点,不得随意移动,在消防器材一米范围内不能堆放物品。 5、除仓管人员和因业务工作需要的有关人员外,任何人未经许可,不得进入仓库。严禁库内会客及其他部门职工围聚闲聊。 7、仓管人员对物品进、出仓,应当即办理手续,不得事后补办;应保证帐物相符,经常核对,并得随时受单位主管或财务部稽核人员的抽点。 8、每月仓库应盘点一次,检查货的实存、货卡结存数、物资明细账余额三者是否一致;每年年终,仓储人员应会同财务部、采购部门共同办理总盘存,并填具《盘存报告表》。 9、仓库物资如有损失、贬值、杏彩平台登录报废、盘盈、盘亏等,应及时上报主管,分析原因,查明责任,按规定办理报批手续。未经批准一律不得擅自处理;仓管员不得采取“盈时多送,亏时克扣”的违约做法。 10、保管物资未经总经理同意,一律不得擅自借出;总成物资一律不准拆件零发,特殊情况应经总经理批准。
杏彩平台登录仓储与配送管理的文章【摘要】随着电子商务的发展,阿里巴巴集团对外推出了“大物流”计划,为第三方物流市场带来了一场变革。随后,阿里巴巴集团正式宣布其物流战略,希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资发展物流系统,以解决目前制约中国电子商务的物流瓶颈。本文将结合电子商务物流模式及阿里巴巴集团投资建设阿里仓储的战略,研究分析阿里巴巴集团的物流系统的战略手段。 物流成为电子商务发展的瓶颈,这一问题已经提出好多年了。对于淘宝网的上B2C电子商务企业来说,物流恐怕是他们最大的成长烦恼。尤其是各大电子商务网站都在做促销,短期内大量的交易产生的订单使得物流公司应接不暇,国内知名的快递公司纷纷“爆仓”。 由于阿里巴巴不直接提供物流服务,所以阿里巴巴B2B平台上的卖家只能自行选择物流公司,对于下游的物流供应商来说,其配备的人力、物力根本就不能满足诸多电子商务企业爆发式增长的业务和高水平的服务需求。总而言之,阿里巴巴既不能保证物流质量,又难以避免与物流企业之间的利益冲突。 传统的电子商务企业物流模式已经不能满足电子商务发展的需求,需要一种全新的物流模式来改变这一局面。阿里巴巴作为国内最大的电子商务交易平台提供商,其抉择预示着电子商务企业将迎来一种全新的物流模式。 2010年6月,淘宝网对外首推“大物流”计划,核心内容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家ERP系统全面打通的“物流宝”平台,即由淘宝网联合国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟,提供一站式电子商务物流配送外包服务,解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。 用“物流宝”汇集所有物流服务商的服务信息,将从生产商到消费者的供应链环节的合作伙伴整合起来,并“从上而下打通”。所谓“打通”,一是指商家对网店前台和后台的对接,二是指整个物流宝平台也完成前台数据跟仓库管理系统对接。 对于消费者而言,大物流计划的推出将大大降低其购买成本,同时提升购买体验。据了解,消费者在购平台购买东西时,如果是要跨店铺购买,则需要支付多次运费;同一时间购买的不同卖家的商品,会在不同的时间送到;快递服务也较不稳定,有好有坏。通过淘宝网实行物流计划,买家可以跨店铺,多次购买,一次收货,只付一次运费,享受更加稳定和个性化的物流服务。 2011年1月19日下午,阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略,集团将与融资伙伴打造仓储网络体系,携手创建一个综合物流平台。首期会投入人民币200亿至300亿元,同时期望其他电子商务生态圈内的合作伙伴日后可将总投资增加至人民币1000亿元。阿里巴巴集团的首席马云不仅打造一个物流体系,打破制约淘宝网发展的瓶颈,更要打造一个开放的物流平台,提升全行业物流水平,培育中国自己的UPS。 打造物流平台,也是阿里巴巴集团从C2C平台供应商向C2C、B2C、B2B综合运营商转变的必然选择。 据专业数据公司提供的统计资料显示,淘宝网是全球浏览量最高的20个网站之一,每天有逾5000万人次访问。阿里巴巴集团最近公布的一项数据显示,2010年注册淘宝店的3.7亿用户,在线万件商品,单日交易额峰值达19.5亿元,手机淘宝单日最高访问用户数达1700万,单日交易峰值达3700万元。与之对比的数据是,2010年11月,在社会消费品零售总额这个指标上,北京市平均每天是18.91亿元,上海为16.8亿元,广州为14.4亿元。据中国电子商务研究中心截止2010年上半年C2C的市场报告,淘宝网仍是一家独大,占据了83.5%的市场份额,杏彩体育平台网页版领先第二名72个百分点。 信息流、资金流和物流,是电子商务的三大支柱。阿里巴巴集团通过淘宝实现了海量信息呈现,通过第三方网上支付服务供应商支付宝,实现对资金流的掌控。唯独物流,对于阿里巴巴集团来讲,一直是个软肋。 建立仓储设备网络是阿里巴巴集团推动解决目前中国物流行业瓶颈的重要战略,至于其他物流业的领域,主要会通过投资的方式,协助其合作伙伴加速自己的业务发展。据马云所说,京津区域、长三角及珠三角是优先考虑的仓储建设地点。初步计划是在三个地区建设总面积大约为300万平方米的仓储设备,这相当于560个美式足球场或356个英式足球场的大小。 值得注意的是,阿里巴巴集团宣称的仓储物流,不仅服务于物流业的伙伴、淘宝卖家,还服务于各个独立的企业和消费者网站。这也构成了它的主要仓储赢利模式结构。有分析指出,它一部分盈利来源靠租金和地产升值。此外,一旦B2B、B2C的供应商和C2C的卖家开始租用阿里巴巴的仓库,对马云来说,利润绝不仅仅只是租金,还有IT系统使用费、物流配送费。而且,如果阿里巴巴还能提供统一的售后服务,那么这将成为另一个收入来源。 巴将会在制度、物流、数据上面做文章,向社会分享阿里巴巴集团的资源,鼓励各个电子商务企业建立共荣的生态圈。 阿里巴巴集团此次公布的物流战略是为了提高淘宝的物流服务能力,并会全面开放给所有希望做电子商务的商家、独立的B2C电子商务网站使用。它提供给商家的是一种社会化的物流服务能力,这种服务能力并不属于某个人或企业,而是完全开放的。 作为国内物流行业的首要业务来源,2010年淘宝网的网购数显示,去年淘宝网用户人均成交笔数比2009年增长了35%,以淘宝商城为代表的B2C业务交易额在2010年翻了4倍,并预计未来几年也仍将保持这一增长速度。 阿里巴巴集团体系中的支付宝、淘宝网等,作为支付和信息流通的通道,是未来电子商务圈的基石。而对于电子商务链条中的另一个核心物流,多年来阿里巴巴集团一直试图在搭建一个物流开放平台。2010年开始阿里巴巴集团对物流的投入力度明显加大,如今对仓储系统的介入,更体现了未来对物流投入的决心。未来阿里巴巴集团物流的发展,在一定程度上将帮助中国的物流产业在服务、运营方面不断规范,中国物流产业的升级也是网购市场发展中物流提升的根本动力。 通过阿里巴巴集团的“大物流”计划以及集资发展物流系统,对物流行业和当今电子商务巨头阿里巴巴有了更深层次的理解。一个行业的进步,需要行业寡头的带头改革和整治,促进行业的标准化和信息化的发展,也需要增加对行业巨头的各种商业战略的学习和理解,紧跟时代前沿。 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,现代物流业的发展已引起政府、企业界和学术界的高度重视,成为国民经济的重要产业部门和新的经济增长点。发达国家的实践经验表明,现代物流对地区经济的发展有极大的促进作用。加快发展现代物流业,是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要,对于提高我国经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。 (一)什么是仓储 “仓” 即仓库, 为存放、保管、储存物品的建筑物和场地的总称, 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的场地等, 具有存放和保护物品的功能。 “储” 即储存、储备, 表示收存以备使用, 具有收存、保管、交付使用的意思。 仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。 仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。同时,围绕着仓储实体活动,清晰准确的报表、单据账目会计部门核算的准确信息也同时进行着,因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。 1.整合 装运整合是仓储的一个经济利益,通过这种安排,整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料,然后把它们整合成单一的一票装运,其好处是,有可能实现最低的运输费率,并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞,该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装 运。 为了提供有效的整合装运,每一个制造工厂必须把该仓库作为停货运储备地点 或用作产品分类和组装设施。因为,整合装运的主要利益是,把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。整合仓库可以由单独一家厂商使用, 也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。通过这种整合方案的利用,每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装 运的成本。 2.分类和交*站台 除了不对产品进行储存外,分类和交*站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。分类作业接收来自制造商的顾客组合订货,并把它们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。由于长距离运输转移的是大 批量装运,所以运输成本相对比较低,进行跟踪也不太困难。除涉及到多个制造商外、交*站台设施具有类似的功能。零售连锁店广泛地采用交*站台作4k来补充快速转移的商店存货。在这种情况下,交*站台先从多个制造商处运来整车的货物;收到产品后,如果有标签的,就按顾客进行分类,如果没有标签的,则按地点进行分配;然后,产品就象“交*。 词的意思那样穿过“站台”装上指定去适当顾客处的拖车;一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后,它就被放行运往零售店去。于是,交*站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输,以及从仓库到顾客的满载运输。由于产品不需要储存.降低了在交*站台设施处的搬运成本。此外,由于所有的车辆都进行了充分装载,更有效地利用了站台设施,使站台装载利用率达到最大程度。 3.加工/延期 仓库还可以通过承担加工或参与少量的制造活动,被用来延期或延迟生产。具有包装能力或加标签能力的仓库可以把产品的最后一道生产一直推迟到知道该产品的需求时为止。例如,蔬菜就可以在制造 商处加工,制成罐头“上光”。上光是指还没有贴上标签的罐头产品,但它可以利用上光贴上私人标签。因此上光意味着该产品还没被指定用于具体的顾客,或包装配置还在制造商的工厂里。一旦按到具体的顾客订单,仓库就能够给产品加上标签,完成最后一道加工,并最后敲定包装。加工/延期(processing/postponement)提供了两个基本经济利益:第一,风险最小化,因为最后的包装要等到敲定具体的订购标签和收到包装材料时才完成;第二,通过对基本产品(如上光罐头)使用各种标签和包装配置,可以降低存货水平。于是.降低风险与降低存货水平相结合,往往能够降低物流系统的总成本。即使在仓库包装成本要比在制造商的工厂处包装更贵。 4.堆存 这种仓储服务的直接经济利益从属于这样一个事实,即对于所选择的业务来说储存是至关重要的。例如,草坪家具和玩具是全年生产的.但主要是在非常短的一段市场营销期内销售的。与此相反,农产品是在特定的时间内收获的、但底层的消费则是在全年进行的。这两种情况都需要仓库的堆存(stockpilling)来支持市场营销活动。堆存提供了存货缓冲,使生产活动在受到材料来源和顾客需求的限制条件下提高效率。 (三) 仓储管理八部曲 进行有效的仓储管理,才能很好地发挥仓储管理在供应链中的作用。 第一部曲:追 仓储管理应具备资讯追溯能力,前伸至物流运输与供应商生产出货状况,与供应商生产排配与实际出货状况相衔接。同时,仓储管理必须与物流商进行ETD/ETA连线追溯,分别是:ETD(EstimatedtoDeparture)离开供应商工厂出货的码头多少量?离开供应商外包仓库的码头多少量?第三方物流与第四方物流载具离开出发地多少 量?ETA(EstimatedtoArrival)第三方物流与第四方物流载具抵达目的地多少量?抵达公司工厂的码头多少量?抵达公司生产线边仓多少量?与VMIMin/Max库存系统连线补货状况。 仓库在收货时应采用条码或更先进的RFID扫描来确认进料状况,关键点包括:在于供应商送货时,送货资料没有采购VPO号,仓库应及时找相关部门查明原因,确认此货物是否今日此时该收进;在清点物料时如有物料没有达到最小包装量的散数箱时,应开箱仔细清点,缺认无误,方可收进;收货扫描确认时,如系统不接授,应及时找相关部门查明原因,确认此货物是否收进。 仓库应具备货物的查验能力,对于甲级物料(只有几家供应商可供选择的有限竞争市场和垄断货源的独家供应市场的A类物料)特别管制,严控数量,独立仓库,24小时保安监控;建立包材耗材免检制度,要求供应商对于线边不良包材耗材无条件及时补货退换;对于物料储存时限进行分析并设定不良物料处理时限。 物料进仓做到不落地或至少做到(储放在栈板上,可随时移动),每一种物料只能有一个散数箱或散数箱集中在一个栈板上,暂存时限自动警示,尽量做到储位(Bin-Location)管制,做到NoPickList(工令备捡单),不能移动! 拣料依据工令消耗顺序来做,能做到依灯号指示拣料则属上乘(又称PicktoLight),拣料时最好做到自动扫描到扣帐动作,及时变更库存信息告知中央调度补货。 仓库发料依据工令备拣单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳,做到现场工令耗用一目了然,杏彩平台使用自动扫描系统配合信息传递运作。 整理打盘始终遵循散板散箱散数原则。例如1种物料总数103个,是10箱(每箱10个)加3个零数,在盘点单上盘点数数方法应写成10箱×10个+3个=103个。对于物料要进行分级分类,从而确定各类物料盘点时间,定期盘点可分为日盘/周盘/月盘;日盘点搭配MoveList(库存移动单)盘点;每月1号中午12点结帐完成的目标要设定。 以整包装退换为处理原则,处理时限与处理数量应做到达到整包装即退或每周五下午3点整批退光,做到ForceParts(线边仓自动补换货)制度取代RMA(退料确认:ReturnMaterialAuthorization)做法,与VMIHub退货暂存区共享原则,要求供应商做免费包装箱供应。 配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流活动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。 从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系 列活动完成 将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广。但是,配送的主体活动与一般物流却有不同,一般物流是运输及保管,而配送则是运输及分拣配货,分拣配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段,从这一主要手段出发,常常将配送简化地看成运输中之一种。 从商流来讲,配送和物流不同之处在于,物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物,配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时,也有以商物分离形式实现的,但从配送的发展趋势看,商流与物流越来越紧密的结合,是配送成功的重要保障。 1)由于在买方市场条件下,顾客的需求是灵活多变的,消费特点是多品种、小批量的,因此从这个意义上说,配送活动绝不是简单的送货活动,而应该是建立在市场营销策划基础上的企业经营活动。 2)由于在买方市场条件下,顾客的需求是灵活多变的,消费特点是多品种、小批量的,因此单一的送货功能,无法较好地满足广大顾客对物流服务的需求,因此配送活动是多项物流活动的统一体。(如我国《物流术语》所述。)更有些学者认为:配送就是“小物流”。只是比大物流系统在程度有些降低和范围上有些缩小罢了。从这个意义上说,配送活动所包含的物流功能,应比我国《物流术语》提出的功能还要多而全面。 所谓“合理地配”是指在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计划。只有“有组织有计划”地“配”才能实现现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”,进而有效满足顾客的需求。 集货是配送的重要环节,为了满足特定客户的配送要求,有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中,并将要求的物品分配到指定容器和场所。 分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。 分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以,也可以说分拣是 配货是使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。 在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时,就存在如何集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。跟一般送货不同这处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。 运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于;配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送客户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。 将配好的货运输到客户还不算配送工作的结束,这是因为送达货和客户按货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。 在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。这是因为通过配送加工,可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于流通加工的特点,即配送加工一般只取决于客户要求,其加工的目的较为单一。 配送主要涉及从供应链的制造商到终端客户的运输和储存活动。运输的功能在于完成产品空间上的物理转移,克服制造商与客户之间的空间距离,从而产生空间效用;而储存的功能就是将产品保存起来,客户产品供 电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 电子商务作为数字化生存方式,代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式。因此要求整体生态环境要完善,要求打破原有物流行业的传统格局,建设和发展以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心,建立电子商务物流体系,使各种流的畅通无阻,才是最佳的电子商务境界。 物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间浪费,物流企业必须重视物流配送系统的信息化管理,来降低物流成本。 物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。它的最终目的是为了使最终顾客满意,从而实现整个供应链的价值,并增强供应链的能力。销售配送网络是整个供应链的末端,属于末端物流,是最接近客户,直接影响客户满意度,并能快速掌握市场变动的一个环节。 亿博物流咨询的配送网络规划主要是运用数学方法对配送中心选址、配送线路优化和配送车辆的配备进行规划,在保证顾客服务水平的前提下,尽可能降低货物在配送过程中的配送成本。 确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同,其设施条件也必然存在一定的区别。 需要根据在某一指定或不定的配送区域内,各需求点已给定的条件,选择配送设施的数量和最佳位置,使配送设施的运作成本及运输成本降到最低。选址决策涉及到的影响因素非常多,其中运输成本和效率是配送设施选址决策中要考虑的重要因素。 这是整个配送网络优化的关键环节。合理确定配送路线就是用最少的动力,走最短的里程,花最少的费用,经最少的环节,以最快的速度把货物运至用户手中。合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多,所以必须在全面计划的基础上,制定高效的运输路线,选择合理的运输方式和运输工具。 运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。在配送中心常将生产商送来的商品,按类别、品种分门别类地存放到指定位置。进行配送时为了充分利用载货车辆的容量和提高运输效率,配送中心常把一条送货线路上不同用户的货物组合,配装在同一辆载货车上,这样不但能降低送货成本,而且可以减少交通流量、改变交通拥挤状况。 随着我国生产和流通企业的结构调整,经济的快速发展和市场竞争的加剧,物流配送业会受到越来越多的重视。社会的发展对物流和配送提出了更高的要求,这就需要建立更为先进、科学的物流体制。配送方式是现代物流的一个核心内容,可以说是现代市场经济体制、现代科学技术和系 统物流思想的综合产物,与人们一般所熟悉的“送货”有本质上的区别。当然,配送对于经济发展的意义,更重要的是在于它是企业发展的一个战略手段。从历史上曾采用的一般送货,发展到以高新技术支持的、作为物流企业发展战略手段的配送,也就是近一二十年的事情。基于此需要我们从理论与实践相结合的角度,来加强对物流配送问题的研究。 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,现代物流业的发展已引起政府、企业界和学术界的高度重视,成为国民经济的重要产业部门和新的经济增长点。发达国家的实践经验表明,现代物流对地区经济的发展有极大的促进作用。加快发展现代物流业,是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要,对于提高我国经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。 (一)什么是仓储 “仓” 即仓库, 为存放、保管、储存物品的建筑物和场地的总称, 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的场地等, 具有存放和保护物品的功能。 “储” 即储存、储备, 表示收存以备使用, 具有收存、保管、交付使用的意思。 仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。 仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。同时,围绕着仓储实体活动,清晰准确的报表、单据账目会计部门核算的准确信息也同时进行着,因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。 1.整合 装运整合是仓储的一个经济利益,通过这种安排,整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料,然后把它们整合成单一的一票装运,其好处是,有可能实现最低的运输费率,并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞,该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装 运。 为了提供有效的整合装运,每一个制造工厂必须把该仓库作为停货运储备地点 或用作产品分类和组装设施。因为,整合装运的主要利益是,把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。整合仓库可以由单独一家厂商使用, 也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。通过这种整合方案的利用,每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装 运的成本。 2.分类和交*站台 除了不对产品进行储存外,分类和交*站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。分类作业接收来自制造商的顾客组合订货,并把它们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。由于长距离运输转移的是大 批量装运,所以运输成本相对比较低,进行跟踪也不太困难。除涉及到多个制造商外、交*站台设施具有类似的功能。零售连锁店广泛地采用交*站台作4k来补充快速转移的商店存货。在这种情况下,交*站台先从多个制造商处运来整车的货物;收到产品后,如果有标签的,就按顾客进行分类,如果没有标签的,则按地点进行分配;然后,产品就象“交*。 词的意思那样穿过“站台”装上指定去适当顾客处的拖车;一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后,它就被放行运往零售店去。于是,交*站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输,以及从仓库到顾客的满载运输。由于产品不需要储存.降低了在交*站台设施处的搬运成本。此外,由于所有的车辆都进行了充分装载,更有效地利用了站台设施,使站台装载利用率达到最大程度。 3.加工/延期 仓库还可以通过承担加工或参与少量的制造活动,被用来延期或延迟生产。具有包装能力或加标签能力的仓库可以把产品的最后一道生产一直推迟到知道该产品的需求时为止。例如,蔬菜就可以在制造 商处加工,制成罐头“上光”。上光是指还没有贴上标签的罐头产品,但它可以利用上光贴上私人标签。因此上光意味着该产品还没被指定用于具体的顾客,或包装配置还在制造商的工厂里。一旦按到具体的顾客订单,仓库就能够给产品加上标签,完成最后一道加工,并最后敲定包装。加工/延期(processing/postponement)提供了两个基本经济利益:第一,风险最小化,因为最后的包装要等到敲定具体的订购标签和收到包装材料时才完成;第二,通过对基本产品(如上光罐头)使用各种标签和包装配置,可以降低存货水平。于是.降低风险与降低存货水平相结合,往往能够降低物流系统的总成本。即使在仓库包装成本要比在制造商的工厂处包装更贵。 4.堆存 这种仓储服务的直接经济利益从属于这样一个事实,即对于所选择的业务来说储存是至关重要的。例如,草坪家具和玩具是全年生产的.但主要是在非常短的一段市场营销期内销售的。与此相反,农产品是在特定的时间内收获的、但底层的消费则是在全年进行的。这两种情况都需要仓库的堆存(stockpilling)来支持市场营销活动。堆存提供了存货缓冲,使生产活动在受到材料来源和顾客需求的限制条件下提高效率。 (三) 仓储管理八部曲 进行有效的仓储管理,才能很好地发挥仓储管理在供应链中的作用。 第一部曲:追 仓储管理应具备资讯追溯能力,前伸至物流运输与供应商生产出货状况,与供应商生产排配与实际出货状况相衔接。同时,仓储管理必须与物流商进行ETD/ETA连线追溯,分别是:ETD(EstimatedtoDeparture)离开供应商工厂出货的码头多少量?离开供应商外包仓库的码头多少量?第三方物流与第四方物流载具离开出发地多少 量?ETA(EstimatedtoArrival)第三方物流与第四方物流载具抵达目的地多少量?抵达公司工厂的码头多少量?抵达公司生产线边仓多少量?与VMIMin/Max库存系统连线补货状况。 仓库在收货时应采用条码或更先进的RFID扫描来确认进料状况,关键点包括:在于供应商送货时,送货资料没有采购VPO号,仓库应及时找相关部门查明原因,确认此货物是否今日此时该收进;在清点物料时如有物料没有达到最小包装量的散数箱时,应开箱仔细清点,缺认无误,方可收进;收货扫描确认时,如系统不接授,应及时找相关部门查明原因,确认此货物是否收进。 仓库应具备货物的查验能力,对于甲级物料(只有几家供应商可供选择的有限竞争市场和垄断货源的独家供应市场的A类物料)特别管制,严控数量,独立仓库,24小时保安监控;建立包材耗材免检制度,要求供应商对于线边不良包材耗材无条件及时补货退换;对于物料储存时限进行分析并设定不良物料处理时限。 物料进仓做到不落地或至少做到(储放在栈板上,可随时移动),每一种物料只能有一个散数箱或散数箱集中在一个栈板上,暂存时限自动警示,尽量做到储位(Bin-Location)管制,做到NoPickList(工令备捡单),不能移动! 拣料依据工令消耗顺序来做,能做到依灯号指示拣料则属上乘(又称PicktoLight),拣料时最好做到自动扫描到扣帐动作,及时变更库存信息告知中央调度补货。 仓库发料依据工令备拣单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳,做到现场工令耗用一目了然,使用自动扫描系统配合信息传递运作。 整理打盘始终遵循散板散箱散数原则。例如1种物料总数103个,是10箱(每箱10个)加3个零数,在盘点单上盘点数数方法应写成10箱×10个+3个=103个。对于物料要进行分级分类,从而确定各类物料盘点时间,定期盘点可分为日盘/周盘/月盘;日盘点搭配MoveList(库存移动单)盘点;每月1号中午12点结帐完成的目标要设定。 以整包装退换为处理原则,处理时限与处理数量应做到达到整包装即退或每周五下午3点整批退光,做到ForceParts(线边仓自动补换货)制度取代RMA(退料确认:ReturnMaterialAuthorization)做法,与VMIHub退货暂存区共享原则,要求供应商做免费包装箱供应。 配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流活动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。 从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系 列活动完成 将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广。但是,配送的主体活动与一般物流却有不同,一般物流是运输及保管,而配送则是运输及分拣配货,分拣配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段,从这一主要手段出发,常常将配送简化地看成运输中之一种。 从商流来讲,配送和物流不同之处在于,物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物,配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时,也有以商物分离形式实现的,但从配送的发展趋势看,商流与物流越来越紧密的结合,是配送成功的重要保障。 1)由于在买方市场条件下,顾客的需求是灵活多变的,消费特点是多品种、小批量的,因此从这个意义上说,配送活动绝不是简单的送货活动,而应该是建立在市场营销策划基础上的企业经营活动。 2)由于在买方市场条件下,顾客的需求是灵活多变的,消费特点是多品种、小批量的,因此单一的送货功能,无法较好地满足广大顾客对物流服务的需求,因此配送活动是多项物流活动的统一体。(如我国《物流术语》所述。)更有些学者认为:配送就是“小物流”。只是比大物流系统在程度有些降低和范围上有些缩小罢了。从这个意义上说,配送活动所包含的物流功能,应比我国《物流术语》提出的功能还要多而全面。 所谓“合理地配”是指在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计划。只有“有组织有计划”地“配”才能实现现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”,进而有效满足顾客的需求。 集货是配送的重要环节,为了满足特定客户的配送要求,有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中,并将要求的物品分配到指定容器和场所。 分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。 分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以,也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣,就会大大提高送货服务水平。 配货 配货是使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货地点。 在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时,就存在如何集中不同客户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。跟一般送货不同这处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。 运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于;配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是唯一的运输线,而配送运输由于配送客户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。 将配好的货运输到客户还不算配送工作的结束,这是因为送达货和客户按货往往还会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要地实现运到之货的移交,并有效地、方便地处理相关手续并完成结算,还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。 在配送中,配送加工这一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。这是因为通过配送加工,可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种,但配送加工有它不同于流通加工的特点,即配送加工一般只取决于客户要求,其加工的目的较为单一。 配送主要涉及从供应链的制造商到终端客户的运输和储存活动。运输的功能在于完成产品空间上的物理转移,克服制造商与客户之间的空间距离,从而产生空间效用;而储存的功能就是将产品保存起来,客户产品供 电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 电子商务作为数字化生存方式,代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式。因此要求整体生态环境要完善,要求打破原有物流行业的传统格局,建设和发展以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心,建立电子商务物流体系,使各种流的畅通无阻,才是最佳的电子商务境界。 物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间浪费,物流企业必须重视物流配送系统的信息化管理,来降低物流成本。 物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。它的最终目的是为了使最终顾客满意,从而实现整个供应链的价值,并增强供应链的能力。销售配送网络是整个供应链的末端,属于末端物流,是最接近客户,直接影响客户满意度,并能快速掌握市场变动的一个环节。 亿博物流咨询的配送网络规划主要是运用数学方法对配送中心选址、配送线路优化和配送车辆的配备进行规划,在保证顾客服务水平的前提下,尽可能降低货物在配送过程中的配送成本。 确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同,其设施条件也必然存在一定的区别。 需要根据在某一指定或不定的配送区域内,各需求点已给定的条件,选择配送设施的数量和最佳位置,使配送设施的运作成本及运输成本降到最低。选址决策涉及到的影响因素非常多,其中运输成本和效率是配送设施选址决策中要考虑的重要因素。 这是整个配送网络优化的关键环节。合理确定配送路线就是用最少的动力,走最短的里程,花最少的费用,经最少的环节,以最快的速度把货物运至用户手中。合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多,所以必须在全面计划的基础上,制定高效的运输路线,选择合理的运输方式和运输工具。 运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。在配送中心常将生产商送来的商品,按类别、品种分门别类地存放到指定位置。进行配送时为了充分利用载货车辆的容量和提高运输效率,配送中心常把一条送货线路上不同用户的货物组合,配装在同一辆载货车上,这样不但能降低送货成本,而且可以减少交通流量、改变交通拥挤状况。 随着我国生产和流通企业的结构调整,经济的快速发展和市场竞争的加剧,物流配送业会受到越来越多的重视。社会的发展对物流和配送提出了更高的要求,这就需要建立更为先进、科学的物流体制。配送方式是现代物流的一个核心内容,可以说是现代市场经济体制、现代科学技术和系 统物流思想的综合产物,与人们一般所熟悉的“送货”有本质上的区别。当然,配送对于经济发展的意义,更重要的是在于它是企业发展的一个战略手段。从历史上曾采用的一般送货,发展到以高新技术支持的、作为物流企业发展战略手段的配送,也就是近一二十年的事情。基于此需要我们从理论与实践相结合的角度,来加强对物流配送问题的研究。
杏彩平台重磅发布|2023-2024年中国快消品经销商仓配物流情况调查报告第九届中国快消品创新大会暨第二届中国快消品硬折扣大会&第二届中国快消品经销商大会在成都盛大举行! 在第二届经销商大会上,新经销调研咨询合伙人李文君对《2023年中国快速消费品经销商仓配物流情况调查报告》进行了深入解读。 这份报告历时3个月时间,是「新经销」与「百世供应链」联合推出的行业独家研究《2023年中国快速消费品经销商仓配物流降本增效》的精华前篇。 横跨14个品类,包括水和饮料、方便副食、休闲零食、米面粮油、调味料、牛奶乳品、洗护日化类商品、纸卫品、白酒、杏彩体育平台网页版啤酒、其他酒、婴童产品和冷冻食品类等,详细剖析了当前中国快速消费品经销商在仓配物流方面的现状,揭示经销商仓配成本指标以及降本增效的方向和趋势,为经销商未来的生意发展提供前沿一手信息和借鉴。 通过调研发现,经销商仓库以租赁普通仓库为主,占比达到51.1%。高级别城市仓储外包与专业仓库普及率更高。在自营仓库面积方面,1000-5000m²是主流,比例为57.9%。一线万平米以上的仓库比例达到26.9%。 平仓为主流,比例高达68.4%。立体仓占比31.6%。其中10000m²以上大仓的立体化比例最高,比例达到78.3%。仓库面积增大带动立体仓普及率提升。以品类纬度来看,副食休食品类经销商相比其他品类,仓储立体化程度最高,比例超过36%。 16.2%的经销商认为仓储容量不足,销售规模越高,越是明显。另外,44%的经销商认为仓储容量刚刚好,39.8%的经销商认为仓储容量不够。同时,正在使用仓拣配管理软件的经销商助力满足仓储需求。 调研结果看,自营配送是主流,占比72.3%,尤其是低级别城市经销商,自营配送模式达到89.3%。另外,配送承包制占比总体22.7%,外包配送占比23.1%。 其中,77.7%的经销商实施了商品批次管理。低级别城市及小规模经销商的管理相对薄弱,批次管理普遍,返货管理待加强。 在目标调研经销商中,经销商平均周转天数约为1个月左右,其中零食与乳品周转最快,小于25天,纸卫品与洗护日化周转最慢,在46.8天。 关于仓拣配薪酬福利机制方面,仓拣人员以固定工资为主,配送人员提成制更普遍。小规模经销商(1000万以下)多采用固定工资制。其中数字化销售与仓拣配软件助力提升薪酬福利机制有效性的发挥。 57.4%的经销商使用了相关仓拣配管理软件。其中,高级别城市与亿级大商普及率更高,53.2%的品牌商要求与其经销商打通订单与仓储数据。 基于282家目标经销商群体调研,以品类纬度看,白酒仓拣配成本比率最低,为1.7%;抛货纸卫品的仓拣配比率相对最高,为5%。 经销商应综合考量多因素,优化产品结构,实施精细化库存管理与订单规划,优化配送网络和路线,引进先进物流管理系统和自动化设备,以降低物流成本。 在仓配物流成本比率变化上,2023年对比2022年,42.9%的经销商成本比率上升,杏彩登录低级别城市更为显著。其中米面粮油、调味料及洗护日化行业物流成本%上升明显。 关于仓拣配成本比率上升的原因方面,人力成本增加是第一大原因。但高级别城市受营收下降影响最大。 关于仓拣配成本比率下降的原因方面,通过营业收入提升、仓储布局优化以及薪酬福利机制的改善是下降仓拣配成本比率的关键。 关于经销商在仓拣配过程中遇到的主要问题中,货品与仓库管理难度大,配送成本高,拣货效率低下是最大挑战,在低线城市表现尤为明显。 关于仓配物流降本增效方向上,经销商普遍认为库存管理提升、仓储布局优化与操作效率加强是为核心的三大方向。另外,一线城市经销商对薪酬福利机制优化较为关注,二线及以下城市更为关注运输安排的合理性。 转型之路充满挑战,立志做大做强的快消经销商应敏锐洞察仓配物流的未来趋势,并以此为契机推动自身转型升级,实现跨越式增长! 这份宏伟的发展蓝图,谨献给身处风云变幻之世的每一位英勇之士。衷心期盼每位英雄都能深入挖掘并铸就自己的核心竞争力,构筑独具特色的供应链生态系统,积极拥抱数字化升级,勇于实现平台化转型,最终达成跨越式的增长与腾飞! PS:对现场演讲内容感兴趣的朋友,可以关注《新经销》微信公众号的近期推送,我们将把所有嘉宾的演讲整理并发布,以飨读者。 点击阅读原文查看更多第九届中国快消品创新大会暨第二届中国快消品硬折扣大会&第二届中国快消品经销商大会..返回搜狐,查看更多
杏彩官网注册物流仓管员岗位职责在快速变化和不断变革的今天,很多场合都离不了岗位职责,岗位职责是指工作者具体工作的内容、所负的责任,及达到上级要求的标准,完成上级交付的任务。我们该怎么制定岗位职责呢?下面是小编为大家整理的物流仓管员岗位职责,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。 A.按公司制度做好仓库的各项管理工作。成品入、出库的记录准确及时。对出入库单据、成品严格审验。 D.做好仓库的`日常管理,杜绝仓储损耗和任何严重事故,对储存货品负责。E.出入库日清日结,每月定期盘点。根据流量情况及时向储运主管提出储存结构与数量的调整建议。 1、仓库主管、仓管员在物流部经理的领导下,对所属仓储设备、仓储物资的管理、保管工作负责,任何个人未经批准、许可,不得擅自损坏、占用仓储设施和仓储物资。负责物料、物品仓储管理工作。 2、严格按6S管理要求,执行公司物料部有关仓储管理制度、规程、标准,开展仓储管理、物资保管工作。 3、仓库主管、保管人员应搞好购进物品的接收、入库、保管、发放工作,并建立各类明细帐目,做到有帐有卡,帐、卡、物相符,不得有帐外物资,并做到准确、清晰,做到日清月结,保存完好。 4、应坚持原则,严格执行仓储管理制度,做到入库按规定,出库凭领单,有权拒绝不符合采购计划、审批手续的物品入库,有权拒绝不符合发货、配送程序的物品、用品、工具的领用。 5、积极协助物流部经理实施对仓库的各项具体管理工作,认真执行物流部、公司有关仓储管理的规章制度,努力完成各类物品仓库的管理、保管工作任务。 7、努力学习物资保管专业知识和6S管理知识,认真搞好各类物资的保管工作,杜绝因保管不善造成的物品丢失、变质、报废、损失,出现问题应及时汇报。 8、严格执行仓储管理规定、制度,做好定期清仓、盘存工作,定期编制物品库存报表,并根据储备定额编制月物品申购计划交物流部经理统计上报。 11、搞好仓储设施、电器类、工具等的维护保养工作,定期检查安全、消防器材,做好仓库安全保卫工作和安全防火工作。杏彩平台app 1、负责本公司所有货物的入库工作,严格按照入库程序核对品种、规格,逐件检查货物配置清点入库,对入库货物的品种、配置及数量的正确性、准确性负责。 3、建立入库货物的保管账,认真记录收、发货的情况,做到账目清楚。对货物保管账、物一致性、完好性负责。 一、认真学习和执行有关客运规章制度和服务质量标准,遵守公司各项规章制度,按时上岗、坚守工作岗位。 二、高度重视安全生产工作,关注生产设备的运行状况,及时制止和处理违章行为,保证现场生产安全有序。 五、行包快件到达后,分站点堆放,标志明晰,妥善保管,并按《快件托运单》的记录及时通知收件人,如无法联系收件人,应及时通过起运站与托运入联系处理。 六、主动热情指导收件人按要求提货,认真检查收件人的证件是否与《快运托运单》上指定的`收件人相符,以防冒领、错领。 七、根据行包快件在本站保管的时间不同,作出是否需收取保管费的决定。如需收取,应按规定计收保管费。 八、认真做好行包快件交接工作,交接时必须当面点验件数,标签号码、包装等,如有疑义应即向当班班长汇报。 2.对货物进、出库要求做到手续齐全,单据完整,凭单出库。对进、出库的货物要亲自清点,核对型号、检查货物外观,发现问题及时向仓库经理反映; 3.要监督并参与文明装卸、安全搬运,爱护运作设备,做好维护保养、为提货/到货运输商提供咨询; 1、辅助仓库倒班组长制定仓库工作规划,确保仓库各项任务得以落实,参与优化仓库管理流程,提高仓库服务质量; 1.仓库保管员必须合理设置各类物资和产品的明细账簿和台账。原材料仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片;半成品、产成品应按照类型及规格型号设立明细账、卡片;财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相统一,相互一致。合格品、逾期品、失效品、废料、应分别建账反映。 2.必须严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库保管员对当日发生的业务必须及时逐笔登记台帐,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。杏彩登录及时登记台帐,保证帐物一致。 3.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库保管员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、物、卡三者一致。必须定期对每种铸件材料的单重进行核对并记录,如有变动及时向领导反映,以便及时调整。 4.生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量,并严格控制各类物资的库存量;仓库保管员必须定期进行各类存货的分类整理,对存放期限较长,逾期失效等不良存货,要按月编制报表,报送领导及财务人员. 1.物料进库时,仓库xxx必须凭送货单、检验合格单办理入库手续;拒绝不合格或手续不齐全的物资入库,杜绝只见不见实物或边办理入库边办理出库的现象。 2.入库时,仓库xxx必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不齐全时,不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内,经检验不合格的物资一律退回,放在暂放区域,同时必须在短期内通知经办人员负责处理。 3.收料单的填开必须正确完整,供应单位名称应填写全称并与送货单一致,铸件收料单上还应注明单重和总重。收员及经手人料单上必须有仓库保管签字,并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与上的金额一致。 1.各类材料的发出,原则上采用先进先出法。物料(包括原材料、半成品)出库时必须办理出库手续,并做到限额领料,车间领用的物料必须由车间主任(或其指定人员)统一领取,领料人员凭车间主任或计划员开具的流程单或相关凭证向仓库领料,领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况,核对正确后方可发料;仓管员应开具领料单,经领料人签字,登记入卡、入帐。 2.成品发出必须由各销售部开具销售发货单据,仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的发货单仓库联发货,并登记。 3.仓管员在月末结账前要与车间及相关部门做好物料进出的衔接工作,各相关部门的计算口径应保持一致,以保障成本核算的正确性。 4.库存物资清查盘点中发现问题和差错,应及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如超期、受潮、生锈、或损坏等),应及时的用书面的形式向有关部门汇报。 1.在仓库领用的工具要做好登记,用毕及时归还并登记工具使用情况。生产车间内常用工具应妥善保管以免发生遗失。车间领导有责任和义务进行管理。 3.生产车间内所有物品摆放应按照以划分的区域进行摆放,其区域不得出现与之不符的部品。对废品要及时清理保持车间内的整洁。 仓库xxx应责任心强,监守岗位,无故不能离岗。对突发事件能及时处理和协调,保证生产的顺利进行,严防以外事故发生。 1.电商活动需求计划、分仓沟通、派车:电商活动提报需求做到货计划并与生产沟通排产、与调度及承运商沟通派车、与订单及分仓沟通做单及配送 3.库存管理:成品、促销品及包材库存管理、月底盘点:收集承运商盘点日报表,出现库存差异及时与承运商沟通,月底与分仓沟通承运商月底盘点事宜,并进行深圳承运商仓库盘点 2.每天包装车间生产结束后认真和包装车间进行瓶子结算,并于车间共同确认退回的杂瓶、破瓶的.数量。安排人员及时整理及再发料登记统计。 3.跟踪各瓶种回收及各车间生产情况,协调生产部门和供应部门搞好瓶源供应工作,保证啤酒瓶供应的连续性。 9.开票数字准确无误,笔记清楚,票面整洁不涂改,开具错误须重开,做好免检原始记录,错误须盖更改章。 2、严格按6S管理要求,执行公司物料部有关仓储管理制度、规程、标准,开展仓储管理、物资保管工作。 3、仓库主管、保管人员应搞好购进物品的接收、入库、保管、发放工作,并建立各类明细帐目,做到有帐有卡,帐、卡、物相符,不得有帐外物资,并做到准确、清晰,做到日清月结,保存完好。 3、应坚持原则,严格执行仓储管理制度,做到入库按规定,出库凭领单,有权拒绝不符合采购计划、审批手续的物品入库,有权拒绝不符合发货、配送程序的物品、用品、工具的领用。 4.、积极协助物流部经理实施对仓库的各项具体管理工作,认真执行物流部、公司有关仓储管理的规章制度,努力完成各类物品仓库的管理、保管工作任务。 6、努力学习物资保管专业知识和6S管理知识,认真搞好各类物资的保管工作,杜绝因保管不善造成的物品丢失、变质、报废、损失,出现问题应及时汇报。 7、严格执行仓储管理规定、制度,做好定期清仓、盘存工作,定期编制物品库存报表,并根据储备定额编制月物品申购计划交物流部经理统计上报。 8、保持库区整洁,库内物品按规范分类、分批存放、堆码,杜绝乱堆乱放现象。9、物品发放,应坚持先进先出原则,不得图方便任意发放。 10、搞好仓储设施、电器类、工具等的维护保养工作,定期检查安全、消防器材,做好仓库安全保卫工作和安全防火工作。
杏彩平台登录物流仓储管理论文在个人成长的多个环节中,大家总免不了要接触或使用论文吧,论文是对某些学术问题进行研究的手段。写起论文来就毫无头绪?以下是小编精心整理的物流仓储管理论文,希望能够帮助到大家。 RFID技术是指通过无线电讯号识别相关数据的技术手段,它在使用的过程中有许多的优势。物流行业应用这一技术的时间相对久远,已经有20年的历史。但是,我国由于经济发展水平和技术的落后,将RFID技术应用于物流仓储领域才处于萌芽间断,所以对于RFID技术在仓储管理中的实际应用情况进行分析、调查和研究,对于RFID技术进一步应用于这一行业有非常重要的意义,可以提升整个物流仓储行业的工作效率。 RFID技术就是指无线射频识别技术,是一种通过现代通信技术手段实现的,远距离数据传递的技术手段。使用RFID技术,不需要设备之间进行实际的接触,就能够实现数据的传递,因此被广泛的应用于生活和工作的众多领域。RFID技术系统的构成部分分为三个,其中应用软件系统可以由单一软件和多个软件两种方式构成,主要进行的是相关数据的分析工作;阅读器是一个与应用软件系统相连接的设备;而电子标签就是那些数据携带的对象。应用软件经过对阅读器提供的相关的数据进行分析处理,最终得出对企业有利的决策依据和意见,整个的过程就是RFID技术的应用过程。 传统的物流仓储管理中,没有有效的管理方法和具体的管理技术,因此常常出现管理效率低下,管理不严谨的现象,对于出库、在库、入库的统计不明晰的问题。RFID技术可以有效的提升仓储管理中的管理水平,实现自动化的管理,对于RFID技术的应用体现在仓储管理的每一个方面,我们分别可以从入库、在库、出库三个方面分析,同时还可以根据库存的多少来优化管理仓储问题。RFID的仓库管理系统框架见图1. 对于物资的具体的品名、批次以及规格等各种信息均可以按照一定的格式输入电脑系统,然后通过系统的运作产生相应的条形码,之后再对这些条形码进行归类处理,并且给予每一类一种合理的包装。RFID标签内的信息就包括了每一类的物资信息、种类、品名和具体的数量等等的内容,再由电脑计算机通过相关的软件系统的运行将这些产品的路径和运输信息逐步生成,最后形成调度表,从而按照上面形成的信息进行具体的运输和管理。 在运输过程中,同样可以应用到RFID技术,通过制定科学合理的运输方式和运输技术,在运输开始前就将运输内容的信息传输到企业的RFID系统当中,同时同步到服务器中,运输活动开始之后就可以应用全球卫星定位系统和地理信息系统的双重定位跟踪到相关的信息,并且及时制定遇急措施,更好的保证运输的安全性。 进库是仓储活动的重要一环,在装配之初已经把各信息输入到RFID软件系统中,所以入库信息的传达要早于货物的到达时间,在这段时间内就可以即时的对仓储系统进行调整,仓内货物的合理规划和放置可以有效的节约入库的时间。仓管人员在运输车到达后可以通过RFID标签的扫描最终确定信息一致后方可将货物放入预先准备好的位置即可。 在物资入库时,还要对所入库的物资进行最后的核验,这时有两种不同的RFID阅读器可供使用,分别是固定式和手持移动式标签阅读器。阅读器对每一个产品的信息进行阅读后与之前的信息进行对比,确认信息的准备无误之后就将这些物资收入仓储。之后,通过打印入库清单完成整个RFID软件系统的工作内容,最终实现科学化仓储管理,提高仓储管理的效率,降低企业应用于仓储系统中的成本,同时为后续的在库和出库统计做好前期的准备工作。 ①库存控制指标的设定。合理的库存指标就是指库存量既可以满足日常的需求,又不至于库存过多而导致不必要的成本积压,在盘存的业务中主要就是确定库存的上限和下限。 ②管理库存的数量。对库存的数量进行实时的监控,当库存数量不在上下限之间时就要及时的报告,实现高低储存报警和补货及时告知。 ③盘点记录。就是对实际的库存数量和库存的记录数量、位置等进行对比和比较,确保信息的一致性,方便入库、出库。RFID系统针对盘点有自己的系统设置,通过阅读器对仓储的物资进行快速的盘点,上传数据,工作人员根据实际的结果分析原因。 ④货物信息的及时查阅。这个内容主要是提供对于货物缩放位置和储存数量等信息的查找工作。在以往的仓储过程中,由于信息的不及时更新等原因,很难实现货物信息的及时掌握,无法了解仓库货物的实际情况和数量,从而很容易产生损耗和浪费,也容易引起由于信息更新不及时产生的延迟现象,从而影响到企业的正常运行。引进RFID系统之后,整个仓储的系统均有了及时的信息更新和沟通,客户发出需求信息之后,我们就可以及时的对于所缺少的货物进行补充和管理,防止出现调配不齐的问题。RFID系统的使用大大的提升了企业工作的效率,降低了企业因为库存和仓储中的不足而造成的损失,扩大其利润空间。而且由于系统本身具有自主分析的功能,所以可以及时的对缺少的货物提出补货提醒,管理系统的人员可以及时的补货,使得仓储设备得到最优化使用。 当前人们主要关注的就是出库的质量和供应的时间,以及信息的`及时和准确。在仓储管理系统中引入RFID系统后,仓储产品出库的流程就有了一些改变和提升,分别为:一是备货,当客户提交相关的需求信息之后,企业就可以在自己的RFID系统中及时的了解到具体的需求状况,并且马上备货,RFID系统对于所需要的货物的具体情况,如位置,数量,是否充足等信息提供给仓储管理人员,操作人员根据具体的情况开始进行定位和配货,确定好待出库的物资,等待出库。二是取货,当确定好待出货物资,并且了解物资的具体情况之后,就要根据实际的需求,确定采用哪种器械来取货。物资在出库的过程中也要通过阅读器进行相关数据的确认,确认无误后出库。三是出货,在货物出仓前,RFID系统后台会通过相关软件的计算,进行不同运输工具的对比和安排,最终确定一组最适合的工具和运输方式与合理的运输路线的具体的可操作的规划,最后在这一切都确认无误之后进行出库。出库后就开始应用前面讲到的技术手段,对货物的运输过程进行实时的监管,确保货物在安全的环境中到达指定位置。 这一技术引入仓储管理系统中,实现了仓储系统的自主管理和更新,使的仓储管理的效率提升,为仓储管理实现高效、快捷、低人工、低能耗提供了可能,是现代仓储管理的必然发展趋势。 [2]刘克胜,董学杰,吴柳滨。自动识别技术在物流信息化中的应用[J].物流科技,20xx,(5):93. [3]齐文忠。托起电子标签的未来---为粤港电子标签技术研究合作助威[J].金卡工程,20xx,(9):108-187. 随着仓储物流市场竞争的不断加剧,企业面临的挑战也越来越大,企业的竞争实际就是企业供应链之间的竞争,如何对市场做出快速的反应,在短时间内设计研发并制造出满足消费者需求的产品,这就要求企业对自身供应链进行不断的优化和整合,不断的自我完善。 在实际的生产中,前端的计划往往会遇到一些问题,导致不能在短时间内给予客户肯定的交期答复,原因是多种多样的,主要是因为工厂接到的订单往往是有一定起伏的,部队仓储物流原材料的备料问题,以及工厂产能不均衡的问题。其中产能不稳定的问题是需要工厂内部生产和工程部门一起解决的问题,在分析此问题时,我们发现实际生产中的很多产品的产能统计存在一定程度的偏差,仓储物流在工厂的生产制造周期不是很准确。 RFID(射频识别)生产记录跟踪系统是指将RFID标签放置于托盘、包装箱或元器件上,进行仓储物流型号、序列号,生产日期等制造信息的自动存储和传递。RFID主要完成的任务是通过自动化增加生产力并限制人工干涉,使各个生产环节间不再需要使用手持条形码读卡器对产品本身进行逐个扫描条码,这在一定程度上减少了遗漏的发生,避免人为错误;获得快速的即时的供应链动态资料,实现产品内部流程之完全可视化,加速内部的物流的运送并改善对运送的掌握;减少多余的资料录入并且提高资料的正确性。由于RFID标签的唯一标识性,通过同计算机技术、网络技术、数据库等技术的结合,可以在物流的各个环节上跟踪货物,实时地掌握产品处于哪个内部流程节点上。 现代制造企业在生产线或仓库中的零配件、原料和产品种类有成千上万种,现实情况中,无论再好的管理模式或制度都难以保证整个物料的可视化流转,给管理人员带来了极大的麻烦,工作效率难以大幅度提升。目前,各国都在利用物联网条码与RFID技术,对生产中零配件和原料实施快速、准确的定位和状态统计,以提升制造企业的生产和管理效率。制造企业生产线信息化管理系统,有助于企业简化业务运营流程,降低生产成本,提高材料盘点、产品追踪、物料管理、库存管理的实时性,大幅度提升企业客户服务质量和满意度。制造企业RFID生产线信息化管理系统架构见图1。 在这里以企业仓储物流企业为例,提出一种基于RFID技术的国企仓储物流管理系统网络架构方案。本项目的总体目标是采用RFID技术构建企业的局部智能信息环境,实现对货品的快速定位、快速处理,提高内部流通速度,有效支持国企仓储物流生产管理。通过开发基于RFID的管理系统应用,实现生产的一体化与调拨的自动化管理,提高各个流程的生产时间、人员信息、产能数据、产品种类变动信息等的数据采集和分析能力。 随着企业仓储物流市场竞争的不断加剧,企业面临的挑战也越来越大,尤其是对于供应链的工厂端,如何在短时间内高质量的完成达到客户品质要求的产品的制造,从而满足客户订单的需求,永远是企业追求的目标。如何快速的发现问题,归纳问题,进而解决问题,让生产平稳良性的进行,是实际生产中常常遇到的问题。基于上述对RFID系统及其在其他供应链中应用的案例研究,结合企业内部流程进行分析,发现现有流程和监控体系无法对实际生产的各个环节做到有效的监控,目前没有一个SO(销售单号)是贯穿整个流程始终,流程时间是基于SO的平均值计算出的相对时间,分段的cycletime是根据整体平均值估计的,并且部分段流程时间没有被考虑到。从而造成了实际生产中的一些问题,包括不良品下线的统计,不同产品产能不均衡的原因分析。 本系统硬件部分由电子标签、固定式阅读器、手持式阅读器和天线等设备组成,通过对RFID系统技术参数的比较,以及对不同频率RFID的典型应用的研究借鉴。 根据内部招标,购买了相关相关设备,其中Symbol有源电子标签1000个,Symbol固定式阅读器12个,及天线等相关设备。 测试的产品选择了ShadowRaimME811,分别对3天6个班次进行了监测,生产计划20K。TAG标签与产品分别放入在一起的.两个防静电塑料袋中,此种方式能够保证产品与TAG标签一一对应。 当RFID系统安装于实际环境中,往往受到各种各样的影响,如周围电磁环境的影响,多个读写器,多个标签之间的相互干扰,高低频不同RFID系统之间的干扰,造成RFID系统不能工作或效能下降。为了解决以上问题,需要测试。 随着RFID系统在企业中的的建立和应用,越来越多的产品在生产中的各个阶段可以被RFID系统进行掌控,相关数据的处理和分析模板也在不断的改进和完善,使之越来越满足相关部门对数据的各种需求,作为项目的延伸,可以探讨如何将RFID系统运用到供应链的其他环节,包括上游供应商的来料和下游物流货代配送发货,使产品的制造信息通过RFID标签在整个产品的供应链中的得以追溯,从原材料的制造到零售终端的消费者。 作为中职学校的重要专业之一,物流专业课程教学的好坏与否,将会对该专业学生的发展产生尤为重要的影响。因此,每个中职院校都应该十分重视物流专业仓储管理课程的教学工作,努力采取各种积极有效的措施,提高教学效果和学生的学习效率。作为一门综合性很强的学科,物流学科及其专业教学内容会涉及很多方面的内容,包括管理学知识、工程学知识、社会学知识、经济学知识等,与法学、环保工程等也具有较为密切的联系。 而在物流专业所有的课程教学中,仓储管理课程又是主要的课程之一,也是基础课程之一。仓储管理课程的学习,有利于帮助学生把握物流的标准,这也是物流专业开设该课程的重要目的之一。作为一名中职物流专业的教师,本人已经从事多年的仓储管理课程教学工作,对“仓储技术实务”等课程内容的教学也积累了很多的经验。但是,笔者也注意到这样一个现象:由于各种主客观因素的影响,班级中的很大一部分学生并没有充分掌握仓储物流管理的相关专业知识,对物流标准也没有形成较为清晰的认识。下面,笔者将对中职物流仓储管理课程的教学进行深入的反思,总结自己教学过程中存在的问题,对未来的物流仓储管理课程的教学提出一定的建议。 多年的教学过程中,笔者总是将课堂教学的大部分精力放置于向学生传授专业知识方面,过分重视理论教学,忽视了实际操作应用的重要性。我们都知道,物流是当前社会生活中应用最广泛的领域,物流专业仓储管理的教学必须从社会实际出发,提高学生的实际操作能力。因此,在未来的教学过程中,仓储管理课程教师应该注重平衡理论教学与提高学生实际操作技能的关系,在课堂教学的过程中给学生多穿插一些实际生活中可以用到的内容,提高学生的仓储管理技巧和能力。 科学合理的教学方法,可以激发学生学习的`兴趣,进而促使其积极主动地参与到学习过程中。就中职物流专业的学生来说,大部分学生的学习能力不高,学习的兴趣也相对较弱。为了提高教学效果和学生的学习效率,各个仓储管理课程教师必须做到与时俱进,学习新的教学方法与理念,不断地优化教学方法,努力培养和提高学生对仓储管理课程的重视。例如,在学习仓储管理课程中“堆码”这一课时,为了让学生积极主动地参与到学习过程中去,达到对堆码的要求及标准和五距等有更加清晰的认识,教师可以采用游戏教学的方式,如将班级学生分成不同的小组,让学生参加“寻找伙伴”的游戏,看哪个组是优胜者等。 合理的学习任务,能够激发学生的好奇心,使他们通过寻找答案而积极地投入学习过程中。但是,笔者发现,不少教师为了追赶教学进度,并不顾及学生对课程内容的接受能力及掌握程度的高低,盲目开展教学。这样的教学模式下,课程内容传输得很快,但学生的学习效果确实十分不理想。另一方面,很多教师过分注重理论知识,所布置的学习任务也大都是围绕课本内容展开的,这有利于巩固学生的仓储管理课程的基本知识,却没有从根本上提高学生的仓储管理技巧。这些不合理的教学任务,不但浪费了学生宝贵的学习时间,还影响了正常的教学进度。 在未来的仓储管理课程教学过程中,每个教师首先要深入了解课本的教学内容,并将课堂内容与社会生活中的实际情况联系起来,而后从学生当前的实际学习情况出发,合理地分配学习任务。另外,在分配学习任务的过程中,教师要注意遵循“先易后难、层层深入”的原则,逐步增加任务的难度。还是以“堆码”为例,教师让学生进行堆码训练之前,要让学生温习之前学习过的堆码的要求及“五距”的相关内容,以便学生尽快融入学习过程。这时,教师在分配学习任务时,最好分为三步:第一,让学生采用三种不同的堆码方法对一些规格不同的山坡进行堆码训练,提高学生对堆码方法的掌握水平。第二,给学生提供一些堆码的案例,让学生对这些案例中商品的搬运及堆码方式应用得是否合理进行分析和讨论,提高他们的认识。第三,让学生对一定的仓储空间进行合理的堆码。通过这三个任务,不难看出,任务的难度是在不断增加的,遵循了任务要求“由表及里、逐步推进”的原则。 当然,在教学过程中,有些学习任务是具有一定难度的,对学生的知识掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。为了帮助学生顺利完成教学任务,教师应该给予学生必要的指导,按照“最近发展区”的原则,提高学生的仓储管理能力。对于那些难度较高的任务,教师可以进行演示或者给出相应的操作及解决步骤等。另外,教师所布置的学习任务应该与实际生活具有紧密的联系,同时又要具有一定的趣味性。 合作与竞争是学习过程中学生之间存在的两种“同学”关系。有竞争,学习过程才能充满活力。同样,合作也是学生学习过程中必不可少的。对于中职物流专业的学生来说,仓储管理课程的学习是具有一定难度的,“孤军奋战”模式下的学习效率相对较低。教师要积极引导学生进行组内合作,遇到问题“集思广益”,提高学生的探究能力。 另一方面,与普通高等学校的学生不同,中职学校学生学习的目的是为了获得一定的职业技能,以便能在未来的就业竞争中拥有一技之长。而仓储管理课程教学的目的,则是让学生在掌握基本的仓储管理基础知识的同时,能够提高学生的实际操作能力,能迅速适应未来的职业工作。因此,在教学过程中,仓储管理教师必须尽量给学生提供更多的实际操作练习机会。正所谓“百闻不如一练”,只有在练习过程中,学生才能发现自己的不足以及对教师教授内容的掌握程度,进而督促自己不断进步,提高自己的综合能力和专业技能。 新课程标准指出,教学过程中应该充分发挥学生的主体地位,而教师的主要作用则是给学生提供必要的帮助和指导。由此可见,学生才是学习过程中的主体,传统的“教师讲课、学生听课,教师占主导地位”的教学模式已经远远不适应当前社会发展的实际要求。在中职物流专业仓储管理课程的教学过程中,教师应该充分认识“学生是学习过程中的主体”的涵义,积极地进行角色转变,将大部分的课堂时间留给学生,教师只是给学生提出一些问题或者任务,让学生自行去探索和提高。这也有利于培训学生的创新思维能力和发散思维能力。 就目前来说,学生的学习紧靠课堂的时间是远远不够的。在一堂 45 分钟的教学过程中,教师所能教授的知识内容是有限的,而学生用于实际练习的时间则是更少。因此,各位仓储管理教师要积极、充分地利用课后、课余时间,通过开展各种多样化的、具有吸引力的课外活动等,提高学生对仓储管理知识的认识水平,并锻炼和提升学生的实际操作能力。例如,中职学校物流专业的相关教师可以组织一些与学习内容息息相关的讲座,提高学生的认识。还可以加强校企合作,让学生能够进入企业实习,在真实的操作环境中,将理论知识与实际操作全面结合起来。积极多样的课外活动,可以使学生身心放松,同时还有利于开阔学生的视野,了解更多的知识,掌握更多的技巧,构建良好的师生关系。 作为学生学习过程中重要的引路人,教师必须给学生提供及时、必要的指导,帮助学生克服困难、继续“前进”.但我们也应意识到,要想做好自己的本职工作,给学生提供更多的帮助,就必须不断提高自身的专业知识积累和素质。每个仓储管理教师都要做到与时俱进,学习新的专业知识,借鉴他人优秀的教学经验,优化教学方法,不断提高自己的教学效率与效果。同时,教师还要加强自身的思想道德建设,在日常生活中以身作则,严格要求自己,以更加积极认真的姿态投入自己的教学过程中。所谓“干一行,爱一行”.每个教师都要“深爱”仓储管理这门课程,这样才能充分做好自己的教学工作。 对中职学校物流专业的学生来说,仓储管理知识和技能的掌握程度将会对其实际工作过程产生较为重要的影响。每个教师都必须严格要求,明确自己教学过程中的不足,进而不断提升和优化自己的教学过程。每个学生都要在教师的指导下,积极主动地参与到学习过程中。 [1] 姜宗康。浅谈中职学校一体化教学模式的创新开展[J].全国商情(理论研究),20xx(24)。 [2] 李明。高职物流管理专业课程教学的思考---以仓储管理实务为例[J].物流工程与管理,20xx(11)。 [3] 。高职物流管理专业《仓储管理实务》实践教学体系探索[J].中国物流与采购,20xx(15)。 [4] 刘悦彬。试论“理论与实践一体化”教学模式的构建[J].辽宁教育行政学院学报,20xx(12)。 [5] 王浩澂。高职物流管理专业学生物流基层作业能力评价研究[J].物流科技,20xx(7)。 [6] 韦浩群。关于中职学校推行模块式一体化流程教学模式的思考[J].广西教育,20xx(18)。 随着我国社会主义市场经济的快速发展和“互联网+”时代的到来,为我国物流仓储业发展带来了较大的发展机遇。由于仓储管理活动的复杂性使得其有效的管理和控制较为困难,鉴于此,笔者将以互联网+为切入点,浅要论述其在仓储物流管理活动中的具体应用。 当前仓储管理已经从最初的人工管理逐渐进入到了自动化和智能化的管理阶段。但是大多数企业的仓储管理较为落后,在具体的管理活动中造成了较大的人力成本和物资成本的浪费,将“互联网+”的思维和技术应用到仓储管理的过程中能够使得其管理更加科学有效,因此,基于“互联网+”对仓储物流管理的探究有着较大的理论和现实意义。 我国仓储管理的主要传感技术为无线射频识别技术和GPS技术,但是随着物联网的发展,使得物流仓储传感识别技术的种类越来越多,具体包括M2M技术、视频识别技术和蓝牙技术等,这些技术在冷链物流、物流安全防盗以及业务流程控制等方面有着重要的应用。 物联网的是促进当前世界经济发展的主要动力,其主要由网络构架联网感知层,网络层和应用层构成。其感知层由甲级传感器和感应器组成。网络层是和互联网、无线通讯网以及其他网络相连接,而应用层和仓库管理系统相连接。其中RFID技术和嵌入式是其应用的主要传感技术,除此之外,智能对象标签、目标对象跟踪以及环境检测和智能控制是其应用层的主要三种运行模式。将物联网和仓储管理系统相对接使得物流管理的效率得到极大的提高。当前我国仓储管理系统中虽然应用到了物联网管理技术,但是其作为物流管理系统的信息库职能并没有真正的实现。因此要对物流管理系统中物流网的.重新设置和组建才能够使得物流仓储管理系统得到优化和改善。 当前我国多数企业都认识到了物联网对企业管理效率提高的重要意义,将物联网应用到企业的物流管理系统中取得了一定成效,物联网的高技术性、综合性以及信息共享性的特点得到了一定程度的应用和体现,使得传统的仓储管理模式在一定程度长得到了较大的改变,增强了企业的整体管理水平。 物联网在出入库管理中的应用,首先就是对入库物品的信息采集方面,其主要流程就是入库人员根据入库清单对入库物品进行核对后交接给仓库操作人员,仓库操作人员用自动识别设备将入库物品的信息输入到仓库管理系统后再通过自动搬运设备将其归放到相应的货位上。在物联网系统的支持下,入库的货物信息就会自动的形成库存报表,库存报表详细的记载着该批入库货物的详细信息。其应用于出库的信息采集流程基本上和出库相类似。 首先,物联网能够对货品和货位进行精确和快速的定位,例如RFID识别技术的应用。其次,由于库存存量对于是仓储管理适时进行核查和控制的对象,物流网以多级库存管理模式将库存货品的所有信息记录在仓库管理信息系统内,使得库存存量的信息更加全面和准确。再次,库存盘点是物流仓储管理的一项重要环节,由于盘点的过程涉及库存货品名称、数量以及存放时间和存放货位等几乎所有信息,其工作的量非常大。而物联网即时通过应用射频识别设备对货品的射频标签进行扫描,将扫描的信息自动传输到仓储管理系统内后系统内的货品信息会自动更新,从而完成盘点工作,使得盘点工作在效率和准确性方面得到了极大化的提升。 物联网在库存管理中的应用主要针对于仓库之间货物的转移,由于货物在仓库之间进行转移的过程不仅仅涉及货物位置的变化,而且也伴随着其数量发生改变。仓库之间进行货物转移的目的就为了有效的节约储存空间、降低仓储管理成本,并且也能够为运输提供方便。物联网在仓库货物转移的主要应用主要是对其进行精确的定位和实时的跟踪。使得货品的库位以及摆放等相关情况能够及时的掌握,做出适当的调节。此外,物联网应用于库存管理的另一个作用就是仓储管理系统中的货物信息和实际的货物能够达到实时的一致性。而在货物转移过程的搬运环节通过物联网技术的应用能够实现智能化搬运,所谓的智能化搬运就是通过仓储管理系统向智能物流终端发出货物搬运命令,而智能搬运车接受智能终端的命令进行货物的搬运和摆放工作。 综上所述,“互联网+”技术在物流仓储中的应用是今后我国物流仓储发展的必然趋势,对于当前我国仓储业的现状和实际,相关的技术人员和仓储操作与管理人员要积极的进行探索,来提高“互联网+”技术在物流仓储中应用的效率和效果,只有这样才能够降低仓储管理的成本,提高仓储管理的效率。因此, “互联网+”技术在物流仓储中的应用应当得到行业从业者和政府部门高度的重视。 目前,我队基层仓库仓储管理的信息化程度较低,工作效率低且经济性差,仓储信息获得手段相对落后。这些因素给军队物资保障带来困难,同时还会影响上级机关对基层仓库的管理决策,很难满足军队战时对装备物资快速准确保障的需求,甚至可能影响到战争的胜负。因此,必须对军队基层仓库仓储管理方式进行改进,提高基层仓库仓储管理的信息化程度。 随着信息技术的突飞猛进和广泛渗透,仓储管理信息自动化的热潮也席卷全球。早在上世纪四五十年代,欧美等发达国家就开始着手自动化仓储系统的研究,现在己经研制出比较成熟的集成自动化仓储系统并投入使用。海湾战争后,西方国家尤其是美队把战时装备保障系统信息化作为发展重点,掀起了新的军事后勤。目前仓储信息管理技术在我国物流仓储部门、企业、医院等各行各业都得到广泛开发和应用。我国的仓储设备和仓库也保持持续发展,仓储设备机械化、自动化仓库的需求量迅速增加,在最近5年内预计每年增长率为10%一15%。我国自动化仓库年建量约为50座,年产值为2.5亿元左右。随着我国经济的持续高速发展,仓储设备和仓库的发展空间更大。自动化仓库将向多类型发展,仓储信息化将成为发展方向。 物资信息管理系统是物资仓储管理的重要组成部分,是供应和消费间的中间环节,起着缓冲和平衡的作用。现代仓储领域的发展经历了以下几个阶段: 1.人工机械仓库阶段。在此阶段,物资的输送、存储、管理和控制主要靠人工和人工操作机械来实现。至今,国内外生产和服务行业中的许多环节还停留在这一阶段。 3.集成自动化仓储技术阶段。信息自动化技术逐渐成为仓储自动化技术的核心。自动化孤岛逐渐被打破,形成了集成系统的概念,整个系统的有机协作,使总体效益和生产的应变能力大大超过各个部分独立效益的总和。 4.智能自动化仓储技术阶段。人工智能技术的发展推动了自动化技术向更高级的阶段—智能自动化方向发展,具有广阔的应用前景。 军队的物资仓储管理研究开展了十多年,我军在物资保障体制上发生了很大的变化。但从军队基层仓库的物资仓储管理上来看,仓储信息管理系统的研究还是处于比较落后的地位,仓储管理信息化技术跟不上发展需求。军队基层仓库在物资仓储管理中存在以下几个方面问题: 1.手工作业效率低下。目前军队基层仓库,对物资的信息处理是手工书面建帐,仓储过程中大量的物资信息往往需要耗费很多人力和时间来处理,在操作过程中由于人为因素的影响还容易发生差错。这种传统手工作业模式效率低下,必然会造成大量人力物力资源的浪费,并增加仓储成本,影响仓储作业的效率。 2.库房利用率低。基层仓库在仓储作业中显得混乱,往往会出现同一物资入库时不按类别记账、多处存放的混乱现象,这为查询盘点发货带来很多麻烦。特别当基层仓库操作管理员变更时,由于交接不妥,这种混乱情况更容易发生。混乱复杂的库存环境影响了仓储库房利用率,不利于仓储管理。 3.信息查询盘点手段落后。基层仓储中信息的书面录入和人工查询的办法耗时、耗力,这种落后信息获取办法满足不了仓储管理的需要和军队物资快速保障的`需求。基层仓储信息是上级决策的基础,如果上级部门不能及时准确地获得基层仓储信息,也就没有办法对仓储管理做出改善,更没有办法准确完成物资装备的调拨,那么军队物资保障总体理论研究的再透彻也派不上用场。 4.物资保障不及时。军队基层仓库目前的管理现状对军队物资保障显得很困难,面对出库调拨单首先要做的就是查账查找物资,混乱的库存状态和大量繁琐的账目查询往往要消耗大量的人力和时间查找库存物资,这严重影响了作业效率,延误物资保障时间,直接影响对军队物资的供应保障,这在战时可能会延误物资保障最好时机,甚至可能影响整个战争的结果。 5.信息资源利用不足。现在大部分的基层仓库都配备了计算机,部分仓库也建立了局域网,但由于缺乏现成的仓储信息管理软件,在仓储信息管理中并没有将先进的计算机技术、网络技术等先进技术应用到基层仓库物资管理中来,造成计算机、网络等信息资源的浪费,这严重影响了军队信息化建设的进程。 基层仓库传统的操作模式严重影响物资收发速度,影响基层仓库仓储效率,满足不了军队对物资保障的需求,基层仓库落后的管理条件要求必须开发仓储信息管理系统。由于信息技术的落后,信息获取困难,基层仓库在仓储过程中不仅给自身收发库存管理带来困难,造力物力资源的浪费,还给上级部门对基层仓库物资的调拨和决策管理带来了困难,造成上级部门与基层仓储之间的脱节。因此,开发基层仓储信息管理系统是军队物资信息化保障的必然要求。 根据军队基层仓库开发仓储信息管理系统的目的和原则,在经济适用的基础上,结合部队实际情况,我们对于基层仓储信息管理系统的设计做出下面三点构想: 1.对基层仓库进行仓储规划。在基层仓储管理过程中,对基层仓库进行仓储规划,实行货位管理,这样为仓储管理与操作提供方便,同时也可以通过计算机信息系统对库存空间进行控制,提高仓储空间利用率。利用现有的条码及编码技术对仓库物资和库房库位等信息进行分类编码,用条形码的形式唯一表示物资仓储管理的信息,这样为信息的录入和管理提供了方便。 2.建立基层仓库物资信息管理系统。为解决手工书面操作效率低下、易出错等问题,在仓储系统设计中充分利用基层仓库现有的计算机和局域网资源,建立基层仓储信息管理系统,用计算机完成对仓储信息的处理和管理。仓储信息管理系统能模块的设计是本系统设计的主要部分,根据军队基层仓库对出入库操作、信息管理、信息查询、库存盘点、报表打印等功能的需求,建立基层仓库仓储信息管理系统功能模块,在软件系统中满足基层仓储功能需求。 3.加快研究信息快速录入技术。在传统手工操作模式下,仓储信息以书面方式手工记录,输入速度慢而且容易出错,另外仓储过程中大量的书面信息也不便于查询,信息获取困难。在仓储信息管理系统中利用条码技术,用条码设备扫描并传输条码信息,实现信息快速录入。条码技术具有输入速度快、可靠性高、灵活实用等优点,另外条码标签易于制作,对设备和材料没有特殊要求,条码扫描设备操作容易,不需要特殊培训。 为实现军队智能化仓库发展目标,后方仓库应加快技术、资金、人才资源的引进集聚,突出抓好平台、基地建设和示范应用工程,抢占应用、技术、人才制高点。 1.注重专项规划引导。要紧密结合仓库实际,加强智能化后方仓库建设专项发展规划和实施方案的编制,加快认定、建设一批物联网技术应用示范项目,强化对智能化仓库发展的具体指导。对技术先进、优势明显、示范作用强的重大项目,及时纳入仓库重点项目规划和年度实施计划,确保有效实施。 2.加大配套政策支持。研究制订经费、人才、设备采购等方面的政策措施,通过多种渠道申请或筹集智能化仓库建设专项资金,对物联网重大项目建设、示范应用推广、关键技术研发及人才培养和引进给予重点支持,经费安排时应优先购买智能化仓库建设相关设备和软件。 3.土音养专门管理人才。在上级主管部门和研制单位的组织下,给每个配备自动化、信息化系统的仓库,系统培训1-2名专业维护人才,除进行必要的操作培训外,重点培训自动化、信息化系统故障排除和维修,使其对系统会维护保养、排除常见故障。同时,合理配备部分中、高级专业技术人员到仓库工作,特别是计算机维修、互联网运营、维护以及自动控制方面的人才。 摘要:随着我国经济发展水平的不断提高,现代物流也飞速发展,使得传统仓储管理面临巨大挑战,与现代物流业相互脱节,这非常不利于物流业进步与发展。本文将基于仓储物流管理现状及智能化仓储物流管理的意义,详细探究智能化仓储物流管理系统包含的主要内容,以为相关单位提供一些借鉴。 缺货或者爆仓现象在物流业不断发展下越来越常见,传统仓储技术难以随现代物流业发展而进步。而如今,在大数据、云计算等技术发展下,将这些技术与仓储物流体系深度融合,可以使仓储物流管理逐步迈向现代化及智能化,提高管理效率及效果。下面将对具体内容进行介绍。 当前,我国仓储业正在逐步实现信息化,包括条形码、智能标签等自动化识别技术、可视化跟踪系统、自动分拣等都需要借助互联网完成。但同时,我国自动化仓储物流仍存在一些问题,比如成本高、自动化技术普及率低等。具体表现为:我国截至到20xx年,物流费用占GDP总比重的13.8%,欧美发达国家物流费用占GDP总比重的5%,我国与国外物流成本控制上存在的差异较大。此外,企业小散乱情况常见。从20xx年至20xx年间,仓储企业不断增长,复合增长率为18.5%左右,随之增加的是就业人数。还有一些以传统仓储服务为主要业务的企业,因成本较高,并且技术水平低,物流增值服务基本不提供,抵御风险的能力薄弱,价格竞争激烈。还有一方,我国大部分企业基础设施落后、不注重技术创新。很多成熟的商业模式仍处于探索阶段,电商仓储水平及规模难以将网络零售快速发展的物流需求满足。据相关调查显示,截至到20xx年,建立自动化立体仓库的仓储行业企业有3000多家,而仓储行业企业总数达到5.8万家。行业供应方面,仓储行业截至到20xx年,新增固定资产5,3250.1亿元,同比增长20.8%,复合增长率33.6%。从市场需求方面看,仓储市场规模达到405.20亿元,复合增长率15%,从20xx年至20xx年间。预计到20xx年,我国智能仓储市场规模将突破800亿人民币。 (2)保证货品存储及管理的规范性,将拣货、盘点、出入库等的自动化要求满足。其中,提高响应能力及高效的仓储管理的基础是流畅、标准的业务流程,需要运用科学的管理手段对组织结构及流程优化,去除冗余、并行作业。将货品查询准确性增强,将货品出入库的速度进一步增快,这是库存中心吞吐量提升的重要基础。 (4)实现仓储信息可视化及管理可视化,保证各项货物的摆放位置、状况、运输状态等信息第一时间获取到并能动态化跟踪。 电子标签是每件货物都配备的,这是智能仓储管理系统的核心,并设置RFID读写器在每个仓库入口处通道处,获得货物相关信息只需要查看货物上的电子标签便可。同时,仓库通道内部也设置手持端的RFID与无线车载数据终端,可以对货物信息进行动态化追踪,进而使货物从入库开始变能够做到自动化的定位、输送、存取、出库等等,实现全部作业的高效化、动态化、自动化管理。 2.2.1入库流程系统将入库作业指令获取到以后,对物品相关信息全面了解,包括货物基本信息、送货车辆信息、入库时间等等,然后依据入库情况对仓库进行合理选择,将接货地点、装卸设备、人员、接货时间等的预入库工作准备好。紧接着货物进入待检区,使用RFID对电子标签信息读取,为判断电子标签信息是否与入库物品信息完全符合,要比较实际入库信息与预入库信息,符合的情况下,系统将提示信息输出,如果不符合系统会将错误信息发送给相关部门。检查后,可进行入库,叉车司机提前达到指定位置依据读写器中的位置信息准确放置货物。最后,业务处理完成后,将相关数据信息传输到数据库中。 2.2.2出库流程将出库单编制出来,依据物品清单、货车信息、出库时间等信息;司机到达指定位置通过读写器确认货物位置并从货位中获取到货物;进行货物的分拣,期间应用RFID标签对客户订单自动识别并确认;最后进行出库验证,也就是对信息核对,无误后可允许出库,如有误要及时告知相关单位并按要求处理。 2.3.1C/S结构该结构分为服务器与客户机两个层次,优势是可以对两端硬件环境充分利用,通过客户端与服务端实现任务的合理分配,将系统开销降低。可有效将网络通信量降低,通过将数据合理分配到客户机与服务器两端,还能将服务器运算量大大减少。针对用户请求,客户机如果可以满足用户请求,结果可直接给出,而如果不能满足用户请求,则要由服务器处理。 2.3.2B/S结构由三个层次组成,即Web服务器(核心)、数据库服务器,还有浏览器。接收远程HTTP查询请求由Web服务器负责,然后依据查询条件获取相关数据到数据库服务器中,传送给浏览器将HTML及页面描述语言,HTML为翻译后的。 本文主要分析了当前仓储物流管理现状,并提出了智能化仓储物理管理的必要性,基于这些内容介绍了智能仓储物流管理系统的主要内容。可以表现智能化仓储物流管理系统通过RFID标签,即货架RFID标签、地理RFID标签使货物入库、出库变得更加精准、高效,进一步优化了业务流程,同时配合RFID手持机、RFID门禁等读写设备最终实现集精准化、标准化、可视化、自动化及智能化于一身的现代化仓储管理。 摘要:进入新时期,我国各项事业得到了快速发展。尤其是互联网等先进技术的发展,为很多传统行业提供了新的发展契机。物流仓储行业属于传统行业,进入新时期获得了快速发展。如今,依托于互联网的网络购物快速发展起来,改变了人们的购物习惯,且对物流行业产生了重要影响。如何有效地降低物流成本,提高经济效益,成为物流企业关心的焦点问题。基于此,分析了当前物流仓储管理存在的问题,提出了优化物流仓储管理机制的对策,希望对当前物流仓储行业的发展有所帮助和启发。 随着我国经济的发展,物流体系的价值逐渐体现出来。只有配套的物流体系,才能促进我国经济社会的快速发展,提高物流效率,促进我国物流管理的发展。但是,必须看到的是,我国的物流仓储管理还存在诸多方面的问题,影响了物流仓储管理的效果,使成本控制更为艰难。从当前的情况来看,我国物流成本居高不下,降低物流成本成为我国物流企业面临的难题,直接关系到物流企业效益的实现。在当前的物流体系中,物流仓储至关重要,是物流体系的重点,占用了大量成本。若是仓储管理机制无法得到优化,投资效率将无法体现出来,企业的发展将陷入困境。笔者结合自身的经验,分析了当前物流仓储管理存在的问题,在此基础上提出了物流仓储管理机制的优化对策,具体如下。 进入新时期,物流行业得到了快速发展,部分公司仓储设备陈旧,仓储能力难以满足实际的仓储需求,仓储技术发展不平衡。从当前的情况来看,这些物流企业的仓储作业大部分仍旧需要依靠人工完成。即便有的环节、步骤不需要人工,仅利用简单的叉车、托盘、货架等,难以满足仓储现代化的需要。目前,大量的仓储设备进入企业,诸如搬运设备、分拣设备、堆垛机等,使用这些设备不但能够节省大量的劳动时间,还能够有效地减轻工人的劳动强度,对设备的保养也有积极的作用。一些企业正是因为仓储设备不够先进,才使得仓储管理效率低下、业务操作繁杂。此外,以手工操作为主的仓储模式,还容易影响仓储管理的效果,增加货物破损、遗失率。 我国现代化仓储发展时间还比较短,仓储技术水平还比较低,具体来说,主要体现在如下几个方面。其一,认识上的偏差。随着仓储管理技术的发展,仓储管理系统日益普及,然而部分中小企业对这些系统不是很重视,认为应该坚持以人力资源管理为主的仓储管理模式。正是这样的认识偏差,使得我国的技术发展不够均衡,拉低了我国整体的仓储技术水平。其二,技术发展比较缓慢。部分物流企业的管理人员对仓储管理技术的认知层次比较低,致使企业的仓储管理技术发展比较缓慢,这不但影响了物流企业的整体性规划,也导致企业短期的技术提升不尽如人意。 现代化仓储管理需要的是现代化的复合型人才,然而当前很多物流企业管理人员的素质还比较低,不但缺乏专业的知识,没有相关教育背景,也没有丰富的实践经验和工作经历,致使企业的仓储管理呈现混乱发展的局面。此外,还需要看到,部分员工的责任心不强,职业道德修养不高,致使仓储管理过程中出现丢失客户货物的现象,影响了仓储管理的效果,引起了部分客户的不满和投诉。为了更好地促进物流仓储管理的发展,企业需要在员工素质方面严格把关,并做好相关的培训。 部分物流企业的仓储布局不甚合理,规划不成体系,没有明显的分区。在实际的仓储过程中,货架系统没有很好地利用起来,分区、布局都较为不合理,仓库堆叠效果过于明显,管理无序、混乱。正是由于布局不科学,分拣区与存储区混杂,增加了仓库管理人员搜寻货物的时间和难度。这种混乱的局面不但浪费了大量的人力,提高了货物的损坏率,也使得作业人员交替操作现象较为明显,劳动强度过大。特别需要指出的是,当货物种类比较多,而且有一定量的时候,采取这种混乱的布局,会由于通道狭窄,致使叉车作业困难,分拣效率低下,导致货物滞压。 随着物流行业的发展,其与科学技术的.联系日益紧密,尤其是信息技术。目前,物流信息化已经成为一种必然的趋势,然而部分物流企业的物流信息化水平还比较低,不但缺乏规范的制度、完善的统计体系,而且缺乏有效的仓储管理、信息传递不及时、物资信息查询过于缓慢,影响了物流企业仓储管理水平的提高。 如上所述,物流仓储管理还存在诸多的问题,影响了仓储管理机制效用的发挥以及物流管理的效率,为了改善这种状况,就需要采取必要的优化措施,具体如下。 目前,部分公司仓储设备陈旧,难以很好地适应仓储管理发展的需要,为了更好地发挥物流仓储管理机制的作用,就需要采购先进的仓储设备。具体来说,包括如下两点。其一,采购过渡性设备。仓储设备更换需要一个过渡期,为了实现从人力为主的仓储模式向以自动化为主的仓储模式的转变,企业应该采购必要的过渡性设备,诸如技术水平更高的叉车、托盘等,并有意识地引入搬运设备、堆垛机等,将新旧设备结合起来,提高整体效益,为下一个阶段的过渡创造条件。其二,采购先进的仓储设备。为了适应仓储现代化趋势,物流企业应该采购先进的搬运设备、分拣设备、堆垛机等,提高自动化水平以及整体的仓储管理效果。 科学技术是第一生产力,为了提高仓储技术水平,物流企业应该加强仓储技术的引进和研究,利用先进的科学技术,如信息化技术、通讯技术、GPS 技术等,促进仓储业的现代化。具体来说,就是要实现人工操作管理方式向电子化、数字化、网络化、机械化、自动化操作方式转变。 仓储管理的好坏和管理人员素质相关,为此,仓储管理人员应着力提高仓储人员的素质,对其进行适当的培训和激励。培训要从提高其业务能力、理论知识水平、动态发展能力等方面着手,激励则应从完善奖惩措施,奖惩结合方面着手,一方面培育管理人员的职业道德素养和责任心,使其爱岗敬业,降低出错率、损坏率,另一方面要树立榜样、给予奖励,给管理人员足够的激励,使其不断提高自身的业务素质和管理能力。 仓库布局也是不容忽视的问题,在实际的仓库管理布局中,物流企业应该确定相关的原则,诸如便于储存管理、保证仓库安全、节约成本、利于作业等。只有依据这些原则加以规划,才能有效地改善仓库的布局和提高管理水平。此外,在实际的仓库布局过程中,管理人员应该充分考虑仓库的环境以及相关影响因素,诸如存货特点、作业方式、仓库结构、仓库所处环境等,只有了解了这些细节,再根据物品性质分门别类进行仓储,才能有效地提高仓库的利用率和存储效率。 从当前的情况来看,我国尚没有一个统一的仓储管理体系。为了弥补这方面的缺失,各个企业在综合规划、战略合作等方面进行了优化、调适,改善了这种状况。但是应该看到的是,要想更好地提高仓储利用效率,建立信息化平台势在必行。只有建立健全仓储管理的信息网络化平台,才能实现全国范围内的信息化仓储管理,使企业之间的交流更为顺畅,及时共享相关信息,进而节约成本、提高经济效益。 我国物流行业起步较晚,各方面较为滞后,仓储管理作为物流体系的重要环节,在提高仓库效率、节约成本、提高信息化水平等方面有着十分重要的作用,是物流企业发展的重点。然而,我国的物流企业在仓储管理上还存在诸多问题,只有积极解决这些问题,才能优化物流仓储管理机制,促进物流仓储管理水平的提高。本文分析了当前物流仓储管理存在的问题,提出了优化物流仓储管理机制的对策,希望对当前物流仓储行业的发展有所帮助和启发。 [1] 于蕾 . 微课在《仓储管理》课程教学中的应用 [J]. 淮南职业技术学院学报 ,20xx(3)。 [2] 李细霞 , 郭焯庭 , 周棣能 . 基于最短路的应急物资库存问题研究 [J]. 科技创新与应用 ,20xx(3)。 [5] 刘礼容 , 李晓 . 浅析现代物流仓储管理的特点和任务 [J]. 中小企业管理与科技 ( 上旬刊 ),20xx(7)。 摘要:目前,商品物流活动已渗透到人们的日常生活中,成为人们日常生活中不可或缺的重要组成部分。而物联网作为实现智慧物流的关键,对融合内部各系统,协调内部各系统之间的关系至关重要。值得一提的是,将物联网技术引进物流仓储管理体系中能够实现智能安防、智能维修、智能采购及智能检测等,为推进物流仓储管理体系全智能化发展提供了必要充分的基础。 RIFD 技术和 GPS 技术是我国物流仓储管理体系最常用的两大感知技术。随着物联网技术突飞猛进发展,物流仓储管理体系感知技术呈现多样化发展,其主要体现在 :传感技术、M2M 技术、蓝牙技术、视频识别技术等,这些技术主要用于下述方面 :冷链活动常选用温度的感知技术 ;物流安全防盗活动常选用侵入系统的感知技术 ;对各业务流程的控制活动常选用视频的感知技术等。 对于物联网的发展模式而言,与其他网络的发展模式会有所不同,物联网是以促进世界经济快速发展为目标的生产力,从技术角度来看这个架构,互联网诶感知层,网络层和应用层,其感知层的主要构成为甲级传感器和感应器,其网络层主要用于互联网,无线通信网络和其他网络,应用层主要是他们作为一个有效的用户,并确保仓库物流管理的衔接。物联网需要传感器技术, RFID技术和嵌入式系统技术,除了有效应用这些技术外,根据实际使用的东西,可以将应用程序分为三种基本方式:智能对象标签、目标对象跟踪、环境监测与智能控制对象。在这个阶段,物联网的应用处于中国互联网发展的早期阶段,只有实现“物”联网,才能真正优化物流管理。虽然在物流仓储管理系统中已经使用物联网,但它还不能有效的发挥物流管理系统信息库的功能,因此需要物流企业网络系统的组合,物流信息系统的重建,并作出适当的调整,致力于高效的东西,积极利用现代物流技术与装备,开展后勤和情报工作,以推动变革,以确保我们的物流系统和仓储管理实现长期可持续性发展。 从物联网的本质上看,其表现在三个方面 :互联征、识别与通信特征及智能化特征。上述三大特征共同决定了物联网的高效性。随着物联网技术的发展,其将为推进智慧物流发挥重大积极影响,进一步拓展物流仓储管理体系发展空间。 近年来,国内各大物流企业相继认识到物联网的先进性,从而纷纷将物联网引入各项物流领域中,力求实现自身企业又快又稳发展。物联网是对新一代信息技术的高度集成和综合运用,其具有三大显著功能 :整合感知识别功能、传输互联功能及计算处理功能等。随着电子计算机技术和网络信息技术的发展,各行业实现物联网的应用已成为信息时代下的必然趋势。将物联网引入物流仓储管理体系中不仅能够实现生产系统、物流系统、销售系统及采购系统的智能融合,而且还能够打破传统的物流工序和流程,进一步提高物流仓储管理体系的工作效率和水平。随着社会物联网体系逐步成熟,促进了物流仓储管理体系局部物联网的发展,并逐渐融入到社会物联网中,之后物流仓储管理体系局部物联网可与社会物联网实现信息资源共享,以此用户凭借互联网或物联网手机终端便可实现产品信息的查询,以此既降低了物流仓储管理体系的工作负担,而且还节省了用户的查询时间,真正的实现了产品信息随时随地查询。 无人搬运车和智能机器成功引入仓储物联网。在传感技术和信息技术的推动下,无人搬运车逐渐趋于智能化,实现智能化的无人搬运车称之为智能搬运车。 随着网络技术的发展,智能搬运车正日益成为物流仓储管理的重要组成部分,是智慧物流终端的一部分,构成了新的物联网操作系统,使物流仓储管理实现了网络化,智能化的操作,并实现共同的智慧物流。从这个角度看,智能网络和技术背景的另一种网络技术,智能搬运车具有良好的发展前景,以促进物流业的发展将起到显著影响。 根据收集到的信息,按货物存储仓库管理员的清单进行发送,货物将传递给仓管员。仓库操作员则根据从RFID设备,或手动输入,设置为国家商品数据,货物信息将出现在仓库的物流仓储管理系统中,存储操作完成后,生成存储产品的数据表,产品数据记录产品存储名称,型号,生产日期,储存时间,多余的存储空间,质量状况,仓储经理和代码库的数量等问题的信息。信息收集是指一个管理数据库的仓库管理员在系统中输入产品型号,名称和数量,系统自动显示当前的库存情况。基于这些产品的保税仓库操作员信息,店长核查后取出,完成库的操作。商品空间完成的车辆(如叉车)收集运输物资到某些货物仓储,由工作人员完成存储检查,然后将当前位置信息存储系统的访问信息确定后通常会由仓库管理进行最终确定。网络技术的应用,可以轻松,迅速,准确,不间断的自动与它的技术部署的信息系统输入货物的当前存储位置。射频识别技术作为一个例子来说明所定义的存储空间,并且存储空间时,存储配备电子标签,以确定货物的存储,通过该信道在读取器的嘴仓储,相关的信息可以被自动插入到系统货物仓库物流管理。目前的存储系统记录信息,并检查它是否被允许通过的信息保存和存储库存信息,如果发生错误生产信息将由解决员工来完成。 库存管理系统的一个重要的功能就是实现库存的转移,它主要是用来改变物品的位置和数量。通过股权转让功能的实现这一库存管理系统,从这个国家的库存转移到另一个国家或多个国家的能力合并成一个国家,透过股份,不仅有利于转移的.实施以确保货物的排放量科学,合理性,也保护了货物运输的安全存储。目前,我们大部分的物流业已经成功地推出了事情的定位技术,物品的储存,找到的对象和货物流条件下的放电状态跟踪,并进行必要的调整,以他们的行动,并在在正确的时间实时评分,以确保材料的变化和信息管理系统的材料存储位置的变化的可持续性。 以发布的智能系统为基础的物流卡车收到指令后,结合库外流动信息点的具体情况,将该库转移实现物流仓储安排的合理性,科学性和安全性。仓库将保留重要场所的货物,存储环境直接影响货物的数量和质量,从而决定是否满足客户的要求。作为新一代信息技术的重要组成部分,物联网主要是指基于互联网技术,实现智能化识别,定位,跟踪,监控和管理的网络系统。物联网有三个显著的特点:设备设施普通化,服务终端互联自主化和智能化。物联网的这三样特征一起决定着物联网已经具备了测量功能和获取可靠信息的功能,因此物联网对库存管理起着关键性的作用。 3. 余志平 . 信息技术在房地产企业中的应用及展望 [J]. 中国管理信息化 ,20xx(16). 4. 杨洋 . 物联网技术与北京物流业的发展 [J].北京市经济管理干部学院学报 ,20xx(2). 5. 沈哲 . 物联网技术与物流企业竞争优势实证研究 [J]. 浙江社会科学 ,20xx(2). 6. 冯亮 , 幺攀 , 孙洪峰 . 物联网环境下供应链仓储管理系统分析与设计[J].中国物流与采购,20xx(6). 摘要:在物流仓储管理系统市场条件下,供应链管理环节至关重要。如果供应链管理系统出现问题,将给整个企业带来巨大的损失。为了保证物流仓储管理系统时刻处于可控、安全供应链管理系统状态,文章主张建立物流仓储管理系统安全供应链管理系统,并介绍了系统的开发背景及主要建设内容,为相关领域提供了充分的管理依据。 自我国实施“十二五”规划之后,国家及社会对物流仓储管理系统的安全供应链管理系统工作提出了新挑战、新任务、新要求,在此期间,应切实推进“两个转变”,全面落实科学发展观,构建“三集五大”管理体系以及智能电网系统,支撑产业做大、做强、做优,加快建设金融控股集团的步伐; 积极贯彻“四统一”原则,即统一组织建设、统一标准、统一规划与统一领导,继承了SG186信息化工程的建设成果,在对其进行完善与强化的前提下,促进了企业信息化建设的发展,通过提升其专业水平和服务质量,打造世界一流物流仓储管理系统,为信息化工作的实现提供坚实的基础。在“十二五”期间,国家物流仓储管理系统制定了以下几种策略,来促进信息化工作的实现与发展,即实行信息化精益管理; 确保信息系统和网络系统的安全供应链管理系统; 建立健全的、规范化的一体化信息系统调度机制; 加快建设资源平台及数据中心的步伐,以及建设智能电网系统等。 作为SG186工程的核心系统,安全供应链管理系统监督标准化管理系统已经在各省的物流仓储管理系统投入运行,通过了多重挑战,已验收。在“十二五”期间,国家物流仓储管理系统为跟进信息化时代的发展,对安全供应链管理系统监督管理系统亦给予了高度重视,并提出了新的目标与要求,旨在推动电力行业的可持续发展。 由于传统经济体制遗留的弊端,促使我国物流仓储管理系统仍然未能适应当前的时代发展需要,与世界上先进的技术、管理方式相距甚远。供应商管理工作的核心流程分为以下五个步骤,分别为分类、评估、选择、管理以及集成。对于建筑材料的选择必须采取慎重的态度,不恰当地选择很可能给工程质量带来较大的隐患,甚至造成较大的经济和社会损失。 (1) 缺乏统一的工作标准。在建设过程中,虽然物流仓储管理系统建立了标准化、规范化、科学化的管理机制,然而,却在监督与安全供应链管理系统方面有所缺失。所以,在开展安全供应链管理系统监督标准化管理工作时,因为工作步骤较为繁冗,加之工作人员素质、能力良莠不齐,在管理方面存在较大难度。 (2) 风险管理与控制工作缺乏实际效果。当前物流仓储管理系统制定的安全供应链管理系统控制体系,基本上集中在事故的规律及原因等方面,并不注重风险的控制、评估与分析,这种处于被动式的管理方式,对物流仓储管理系统的管理与生产存在较大的影响。 (3) 在建设安全供应链管理系统监管体系过程中,交叉业务出现遗漏。在基建、调度、生产与业务等管理模式中,安全供应链管理系统监管存在交叉现象,所以,在建设安全供应链管理系统监管体系时,并未详细阐述交叉业务的注意事项,并未使监管范围覆盖全面,造成了管理体系的缺失,从而出现漏洞,加大了安全供应链管理系统监管的难度。 (4) 安全供应链管理系统监管管理模式存在空白点或不均衡。现阶段,物流仓储管理系统存在监管工作人员素质、专业能力以及安全供应链管理意识的不同,导致监管工作存在误区。另外,因为常规的安全供应链管理系统与监管工作只针对物流仓储管理系统生产、检修及运行领域,所以忽略了生产运行的前、中、后期的管理,促使管理方面存在空白,对企业的发展存在较大影响。 所以,应制定健全的、长远的发展战略,充分满足信息化时代的安全供应链管理系统监管需求,采用先进的、科学化的管理方法及措施,建立与物流仓储管理系统发展需求相符的安全供应链管理系统与管理系统,这不仅是物流仓储管理系统亟待解决的技术难题,同时也是我国科研领域研究的热点,亦是推动物流仓储管理系统健康、稳步、可持续发展的核心因素。 在开发物流仓储管理系统安全供应链管理系统监督标准化管理系统时,采用了Java技术路线,通过构建一体化、现代化的信息平台,对物流仓储管理系统生产及运营过程中存在的危险因素进行分析、评估与管理。在设计系统时,采用了业内可靠性、稳定性较高的Weblogic作为基本架构,确保了系统运行的安全供应链管理系统性。并选择了容灾能力较强、可靠性较高、性能较好的Oracle 10g数据库,为数据的存储安全供应链管理系统提供了充足的保障。 集中式服务器部署方式,确保了每一项业务的有效衔接,在各地班组、子公司的互联网浏览器上,登录至网省集中部署的服务器上,促使维护、运行更加简单、便捷。系统所采用的业务流程、建设方案如下所述,具体为: (1) 展现层是业务与数据两者间的通道,是展现企业门户与文化的工具,有曲线、表、图等多种表现方式,将物流仓储管理系统的生产过程与结果呈现于大众眼前。 (2) 应用层体现的是业务领域,一般涵盖两方面内容,即业务应用和业务逻辑。其标准化、规范化的处理方法与应用,充分展现了物流仓储管理系统的工作灵魂。 按照物流仓储管理系统安全供应链管理系统监督管理方面的需要,可从下述几个角度进行规划与设计,即: ①从业务操作及数据来源的安全供应链管理系统性、方便性的角度考虑;②实现企业安全供应链管理系统评价;③实现生产全过程的监督与管理。 覆盖企业的每一项业务与生产环节,不得出现遗漏。安全供应链管理系统监督标准化管理系统可划分为四个部门,即知识库管理、评价中心与安全供应链管理系统分析、业务处理中心与安全供应链管理系统监控中心。其中,知识库管理具有维护安全供应链管理系统评价模型及管理规范的作用,为相关部门进行评价与分析提供充足的依据与标准; 评价中心和安全供应链管理系统分析能够客观、真实的评价物流仓储管理系统的安全供应链管理系统生产过程,并生成精准的评价报告,呈交给上级部门; 业务处理中心覆盖范围较广,实现了对物流仓储管理系统生产全过程的监督与管理; 安全供应链管理系统监控中心涵盖生产管理与调度运行等信息,为各级生产管理及安监部门提供监控数据。 进入信息时代以来,加快了物流仓储管理系统建立信息化、标准化管理系统的步伐,通过开发健全、规范化的安全供应链管理系统监督管理系统,在促进物流仓储管理系统长远、可持续发展的同时,也加快了数字化、信息化时代建设的步伐。 [1] 赵栋。供应链管理系统监管工作座谈会召开 [N].中国电力报,20xx - 01 - 01(006)。 [2] 史玉波。努力构建供应链管理系统生产监督管理和谐格局[N].华中电力报,20xx - 05 - 06(007)。 [3] 朱周刚。浅谈供应链管理系统生产的人性化管理 [J].硅谷,20xx(1) :3 - 7. [4] 杨昭新。物流仓储管理系统安全供应链管理系统保证体系和安全供应链管理系统监督体系的作用 [J].电力安全供应链管理系统技术,20xx(11) :24 - 26. [6] 孙玉凤,孙福田,邢嘉禄,等。现代物流仓储业的发展趋势及其优化策略研究 [J].中国市场,20xx(10)。 【摘要】随着电子商务的发展,阿里巴巴集团对外推出了“大物流”计划,为第三方物流市场带来了一场变革。随后,阿里巴巴集团正式宣布其物流战略,希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资发展物流系统,以解决目前制约中国电子商务的物流瓶颈。本文将结合电子商务物流模式及阿里巴巴集团投资建设阿里仓储的战略,研究分析阿里巴巴集团的物流系统的战略手段。 物流成为电子商务发展的瓶颈,这一问题已经提出好多年了。对于淘宝网的上B2C电子商务企业来说,物流恐怕是他们最大的成长烦恼。尤其是各大电子商务网站都在做促销,短期内大量的交易产生的订单使得物流公司应接不暇,国内知名的快递公司纷纷“爆仓”。 由于阿里巴巴不直接提供物流服务,所以阿里巴巴B2B平台上的卖家只能自行选择物流公司,对于下游的物流供应商来说,其配备的人力、物力根本就不能满足诸多电子商务企业爆发式增长的业务和高水平的服务需求。总而言之,阿里巴巴既不能保证物流质量,又难以避免与物流企业之间的利益冲突。 传统的电子商务企业物流模式已经不能满足电子商务发展的需求,需要一种全新的物流模式来改变这一局面。阿里巴巴作为国内最大的电子商务交易平台提供商,其抉择预示着电子商务企业将迎来一种全新的物流模式。 20xx年6月,淘宝网对外首推“大物流”计划,核心内容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家ERP系统全面打通的“物流宝”平台,即由淘宝网联合国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟,提供一站式电子商务物流配送外包服务,解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。 用“物流宝”汇集所有物流服务商的服务信息,将从生产商到消费者的供应链环节的合作伙伴整合起来,并“从上而下打通”。所谓“打通”,一是指商家对网店前台和后台的对接,二是指整个物流宝平台也完成前台数据跟仓库管理系统对接。 对于消费者而言,大物流计划的推出将大大降低其购买成本,同时提升购买体验。据了解,消费者在购平台购买东西时,如果是要跨店铺购买,则需要支付多次运费;同一时间购买的不同卖家的商品,会在不同的时间送到;快递服务也较不稳定,有好有坏。通过淘宝网实行物流计划,买家可以跨店铺,多次购买,一次收货,只付一次运费,享受更加稳定和个性化的物流服务。 20xx年1月19日下午,阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略,集团将与融资伙伴打造仓储网络体系,携手创建一个综合物流平台。首期会投入人民币200亿至300亿元,同时期望其他电子商务生态圈内的合作伙伴日后可将总投资增加至人民币1000亿元。阿里巴巴集团的首席马云不仅打造一个物流体系,打破制约淘宝网发展的瓶颈,更要打造一个开放的物流平台,提升全行业物流水平,培育中国自己的UPS。 打造物流平台,也是阿里巴巴集团从C2C平台供应商向C2C、B2C、B2B综合运营商转变的必然选择。 据专业数据公司提供的统计资料显示,淘宝网是全球浏览量最高的20个网站之一,每天有逾5000万人次访问。阿里巴巴集团最近公布的一项数据显示,20xx年注册淘宝店的3.7亿用户,在线万件商品,单日交易额峰值达19.5亿元,手机淘宝单日最高访问用户数达1700万,单日交易峰值达3700万元。与之对比的数据是,20xx年11月,在社会消费品零售总额这个指标上,北京市平均每天是18.91亿元,上海为16.8亿元,广州为14.4亿元。据中国电子商务研究中心截止20xx年上半年C2C的市场报告,淘宝网仍是一家独大,占据了83.5%的市场份额,领先第二名72个百分点。 信息流、资金流和物流,是电子商务的三大支柱。阿里巴巴集团通过淘宝实现了海量信息呈现,通过第三方网上支付服务供应商支付宝,实现对资金流的掌控。唯独物流,对于阿里巴巴集团来讲,一直是个软肋。 建立仓储设备网络是阿里巴巴集团推动解决目前中国物流行业瓶颈的重要战略,至于其他物流业的领域,杏彩登录主要会通过投资的方式,协助其合作伙伴加速自己的业务发展。据马云所说,京津区域、长三角及珠三角是优先考虑的仓储建设地点。初步计划是在三个地区建设总面积大约为300万平方米的仓储设备,这相当于560个美式足球场或356个英式足球场的大小。 值得注意的是,阿里巴巴集团宣称的仓储物流,不仅服务于物流业的伙伴、淘宝卖家,还服务于各个独立的企业和消费者网站。这也构成了它的主要仓储赢利模式结构。有分析指出,它一部分盈利来源靠租金和地产升值。此外,一旦B2B、B2C的供应商和C2C的卖家开始租用阿里巴巴的仓库,对马云来说,利润绝不仅仅只是租金,还有IT系统使用费、物流配送费。而且,如果阿里巴巴还能提供统一的售后服务,那么这将成为另一个收入来源。 上一个十年,电子商务的三座大山是信用、支付和物流;未来的.十年,阿里巴巴将会在制度、物流、数据上面做文章,向社会分享阿里巴巴集团的资源,鼓励各个电子商务企业建立共荣的生态圈。 阿里巴巴集团此次公布的物流战略是为了提高淘宝的物流服务能力,并会全面开放给所有希望做电子商务的商家、独立的B2C电子商务网站使用。它提供给商家的是一种社会化的物流服务能力,这种服务能力并不属于某个人或企业,而是完全开放的。 作为国内物流行业的首要业务来源,20xx年淘宝网的网购数显示,去年淘宝网用户人均成交笔数比20xx年增长了35%,以淘宝商城为代表的B2C业务交易额在20xx年翻了4倍,并预计未来几年也仍将保持这一增长速度。 阿里巴巴集团体系中的支付宝、淘宝网等,作为支付和信息流通的通道,是未来电子商务圈的基石。而对于电子商务链条中的另一个核心——物流,多年来阿里巴巴集团一直试图在搭建一个物流开放平台。20xx年开始阿里巴巴集团对物流的投入力度明显加大,如今对仓储系统的介入,更体现了未来对物流投入的决心。未来阿里巴巴集团物流的发展,在一定程度上将帮助中国的物流产业在服务、运营方面不断规范,中国物流产业的升级也是网购市场发展中物流提升的根本动力。 通过阿里巴巴集团的“大物流”计划以及集资发展物流系统,对物流行业和当今电子商务巨头阿里巴巴有了更深层次的理解。一个行业的进步,需要行业寡头的带头改革和整治,促进行业的标准化和信息化的发展,也需要增加对行业巨头的各种商业战略的学习和理解,紧跟时代前沿。 摘要:经济社会的快速发展凸显了物流仓储对于企业竞争实际的提升发挥着重要的作用。物流仓储是企业日常管理的关键环节,面对日益增长的货物量,如何科学地进行管理和利用,规范物流仓储管理作业成为物流行业的重点。物流仓储管理系统的设计与实现必须借助新型技术,不断地提升物流仓储管理系统运行效果,构建具有现代化意识的物流仓储管理系统,推动企业的快速发展。本文对物流仓储管理系统的设计与实现进行相应的探讨。 物流仓储管理系统要满足日常管理过程中对业务开展的基本需求,建立以仓库为基础单元,使企业物流仓储具有整体管理效果。 物流仓储管理系统要根据业务开展的情况制定运行策略,并且根据物流仓储管理要求实现业务操作的有序进行,积极完善信息管理系统,能够最大限度地提升物流仓储管理效率,确保物资得到完善的保管。物流仓储管理涉及物流签收、入库出库、分拣、查询等多个环节,根据仓库的管理要求细化各部分的活动。物流仓储管理系统在的设计和运行都要确认物资的基本信息,能够针对物资管理的重要性强化属性体现,添加相对应的物资管理程序,能够实时的进行信息接收,保证物资都能够贴条形码,根据种类对物资进行分类存放。在接收、入库、出库等过程中都要做好记录工作,不能够出现混放等,保证数据能够实时更新,认真审核工作流程。物流仓储管理系统的运行需要设定完整的日常业务流程,并且根据物流仓储管理模式进行发展规划的完善,根据企业单位的实际状况设置未来物流仓储管理详细设计报告。 针对企业单位对系统的设计要求,在物流仓储管理系统中要设计到程序、数据库、编程平台以及操作系统等,通过模块化设计根据各个功能的不同对程序模块进行改造,使各个物流仓储管理系统都具有可操作性。用户会根据身份的不同进行权限的划分,这样能够保证系统运行的有效性及安全可控性,同时配合网络系统保证物流仓储管理的独立性运行。五里仓储管理系统主要应用C/S结构设计,这是将数据服务器与客户端进行的连接,能够在同一台计算机上运行,并且实现了数据资源的同步更新。物流仓储管理系统要适应不同的管理系统,利用SQLServer数据库,加强系统功能模块的运用。根据系统运行的哟爱去在物资管理上细化功能模式,针对不同的用户进行仓库或者财务的体验。物流仓储管理系统库存管理磨砺能够进行标签打印等工作,根据数据信息制定年度报表,物流基本信息将会通过数据导入出系统实现软件管理的及时更新,能够在不同版本中获取到对应的数据资源。在相互重叠的功能模块中,针对不同的用户开展功能体验,在重合的功能模块中也能够通过不同的用户进行区分管理,简化操作流程,提升系统的运行效率。 物流仓储管理系统要详细规划需求和模块两部分,能够将管理信息系统进行编码,这样将会简化操作系统,提升运行效率,方便管理人员进行操作、编码完成之后的物流仓储管理系统要设置对应的单项选择和窗口,保证对应的功能都能够得到体现。系统初次运行的时候能够对物资开展编码设置,这样将会获取到基本的系统信息,根据不同的货物进行名称分类、货架摆放、仓储设置等环节,同时由于物流仓储管理系统能够生成对应的物资条码,在新货物还没有达到之前就能够建立新仓储,创建新的项目。库存管理要将物资存放、出库等基本信息进行实时统计,保证多件操作能够共同完成,这样记录一次就能够获取多种货物的基本信息。根据货物种类进行区分,不同的货物出入信息中需要保证登记完成之后才能够录入到整体系统中。并且根据总库存的数量比较,要对信息进行及时的更改。同时物流仓储管理系统的客户端不能够对总库存进行更改。物流仓储管理系统的主要功能就是获取到各种物资的.基本信息,确认是否出现缺货等情况,能够根据简单的统计数据计算出总体价格。库存统计会根据查询的内容进行打印,并且在管理过程中通过菜单栏中库存管理进行简要操作。货物允许暂时外借使用,一些工具类的货物能够充分使用。但是外借的货物需要登记相应的借物凭证,并且在使用完成之后能够及时归还。物流仓储管理对于物资等情况需要提供详细的记录查询功能。各个仓库之间需要建立紧密的联系,保证仓库和财务部门之间进行有效的沟通,实现实时同步管理。 构建现代化物流仓储管理系统,明确业务开展体系、货物管理情况、货物品种等问题开展相应的调查工作。在充分调研的基础上能够结合自身的实际状况使设计的物流仓储管理系统能够更好地适应市场变化需求。要积极对物流仓储管理系统进行创新,实现全程可监控。要严格管理登录用户的操作权限,使管理人员能够明确自身的职责,详细记录货物出库入库、借还等情况,能够根据货物种类进行统计,库存主要管理业务的开展要通过操作记录进行详细地查询,并且一旦出现问题将会得到快速的解决。通过扫描将会实现多种业务共同操作,充分提升物资的管理效率,不同的货物在条码的使用上具有差异性,这是多元化管理的重要体现。货物存储量要通过器材入库进行实时管理,确认货物的数量、种类。解决物流仓储管理过程中货架利用效率较低的状况,简化查找步骤,对货架进行实时的监控。物流仓储管理系统应用实施将会有效地缩短管理实践,在根本上提升仓库的使用效率,物流仓储管理系统能够满足不同的信息管理要求。杏彩官网注册 [1]夏建辉,李洁.浅析物流仓储管理系统的设计与实现[J].现代经济信息,20xx(01):90-91. [2]徐伟山.基于供应链管理的物流仓储管理系统研究与开发[J].经济技术协作信息,20xx(03):32-32. 众所周知,物流就是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 ”其中,仓储管理是物品流动过程中至关重要的一个环节。 本文拟对物流仓储生产作业管理作一探析。 1.岗位知识 。 岗位知识主要包括 :正确理解货区布局的基本原则;熟练掌握仓储设备特点和范围;熟悉仓储出入库作业流程;熟练掌握码垛、垫 垛、苫垫的各种方式和操作规范;掌握库存控制方法。 2.岗位技能 。 岗位技能主要包括 :仓储设备的操作使用能力;出入库和在库作业管理能力;库存控制的能力;仓储规划能力。 3.岗位素质。 岗位素质主要包括:良好的自我表现、与人沟通的能力;良好的团队合作精神;自主、守信、坚韧不拔的性格;系统、全面地思考问题;吃苦耐劳、爱岗敬业、团队合作的社会适应能力。 第一,当班理货员是点位生产作业的监督管理者和组织协调者。 就是说对装卸工人的作业行为有监督管理的权力,对现场作业保持有序进行有组织的权力,对作业中人员的合理调配以及与客户的融洽关系有协调的权力。 其中对装卸工人的下述行为可提出奖励的建议:服从性好并且得到客户赞誉的;研究作业方法并证明确实有效果等。 可提出处罚的建议:野蛮作业;不听从理货员的作业要求;违反有关规章制度等。 第二,理货组长是生产作业中的监督管理者和工作协调者。 这是对本组理货员和装卸工人而言的。 有自行解决职权范围内的工作问题的权力和向上反馈信息,提出改进建议和对下管理和提出奖罚意见的权力。 第三,装卸车作业的一般原则:先装后卸、先少后多、先急后缓、先易后难。 在多提货并存的情况下,视情况随即制宜,可将作业面铺开或者将力量集中于一两点,以最大限度地降低客户的抱怨为原则。 第一,地面整洁。 指库房地面、站台地面和货物放置货物地点要整洁。 其中站台地面的清理是为了库房地面的清洁。清理的时间可以灵活掌握,只要保证了地面清洁,目的就达到了,清理地面可以是早晨,也可以是间歇时间,亦可以是一个作业阶段完成后的局部清理。 灵活机动,目的不变。 第二,物具齐整。 指作业车辆、手推车、托盘、清扫工具、防汛物资、消防器材等要整齐地放置在规定的位置。 日常使用的物具,使用完毕后按原有的位置整齐摆放,而不是一天的作业完成后才这样做。 不要吝惜鸡肋式的东西,没用的清掉,有用的放好。 第三,货垛规范。 就是货物在一般情况下的堆码要四面见线,不出红线,留有垛距。 这样既方便作业、利于效率,又利于安全、提升形象。 第一,服从。 服从在现场作业管理中居于重要地位,在维护现场作业秩序方面有着保障作用。 有秩序才不会乱。 服从的原则是理货员和装卸工人服从于组长,组长的`作用在于本组的监督管理和工作协调,同时起着承上启下的作用;装卸工人服从于理货员,理货员的作用在于对具体作业的监督管理和组织协调。 第二,勤快。 理货员料账、下卡、盘点和督促工作要勤快;装卸工人装卸作业勤快,眼里有活,不能是别人来看;打扫卫生勤快,让作业场所始终洁净。 第三,效率。 生产作业的效率问题与客户对此要求不断提高之间的矛盾始终是存在的,不断提高作业效率是满足客户需求的主要手段之一。 列举提高效率的几种途径:一是人员特别是装卸人员的供给应尽最大可能满足生产作业的需要,这是一个动态的问题;二是要合理调配使用各作业点的装卸人员,既要有对重点的保证,又要有对一般的照顾;三是同班组当班理货员之间、装卸工人之间、理货员与装卸工人作业期间要切实协调协作; 四是大家都要养成研究提高作业效率方法的习惯,真正学会用脑子想问题,用心做事情。 第一,把好入库关。一是把好入库质量关。鉴于装卸工卸车便于对货物包装箱质量掌握这一实际,对于不符合收货标准的货物由装卸工拣出待鉴定,理货员不得将之放进正品货垛。二是把好入库数量关。货物进入货位设卡后,要对货物清点并进行卡物核对;新货与老货合垛,使用同一货卡时,不仅清点新旧货物总数,而且须核对下卡加数后结存数是否准确无误;为了便于点垛,卸至二层的货物要留有必要的垛距,进入一层货架的货物在没有垛距或者垛距不足以过人的情况下,在包装箱上书写排序数码,并垛货物数码书写相应改变;同一货物码放的箱面须朝一个方向。 第二,把好出库关。 一是把好出库中的点垛、下卡关。 出库前对照卡片的结存数量点垛,出库后核对卡片减数后的结存数量是否准确无误,最后卡物核对。 二是把好出库中复核关。 随理货员出库的装卸工人,负责移位到托盘上货物数量以及规格、型号、颜色的复核,发现有异,立即与理货员沟通。 第三,把好装车关。 一是把好混装关。 为了避免混装,一个大门口只装一辆车,不允许同时装两辆车或以上。 二是把好出库时的门口关。 出库作业理货员不在门口时,车上装卸工负责看管门口,制止司机等无关人员进入库房。 目前,物流行业竞争激烈,生意难做、分工太细、用人太多,会加大企业的成本支出。 因此,一个企业无论规模大小,无论地位高低, 他们希望招聘的员工不仅能够做到召之即来、来之能战、战之能胜,更希望员工能够做到一专多能、一人多用,逢山开道、遇水搭桥。 物流一线作业是物流人才的成长基地,要想成为物流人才,就得从一线干起,在一线增长才干。 一线的基础夯实了,才有开拓的思路、创新的举措,才能显示出过人的才华,创造出骄人的业绩,一步一个脚印地迈入人才的坦途。
杏彩平台仓储管理常识精选(九篇)仓储管理课程的内容多而杂,其包含着仓储规划、仓储设备、仓储商务、仓储运作、仓储成本、仓储效益等等各方面的内容。为了完成仓储管理课程这些庞大的理论教程,授课者往往把大部分的时间都花在课堂上。然而我们知道,仓储管理具有很强的应用性和实践性,杏彩注册仓储管理课程除了要教授学生充实的理论知识外,更重要的是要培养学生的实际操作能力,培养学生的职业能力。这就需要革新我们传统的仓储管理课程教学方法,让学生走出课堂,亲身体验仓储管理工作的各项操作,让学生对自己所要从事的行业有一个基本的了解和掌握,这样才能不断地把学生培养成企业和社会所需要的人才。 课堂是学生获取知识的重要途径,仓储管理课程教学离不开课堂的讲授。杏彩体育平台网页版然而,这并不意味着单一的课堂就能够满足学生对知识的渴望和社会对人才的需求,因为课堂的时间有限,所见所闻的空间窄。现如今,很多的仓储管理课程教学大多数都在课堂上完成,这种重理论而轻实践的教学模式不仅单一,让学生倍感枯燥乏味,对学习失去兴趣,而且也使学生成为“理论的巨人,实践的矮子”,面对真正的问题,只会空谈理论,却无分析问题、解决问题的能力。而且如今科技发展的速度惊人,课本上的知识更新得相对缓慢,其理论知识往往落后于现实社会中所需的理论指导。 随着社会就业压力的增大,很多高校也意识到光谈理论培养不出适合社会需要的人才,因而也逐渐开设了实践课。然而,由于受到主客观因素的影响,仓储管理课程中的实践教学效果却不尽人意,很多实践教学是为完成教学而教学。而且不同地区的教育水平不同,落后地区的硬件设施相对缺乏,关于仓储管理课程的模拟实验室和设备不足,只能说现如今关于仓储管理课程中的实践教学仅仅停留在“认识”阶段,并未能真正亲身实践。 而且,加之少有高校安排学生到社会上实习,就算有,都仅仅是安排在大三或者大四的几个月的时间内。然而实习门槛也很多,首先其所需的实习生相对较少,而且就算学生能去参加实习,他们所工作的内容都是相对杂而简单的工作,比如装卸、理货等等,学生并未能真正进入到仓库进行实践操作,因为对于毫无工作经验的学生来说,如果操作不慎,发生安全事故,那么企业就有可能遭受巨大的损失。 学生之所以对理论课程提不起兴趣,主要是因为关于仓储管理的概念、特点等这些纯理论过于枯燥乏味。理论教学要遵循“够用”和“必须”的原则,反之则会适得其反。因而,在理论教学中,老师可以利用多媒体技术,通过PPT图形、图表、声音、视频资料等形式,列举仓储管理中典型的案例,提出在实际操作过程中可能遇到的各种问题。同时也可以让每一位学生以作业的形式,在每一次理论课上课之前,在网上寻找典型的仓储管理案例,做成PPT在上课前向教师和学生展示,并让学生根据其所找的案例进行分析此类问题,提出解决该类问题的方法。 这里所说校内的实践课程教学是指教师带领学生到学校的实验室进行设备的实际操作等形式。当然,要很好地实现实践课程的教学目标,首先就需要学校提供完备的硬件设施。同时,对于学校的仓储管理教学实验室,采取对学生开放的形式,也就是在非上课时间,在规定的时间内,学生可以凭证进入学校的仓储管理教学实验室,进行模拟操作训练,让学生进一步了解仓储管理的操作流程和操作方法和技巧。此外,学校也可以根据具体的情况,多开设一些关于仓储管理课程中的实践教学课程,让学生有更多的机会参与实践。 学校要重视学生的社会实践,意思是除了大三或者大四后面几个月的实习安排外,对于平常的寒暑假,学校应多鼓励学生到社会企业进行实习。为减少学生到社会实践的障碍,学校可以为想去实习的学生提供介绍信。此外,学校可以跟社会上的企业创立人才培养的合作机制。这样就大大降低了学生自己到社会上找实习单位的难度,为在校生提供更多的实习机会,积累学生的工作经验。这样在平常的教学中,教师可以经常带领学生到企业进行参观学习,开拓学生们的视野,增长学生们的见识,从而丰富实践教学的教学形式。 近年来,随着出版行业网络化趋势的深入发展,传统图书出版企业的市场被压缩,利润空间下降,加上管理水平不高,生存环境不容乐观。为在当前激烈竞争的微利市场中获得发展,通过提高图书仓储效率以降低企业运营成本不失为一项有效策略。精细化管理,作为一种现代企业管理理念,强调企业要将管理工作做细、做精,重视管理效率和工作质量,无疑对出版企业图书仓储效益的提高具有重要指导意义。 “精细化管理是一种现代化的企业管理理念,是社会分工的精细化以及服务质量的精细化对现代管理的必然要求,是建立在常规管理基础上,并将常规管理引向深入,将精细化管理的思想和作风贯彻到企业每个环节的一种管理模式。”[1] 精细化管理强调目标的细化、分解和落实,强调运用具体、明确的量化标准以取代笼统、模糊管理的不足。精细化管理是企业追求品质卓越、领衔发展的选择,是企业战胜竞争对手、超越自我的需要,也是保证企业能够在激烈的市场竞争中求得生存和发展的指导思想。“面对日益加剧的市场竞争,市场分工越来越细,产品利润趋向于零,同质化越来越强,差异越来越小,对我国民营企业的管理水平提出了更高的要求。”[2] 得益于信息技术的发展,物流仓储获得了巨大进步;然而,部分出版企业,尤其是民营出版企业,在图书仓储过程中仍沿用粗放管理模式、强调经验管理。出版企业图书仓储书目种类多、货量大,仓储员工素质普遍较低、缺乏责任意识,因此在图书仓储过程中出现诸多问题。 由于仓储图书品种多、货量大,图书在入库时间和数量上不一致,加上仓储货位的易变性以及仓储图书整理的不及时,入库图书的存放货位很容易出现混乱,给配发货工作带来了不便,尤其对于仓库新进员工,需要较长时间(15-30天)才能掌握一个仓库所有品种图书的确切货位。 出版企业图书仓储损耗来自人为和自然两方面原因,人为方面,仓储员工乱扔、乱踩、乱拆、乱画、遗失图书时有发生;自然方面,仓库迟滞货物多,占用仓储空间,导致新到图书不能及时入库,库外存放即会因保管不善而发生损毁。此外,仓储作业工具、材料运用无标准,不合理使用及无节约意识导致浪费发生。 从事配发货的员工多以初、高中毕业生(短期工)和接近或已达退休年龄为主,前者年龄偏小、流动性大,对于职业缺乏认识,表现为“混日子”、“打发时间”;后者年龄偏大、稳定性较高,但年迈体力不支,抱有“混饭吃”的心态。而基层管理者缺乏科学管理意识,从而发生了仓储员工的消极怠工现象。 出版企业仓储员工工作繁琐、量化程度低,缺乏严密的考评体系,员工工资评定仅依据管理人员主观印象,使其工作努力程度与报酬不成正比。另外,该类出版企业对管理者和员工均施行区别化管理,导致员工心理不平衡,影响了工作量的完成,并加深了员工之间、员工与领导之间的矛盾。 为降低企业运营成本,多数民营出版企业对于从事仓储工作的新进员工缺乏专业知识和技能的培训,仅依靠以老带新以及员工个人的实践摸索;另外,从基层成长起来的管理人员同样缺乏管理技能,粗暴对待普通员工。员工与管理人员均缺乏培训与发展机会,工作乏味、关系紧张,造成了人力资源的极大浪费。 部分出版企业图书仓储工作环境差,仓库外表整洁,但内部不乏脏乱现象,反映在:仓库地表和货物上布满灰尘、货物违规摆放、作业巷道狭窄、空气刺鼻等。员工基本上是被动地接受任务安排,主动性差;领导与员工相互妥协,忽视了仓储环境对于图书质量、员工身心健康与工作效率的重要性。 实现出版企业图书仓储的精细化管理,近期来看,可以规范员工仓储行为,提高企业仓储效率,降低企业仓储成本以提高企业竞争力;长远来看,对于员工精细化管理意识的培养,可为企业发展培养懂经营、会管理的人力资源。 首先,加强仓储图书货位管理的精细化。合理的图书分类,对于明确员工职责、图书统计与分配、加速图书流通等具有重要意义,可采用的一种有效方法即对仓库分区、对图书分类并加强对货位与图书的流转管理。依据图书版本或小学、初中、高中的不同对仓库货位分区,再根据图书具体品种按区摆放;平时要保证货位与图书的相对固定,以便工作人员寻找;根据图书流转速度设置流转货位、预备货位;张贴仓库平面示意图于仓库显眼处,标注出货位与对应的图书品种,并及时标注更改货位与图书的变动。 其次,加强仓储图书保管的精细化。当图书经检验合格签收入库到图书被发货出仓之前即图书的仓储保管期。为保证图书质量,仓库内图书必须遵循“先进先出”的原则,一线员工在搬运、整理图书时,要做到不乱扔、不乱踩、不乱拆、不乱画。对于因仓储货位紧缺而未能入库的图书,要做好防雨防潮工作,避免因天气恶劣而导致图书损毁,努力实现质量“零缺陷”。此外,仓库负责人应根据“ABC管理法则”对不同性质和种类的图书分别进行重点管理和一般管理,对配书中余下的散书要及时整理以避免发生图书的窜位。 最后,加强仓储工具材料管理的精细化。对于图书仓储过程中工具材料的运用和管理应有制度可循,实现操作的规范化,相关部门要培训员工以最有效的途径完成作业。为员工配备工具袋以存放作业工具,减少作业工具的遗失、损耗;节约图书在入、出库过程中的工作材料,如包装纸,要裁剪合理、回收利用,培养员工良好的工作习惯,从而大大降低企业运营成本。 首先,加强仓储员工精细意识的培养与贯彻。只有思想上具备了精细化意识,在实践中才会自然应用。“对于多数员工而言,在思想上都愿意接受新的企业文化理念和行为模式,也愿意去改变旧的意识观念,但在行动上要真正做到却很难,往往会出现言行不一致的情况。”[3]因此,培养、贯彻精细意识就需要公司领导在日常工作和生活中严格要求自己,并在工作中给予员工不断的强化和激励,使精细意识融入到员工的工作生活中,以形成良好的行为习惯。 其次,加强仓储员工考评的精细化。“量化考核是精细化管理的目的和重要手段,目的在于激励,充分调动员工工作积极性。”[3]由于出版企业图书仓储员工的工作量化难度大,所以有的企业就没有考评,仓储员工薪酬一致;而有的企业仅依据管理人员对员工的印象,考评存在很大随意性。为此,公司应建立健全员工考评体系,将仓储工作进行细化分类、责任到人,吸收来自员工互评、个人自评和领导评价等多方面的意见。 最后,加强仓储员工管理培训的精细化。“精细化始于管理者,实施精细化管理首先要求公司要有明确清晰的职责体系,”[4]仓储部门管理者要为企业培养人力资源,更要充分发挥现有人力资源的效用,做到人岗匹配。在图书仓储部门,工作单一、效率低下,为调动普通员工的工作积极性,应建立考察机制以观察员工在工作中的能力、态度和个性特征;在企业建立轮岗制度,让仓储员工接触不同的职位,为其创造成长成才机会。此外,公司应定期开展对于普通管理者管理理念和管理技能,以及对于仓储员工工作技能的培训。 良好的仓储环境不仅有利于降低库存商品的损耗,且有助于仓储员工良好工作心态的保持,有利于出版企业仓储工作的开展和仓储员工工作效率的提升。起源于日本的“5S”现场管理技术即仓储环境精细化管理的有效方法之一。“‘5S’就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)五个项目。”[1]实践证明,“5S”管理能够有效提高企业效益,且能够极大地提高员工的工作素养与满意度。 在图书仓储环境中,整理即判断仓库中的必需与非必需物品,降低必需物品的存货,并将非必需物品及时清除以腾出仓储空间;整顿即在整理之后对仓库物品进行分类摆放、整齐排列、明确数量,从而利于仓储员工寻找;清扫即将工作场所清扫干净,去除工作场所各区域的脏污,保持整体环境、图书和工具设备处于清洁状态;清洁即干净整洁,通过反复坚持前面的“3S”活动,使工作现场保持正常状态,使员工精神愉快;素养即提高员工素质,培养员工良好的工作习惯、组织纪律和敬业精神,使员工养成严格执行各种规章制度、和作业标准的良好习惯和工作作风。 此外,为改善图书仓储环境,图书出版企业应该积极开发利用计算机网络仓储程序,对图书的仓储管理实现实时、精确的监控,以便加快仓储图书的周转速度,提升仓库的吞吐能力,最终提高仓库利用效率、降低企业运营成本。 “精细化管理是一种现代化的企业管理理念,是社会分工的精细化以及服务质量的精细化对现代管理的必然要求,是建立在常规管理基础上,并将常规管理引向深入,将精细化管理的思想和作风贯彻到企业每个环节的一种管理模式。”[1] 精细化管理强调目标的细化、分解和落实,强调运用具体、明确的量化标准以取代笼统、模糊管理的不足。精细化管理是企业追求品质卓越、领衔发展的选择,是企业战胜竞争对手、超越自我的需要,也是保证企业能够在激烈的市场竞争中求得生存和发展的指导思想。“面对日益加剧的市场竞争,市场分工越来越细,产品利润趋向于零,同质化越来越强,差异越来越小,对我国民营企业的管理水平提出了更高的要求。”[2] 得益于信息技术的发展,物流仓储获得了巨大进步;然而,部分出版企业,尤其是民营出版企业,在图书仓储过程中仍沿用粗放管理模式、强调经验管理。出版企业图书仓储书目种类多、货量大,仓储员工素质普遍较低、缺乏责任意识,因此在图书仓储过程中出现诸多问题。 由于仓储图书品种多、货量大,图书在入库时间和数量上不一致,加上仓储货位的易变性以及仓储图书整理的不及时,入库图书的存放货位很容易出现混乱,给配发货工作带来了不便,尤其对于仓库新进员工,需要较长时间(15-30天)才能掌握一个仓库所有品种图书的确切货位。 出版企业图书仓储损耗来自人为和自然两方面原因,人为方面,仓储员工乱扔、乱踩、乱拆、乱画、遗失图书时有发生;自然方面,仓库迟滞货物多,占用仓储空间,导致新到图书不能及时入库,库外存放即会因保管不善而发生损毁。此外,仓储作业工具、材料运用无标准,不合理使用及无节约意识导致浪费发生。 从事配发货的员工多以初、高中毕业生(短期工)和接近或已达退休年龄为主,前者年龄偏小、流动性大,对于职业缺乏认识,表现为“混日子”、“打发时间”;后者年龄偏大、稳定性较高,但年迈体力不支,抱有“混饭吃”的心态。而基层管理者缺乏科学管理意识,从而发生了仓储员工的消极怠工现象。 出版企业仓储员工工作繁琐、量化程度低,缺乏严密的考评体系,员工工资评定仅依据管理人员主观印象,使其工作努力程度与报酬不成正比。另外,该类出版企业对管理者和员工均施行区别化管理,导致员工心理不平衡,影响了工作量的完成,并加深了员工之间、员工与领导之间的矛盾。 为降低企业运营成本,多数民营出版企业对于从事仓储工作的新进员工缺乏专业知识和技能的培训,仅依靠以老带新以及员工个人的实践摸索;另外,从基层成长起来的管理人员同样缺乏管理技能,粗暴对待普通员工。员工与管理人员均缺乏培训与发展机会,工作乏味、关系紧张,造成了人力资源的极大浪费。 部分出版企业图书仓储工作环境差,仓库外表整洁,但内部不乏脏乱现象,反映在:仓库地表和货物上布满灰尘、货物违规摆放、作业巷道狭窄、空气刺鼻等。员工基本上是被动地接受任务安排,主动性差;领导与员工相互妥协,忽视了仓储环境对于图书质量、员工身心健康与工作效率的重要性。 实现出版企业图书仓储的精细化管理,近期来看,可以规范员工仓储行为,提高企业仓储效率,降低企业仓储成本以提高企业竞争力;长远来看,对于员工精细化管理意识的培养,可为企业发展培养懂经营、会管理的人力资源。 首先,加强仓储图书货位管理的精细化。合理的图书分类,对于明确员工职责、图书统计与分配、加速图书流通等具有重要意义,可采用的一种有效方法即对仓库分区、对图书分类并加强对货位与图书的流转管理。依据图书版本或小学、初中、高中的不同对仓库货位分区,再根据图书具体品种按区摆放;平时要保证货位与图书的相对固定,以便工作人员寻找;根据图书流转速度设置流转货位、预备货位;张贴仓库平面示意图于仓库显眼处,标注出货位与对应的图书品种,并及时标注更改货位与图书的变动。 其次,加强仓储图书保管的精细化。当图书经检验合格签收入库到图书被发货出仓之前即图书的仓储保管期。为保证图书质量,仓库内图书必须遵循“先进先出”的原则,一线员工在搬运、整理图书时,要做到不乱扔、不乱踩、不乱拆、不乱画。对于因仓储货位紧缺而未能入库的图书,要做好防雨防潮工作,避免因天气恶劣而导致图书损毁,努力实现质量“零缺陷”。此外,仓库负责人应根据“ABC管理法则”对不同性质和种类的图书分别进行重点管理和一般管理,对配书中余下的散书要及时整理以避免发生图书的窜位。 最后,加强仓储工具材料管理的精细化。对于图书仓储过程中工具材料的运用和管理应有制度可循,实现操作的规范化,相关部门要培训员工以最有效的途径完成作业。为员工配备工具袋以存放作业工具,减少作业工具的遗失、损耗;节约图书在入、出库过程中的工作材料,如包装纸,要裁剪合理、回收利用,培养员工良好的工作习惯,从而大大降低企业运营成本。 首先,加强仓储员工精细意识的培养与贯彻。只有思想上具备了精细化意识,在实践中才会自然应用。“对于多数员工而言,在思想上都愿意接受新的企业文化理念和行为模式,也愿意去改变旧的意识观念,但在行动上要真正做到却很难,往往会出现言行不一致的情况。”[3]因此,培养、贯彻精细意识就需要公司领导在日常工作和生活中严格要求自己,并在工作中给予员工不断的强化和激励,使精细意识融入到员工的工作生活中,以形成良好的行为习惯。 其次,加强仓储员工考评的精细化。“量化考核是精细化管理的目的和重要手段,目的在于激励,充分调动员工工作积极性。”[3]由于出版企业图书仓储员工的工作量化难度大,所以有的企业就没有考评,仓储员工薪酬一致;而有的企业仅依据管理人员对员工的印象,考评存在很大随意性。为此,公司应建立健全员工考评体系,将仓储工作进行细化分类、责任到人,吸收来自员工互评、个人自评和领导评价等多方面的意见。 最后,加强仓储员工管理培训的精细化。“精细化始于管理者,实施精细化管理首先要求公司要有明确清晰的职责体系,”[4]仓储部门管理者要为企业培养人力资源,更要充分发挥现有人力资源的效用,做到人岗匹配。在图书仓储部门,工作单一、效率低下,为调动普通员工的工作积极性,应建立考察机制以观察员工在工作中的能力、态度和个性特征;在企业建立轮岗制度,让仓储员工接触不同的职位,为其创造成长成才机会。此外,公司应定期开展对于普通管理者管理理念和管理技能,以及对于仓储员工工作技能的培训。 良好的仓储环境不仅有利于降低库存商品的损耗,且有助于仓储员工良好工作心态的保持,有利于出版企业仓储工作的开展和仓储员工工作效率的提升。起源于日本的“5S”现场管理技术即仓储环境精细化管理的有效方法之一。“‘5S’就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)五个项目。”[1]实践证明,“5S”管理能够有效提高企业效益,且能够极大地提高员工的工作素养与满意度。 这种方式决定了作业设备故障诊断多是在机器运行出现故障后或拆开检查后才知道机器的某部分发生故障。这样为确保机器的正常运行不得不规定定期维修检查制度。 虽然对设备进行定期检修能够避免设备产生大规模的损坏而导致无法进行正常的仓储作业管理活动这样的状况,但是,这种做法导致了机械设备的过度维修。这不仅使设备维修缺乏针对性、有效性,还造成了很大程度的人力资源浪费。此外,还容易引起维修人员的疏忽和麻痹大意。由此可能产生新的隐患。 比起人工检测和事故后维修设备以及定期检测,这种设备检测方式显然要先进一些,但是,受制于有线网络本身的特点:大量布线、电源之间的干扰、对设备及人员可能产生危害等。这也增加了设备监测系统的危险性和不可控性。此外,这种方式也不能保证监测数据的实时性、完整性。必然会对设备运行状态的评估产生影响,进而对决策带来潜在的风险。 针对以上仓储作业设备监控中存在的问题,本文设计了基于WSN的检测系统,以期为企业的仓储管理降低人工费用、维修费用,提高作业效率、协作效率,增强企业的竞争力。 开展仓储作业设备安全监控的研究,全面提高仓储监控的科学技术水平,对有效减少事故隐患,预防和控制重大事故的发生,减少重大经济损失和保障物流环节能有效畅通具有重大现实意义。 (1)实时、准确的对仓储作业设备的运行参数、运行状态、运行状况作出全面监测和了解,以便及时发现故障时能及时排除,预防和消除因作业设备带来的事故隐患,保证仓储作业能够安全、高效、顺利的进行。 (2)对仓储机械设备进行监测监控还可以对设备运行状态进行跟踪和记录,了解仓储系统各个设备运行的历史参数,对设备的未来趋势有个大致预判,便于仓储作业人员根据状态进行维修、更换、报废,降低仓储运行成本;还可以比对了解设备提供商的设备运行质量、性能及性价比,对仓储设备采购做出更加合理的决策提供事实依据。 (3)为设备生产提供商提供设备运行数据,便于提供商根据数据进行改造升级、优化设备性能;也可以根据设备运行状态以及说明书建立合理的设备维修制度,以便在合理的条件下挖掘设备的运行潜力等。 总的来说,进行设备监控的目的就是确保仓储系统的安全、高效地运行,预防和消除事故隐患,避免事故发生;在设备发生故障的时候能及时发现并采取相应的应对措施,把潜在隐患降至最低,把潜在损失降到最小。 WSN是Wireless Sensor Network的简写,是指这样的一种技术:它将传感器技术、计算机技术以及通信技术集成在一起,来实现信息的采集、信息的传输、信息的处理三种功能的统一,它与计算机技术和通信技术一起构成了信息技术的三大支柱。 无线传感器网络是由大量传感器节点通过无线通信方式形成的一个多跳的自组织网络系统,它能够实现数据采集的量化处理、融合和传输。其综合了微电子技术、嵌入式计算技术、现代网络及无线通信技术、分布式信息处理技术等先进技术,能够协同地实时监测、感知和采集网络覆盖区域中各种环境或监测对象的信息,并对其进行处理,再将处理后的信息通过无线方式发送,并以自组织多跳的网络方式传送给观察者。 典型的无线传感器网络通常包括一个或多个汇聚节点(Sink),网关和大量的传感器节点,如图1所示。其中,传感器节点具有一定的感知、计算和通信能力,通过自组织或人工组网的方式形成多跳无线网络,节点间协作地收集数据,经过多跳的方式传送给汇聚节点。汇聚节点一般承担网关的功能,通过以太网、WiFi和移动网络与外界进行数据交换。 无线传感器网络作为一种以感知客观物理世界为目标的新型信息处理系统,感知和采集监测环境和监测对象的信息,涉及网络结构、管理和服务框架、信息传输路由机制的建立、面向应用的分布式信息处理模式等问题。由于其涉及多学科的交叉,功能上可以将其划分为通信系统、中间件和应用系统,如图2所示。 通信系统实现组网和数据传输,包括各种网络通信协议(物理层、数据链路层、网络层、传输层和应用层),以及低功耗的无线通信电路设计,保证物理数据的传输;中间件对分布的传感器节点进行管理和协调,提供低通信开销、动态可扩展的核心服务,包括节点部署/定位、拓扑控制、时间同步、安全机制和系统管理等服务,为上层应用提供支持;应用系统为最终用户提供数据采集、分类和跟踪服务,并提供网络服务接口,主要包括数据管理、数据融合。 基于WSN的仓储设备监控系统采用三层结构模式。三层中第一层是业务逻辑层,主要包括仓库基站,有一些RFID标签、超级节点以及检测设备状态的温湿度、压力等监控节点等组成;第二层是数据通信层主要是信息采集设备,包括RFID阅读器、智能机站和本地上位机;第三层是用户界面层,主要包括中心数据库平台。 基于WSN的仓储设备监控系统采用多层次混合架构,分别运用B/S以及C/S的优点来实现三层的架构模式。 根据仓储作业的实际需求,在不同的需要监测的仓储设备上提前部署好对应的WSN节点、RFID标签以及RFID阅读器。 尽管数据采集设备有很多,但本系统主要使用无线传感器网络节点、RFID标签以及超级节点这三种设备。RFID标签可以标志仓储设备的信息,比如,设备种类、ID号、生产日期等;无线传感网络节点可以对仓储设备的状态信息,比如,速度、位置、电流等实时采集和传递,还可以采集仓储设备的周围环境信息,比如,温湿度、含氧量等;超级节点则集合了它们的功能,既可存储记录设备信息也可存储记录来自传感器传递来的信息。 一般来说,车载/仓库基站设备也具有多样性,在基于WSN的仓储设备监控系统中我们采用普通的车载/仓库电子标签阅读器、智能基站和普通的无线传感网络基站这三种。它们各有各的功能和明确的分工,以便于仓储信息管理。普通的电子标签阅读器仅用于对仓储作业设备信息的采集;智能基站既是电子标签阅读器又是无线传感网络的中心节点。主要用来读取无线传感网络节点采集的设备状态信息和周围环境信息以及RFID标志的设备识别信息。达到对仓储管理的身份认证、特定设备监控、应用管理和作为环境监测中心的作用(根据监测设备的要求,相应的RFID部署,无线传感器网络节点和不同设备的RFID阅读器。 基于WSN的仓储设备监控系统其核心部分是中心数据库平台,它主要包括三部分的数据库:日常信息、部门信息和知识库。日常信息数据库包括与设备管理信息相关的数据。信息数据库包括负责人员设备监控系统部门,设备和其他标识信息。知识库中包含的设备类型,特征和维护要求。 基于WSN的仓储设备监控系统的无线传感网络节点结合超级节点采集到的标签信息,可以具有确定设备位置、对异常事件进行判断等功能。基于WSN的仓储设备监测系统一旦判定设备运行状态或环境发生异常或者设备需要维修,则智能基站可以给用户发出警报信息,并将异常信息写入电子标签,实现对仓储设备的全程实时监控。设备管理人员可以使用普通的RFID读取了解设备信息和环境信息,及时修理或更换设备。通过每天,每周,设备资源利用率的统计分析每月占用时间,可为仓储设备管理人员提供决策依据。 基于WSN的仓储设备监控系统不仅能监测设备信息、设备运行信息、设备状态信息以及设备周围环境信息,还能监测到货物信息。因此,相较于传统的仓储信息采集,其信息源要广泛得多,这样就能更准确地把握仓储运行状态,对仓储管理就更有针对性、有效性。 尽管基于WSN的仓储设备监控系统信息源广泛、采集上来的信息较多,甚至可以说是海量信息,但是信息相处处理起来则比较简单。这是因为日常业务活动都被模块化了,而一些不太常见的异常状况则可以有系统的中心数据库平台里的知识库加以学习和总结,进而形成流程化。 基于WSN的仓储设备监控系统毫无疑问提高仓储的物流效率,降低了仓储的运行成本。对仓储机械设备的智能化监测可以有效地配置设备,降低设备的空置率、空闲率,加上对异常状况的及时处理,可以降低由此而带来的潜在损失;又加之可以监测设备周围的环境,则可以选择设备运行路线,提高仓储作业的效率。 近年来,物流行业的发展迅速,其对相应岗位的从业人员要求也持不断提高的趋势,这就要求各大高职院校必须对仓储与配送管理的课程教学进行改革与定位。和仓储与配送相对应的业务主要包括信息服务、配送、包装、搬运、装卸以及仓储等,其涉及到的具体岗位有单证操作员、送货员、防损员、理货员、仓管员等。因此,高职院校需定位于培养基层管理与相关业务操作高技能型人才,确保其掌握现代物流的基本知识与操作技能,拥有更为先进的物流管理理念,且具备良好的职业素养。 仓储与配送的业务自身与行业特点关系密切,就商品对象这一点来说,生鲜商品与普通干货业务有着较大的差异;就涉及到的领域而言,连锁百货的自营物流仓储与配送业务也和第三方物流的相关操作流程有着明显差距。总而言之,不同行业间的仓储与配送环节的流程不一,很难确定一套标准化的流程操作,而仓储与配送管理课程的定位就显得非常重要,其后续教学关键点就是如何依据行业背景对典型工作任务进行确定。但是,目前的仓储与配送管理课程教学的侧重点依然只是介绍通用的标准知识和理论,对课程的定位还不够明确。 实现方式尽管教学手段开始日渐丰富多样,比如课程网络平台、案例讨论、多媒体课件等,但与高职学生侧重培养动手能力这一定位还是存在着较大的差距。为更加合理、科学地组织教学,除了需要引进一些代表相关行业发展方向的教学硬件设备,更需要引入一些先进的教学理念。但是,目前的仓储与配送管理课程教学的目标实现方式相对单一,尚未实现多元共生的教学方式。 就目前来说,大多数课程的考核方式是将成绩构成分成平时成绩与期末考试成绩,仓储与配送管理课程也不例外。简要来说,平时成绩主要包括学生课堂表现、考勤与作业等,一般占据30%至40%左右;期末是通过开卷或者闭卷理论的考试,对学生学习效果进行检验,通常占据60%至70%左右。该种考核方式导致学生学习缺乏主动性,其实际操作技能与动手能力也没有得到系统、合理、科学的检验。 (1)教学内容仓储与配送管理课程依据能力要求通常将教学内容分七个模块,分别是基本概念、仓库布置与设备选用、仓库作业管理、仓储经营管理、配送作业管理、回收作业管理以及信息技术管理。(2)教学目标仓储与配送管理课程的理论教学目标是确保学生通过学习掌握仓储与配送作业的基本管理方法和技术、主要业务流程等,使其具备配送线路优化能力、配送中心内部的规划布置能力、库存管理能力、商品养护与仓库安全管理能力、依据仓库管理流程进行相关的仓储作业管理能力以及草拟仓储合同能力等。(3)教学方法在教学方法上,需着重激发学生学习的独立性,使其独立思考问题与适应岗位梯度变化学习能力得到提高,掌握具备创造性活动的程序、特点、经验以及科学思维方法。具体来说,项目教学法是依据物料流通的过程,将课程的教学内容分为七项,使学生通过学习每个项目,学会一项技能,其特点是能够构建出一个研究性、开放性的学习环境,使学生的社会能力、创新能力、探究能力、思辨能力、动手能力得到增强,并由此使其学习的主动性与积极性得到大大提高;另外,也可依据课程的内容与性质,对多种教学方法作灵活使用,比如案例教学法、讲练结合法等,使学生应用理论知识的能力得到训练。举例来说,在讲解仓储出库流程的过程中就可以选用讲练结合法,即教师先讲解相关理论,再要求学生绘制出入库作业的流程图,使学生在掌握理论知识的基础上,熟悉入库业务流程,从而强化记忆。此外,为使学生在教学教育中的主体作用得到充分发挥,各大高职院校与教师必须树立以学生为主体和中心的现代教学观,推行交互式、启发式的教学,使学生的创新精神与积极性得到激发。 (1)教学目标仓储与配送管理课程的实践教学目标主要是确保学生能够熟悉仓储管理现状、设备与流程,掌握现代仓储管理所需的计算机软件、自动化立体库操作与仓储设备的使用方法与注意事项等,对配送线路与运输调度进行合理的设计,使其能够对仓储与配送管理中的实际问题进行有效的判断、分析与解决。(2)教学方法在教学方法上,可采用情境教学法,在校内进行仿真模拟演练。具体来说,可对校内物流模拟真实训练室的设备、设施进行充分利用,并开展与之相应的实训内容,例如模拟超市配送、自动化立体仓库操作、仓储管理软件的仿真模拟、托盘堆垛的货物训练以及叉车操作等,确保学生掌握各环节的相关操作技能,并做到规范而熟练。另外,学校也可以组织学生进行校外实训的参观学习,使学生的知识面与分析判断能力得到有效的拓宽与锻炼,充分结合理论知识和实践锻炼。在进行参观学习的过程中,必须明确参观的要求、目的、方案与实施步骤等,并在结束学习后要求学生提交调查报告,保证参观学习效果,使其综合素质得到提高。此外,校方也可以多组织一些竞赛活动,或者鼓励学生多参加一些全国性物流大赛,使学生充分认识到理论结合实践的重要性,并使其实践操作能力得到锻炼。 就仓储与配送管理课程的考核而言,可选用企业现场项目和任务的考核方式,依据工学结合现场开放式的考核题库,并由专兼教师进行相关的考评工作。考核的重点应包括学生对知识掌握的情况、学习态度、分析判断能力以及岗位职业能力等,比重的划分则包括课堂考核30%左右,模拟实训30%左右,实习成绩40%左右。针对一些在大型比赛或者社会实践中表现突出的学生,可适当给予加分,使学生对知识探究的得到调动,提高学习的积极性。 仓储是随着社会化大分工和商品交换而逐步发展起来的。是指通过仓储对暂时不用的商品进行储存和保管。但是随着现代科学技术和生产力的发展,仓储已经由过去单纯的作为“储存保管商品的场所”逐步的向“商品服务配送中心”发展。而曾经也被认为只有储存的功能,而现在库存的“流速”已经成为评价仓库职能的重要指标,仓库是“河流”而不是“水库”或“蓄水池”.对仓储管理的要求也从静态管理向动态管理发生着根本性的转变.储存由此发生了根本性的变化,商品配送中心不仅储存保管商品,更重要的是担负着商品的分类、检验、计量入库、保管、包装、分拣出库及配送等多能并配有计算机实行自动化管理。 既然仓储业已经不断的向前或更成熟的发展,由简单到复杂直至现代化,是与整个社会生产力是水平相适应的,企业生产经营的目的就是要最大限度地获得利润,这是经济学的基本假设条件,也是社会现实的反映。那么在社会主义经济也不否认利益最大化的动机,那么为了保证仓储各个环节都能正常的运行,并取得良好的经济效益,就必须有较高素质的专业人员和现代化结合,而仓储本身是对“物”的管理,但这种管理又是由人来实现的,机器由人来操作,各种科学的管理方法也是有人来组织实施的。因为只有人具有主观能动性,所以仓储业就需要大量的仓储人员,而仓储人员的素质就显的由为的重要。 在珠海的天科节能设备制造有限公司是一家生产太阳能设备的公司,在这里我的岗位是仓库管理员,人常说干一行爱一行,那么我们也一样,更是要爱一行才干一行,如果你从事的并不是你喜欢的行当,我想肯定没有工作的积极性.那么首先的要求就是仓储人员的心理素质,你必须热爱仓库的工作,具有敬业的精神,你才能做到讲效益,认真的贯彻执行有关仓储管理工作的方针,政策和法律法规,并具有高度的责任感。忠于职守,廉洁自律,关心企业的经营。除了这些还要达到严格遵守仓储管理的规章制度和工作职责,熟悉仓储物资的特性,还要加强自已的不断学习与自身的充电…种种表现来看仓储行业并不是一个“上流”的建筑,所以仓储人员必须首先具备敬业精神,因为只有你具备了敬业精神你才会做得更好. 在天科的这些年里,自我感觉就两个字:脏、累。既然仓储是一个行业,那么每一个行业都有它的特点,那仓储作业也有它自己的特点,主要表现在以下几个方面: 1.作业过程的不连续,入库的每一批货物不论时间的长短都要在仓库中储存一段时间,所以每一批货物从入库到出库并不是连续的作业,而是分阶段进行的。 作业量的不均衡,仓库每天发生的作业量是有很大的差别的,月份之间的作业量也有很大的不同,日、月作业量的不均衡主要是由仓库入库作业和出库作业在时间上的不均衡(不确定)和批量的大小不等造成的。 煤矿企业具有一定的特殊性,在其生产过程中,物资需求总量往往非常大,种类也相对较为庞杂。因此,物资保管的重要性极为突出。仓储管理在一定程度上反映了煤矿企业的管理水平,体现出管理工作的成效,对企业效益有着十分明显的作用。在竞争压力越来越大的当前,煤矿企业有必要对自身的仓储管理模式进行创新,通过合理化管理的落实,来带动自身的健康、协调发展。 仓储是煤矿企业生产活动正常进行的基础,发挥着非常重要的作用。尽管这一点被反复提起,但在实际工作中,却依旧还有一部分企业没有真切意识到仓储管理的意义。由于对此项工作的认识不够,这部分企业往往以货源竞标为主要任务,忽视了收货后的处理工作。因此,经常出现的情况就是货物被随意堆放在仓库中,再加上管理理念陈旧,人工装卸在这些煤矿企业中仍然占据着很重。这些因素不仅不利于仓储管理效率的提升,同时还制约着企业的健康发展。因而,要想实现仓储管理的合理化,首先就要从观念上入手,科学认识此项工作。 煤矿企业生产过程中,需要调用的物资种类繁杂,仓库每天收入和运出的物资是非常多的。所以,在企业对所需物资的基本情况把握不准的情况下,供货和采购环节就很容易出现问题,导致物资严重积压或者物资短缺,进而影响到正常的生产活动。所以,要想保证仓储的合理性,就必须确保需求计划准确,同时还要将设计变更等因素考虑在内。但目前由于煤矿企业的信息化建设普遍相对滞后,管理效率依旧偏低。此外,仓储管理中也涉及很多细节问题,由于部分人员对自身要求不严或者工作中存在疏漏等原因,具体工作中经常出现“小错不断”的现象。 对于煤矿企业来讲,仓储在其生产经营活动中扮演着十分关键的角色。因此,只有做好仓储管理工作,才能够保证物料集散的有序性。结合我国煤矿企业的生产特点,仓储往往聚集了企业全部的流动资产,其重要性也因此格外凸显。所以,在仓储环节出现问题的情况下,企业承担的风险是非常高的。在此类企业的仓储环节中,物料收发是最基础的部分,但同时其又与企业效益密切相关,若物料收发秩序被打破企业就很可能无法正常完成预期目标。从事生产活动是煤矿企业发展的必要手段,而在这个过程中,物料成本在总成本中所占的比例高达50%,在某些条件下,甚至可以达到70%。所以,轻视仓储管理的后果是非常严重的。此类企业的生产进度取决于物料是否可以正常供应,一旦出现物资供应不上的情况,生产进度必然会被延误。所以,仓储管理中,必须重视对物料数量的把控,确保仓储的合理性。这一点需要以现代技术作为辅助,因而,企业要加快推进信息化,借助仓储自动化建设以及提高机械化等方法,来保证仓储管理工作的质量。 上文中已经提到过,需求计划对仓储有着巨大的影响力。所以,要想实现仓储合理化,就必须科学看待需求计划的作用。在具体工作中,煤矿企业应加大对需求计划的控制力度,保证采购的合理性和及时性。要想做好这项工作,就必须首先明确物资供应内外因之间的联系,并在此基础上尽量保证需求计划的及时性和有效性。具体来讲,现实中可尝试以下措施:第一,严格把控好申报与审核环节。申报是需求计划的基础,也是决定计划准确与否的关键环节,若这个环节存在失误,后续环节将不具有实际意义。所以,在申报环节中,区队应实事求是,立足生产实际,结合预算情况,最大限度地减小误差,尽量做到准确无误。在审批环节中,负责科室应严格把关,综合考虑、细致审核,确保计划与实际需求相吻合。供应科在对计划进行审核的过程中,应结合当时的库存实际展开,以防出入过大。第二,实行例会制。煤矿企业可考虑在物资计划管理工作开展中推行例会制,以此督促各项工作进度,降低各个环节出现误差的可能性。同时,例会制的实行,还有助于计划在最短的时间内得到处理,避免信息单向传递导致的一些问题,对于提升过程中各项工作的协调性有着极为重要的意义。 信息化已经成为现代企业管理工作发展的主流趋势,在提高效率、保证质量、提升水平等方面均可以发挥积极作用。因此,当前阶段的煤矿企业有必要加快推进信息化,通过信息技术的引入,来推动仓储管理模式的转变,促进仓储合理化。煤矿企业生产中会产生很多的数据,其中很大一部分都与仓储有关,再加上煤矿企业的生产规模也在不断扩大当中,若依旧沿用以往的数据处理方式,是很难满足当前工作需求的。首先,传统处理模式的速度慢,每天能够完成的工作任务有限,很容易延误采购时机,造成物资短缺。其次,传统处理模式对人力有着较高的依赖性,出现错误的可能性很高,极易影响到生产活动的正常开展。与此相比,信息技术具有非常显著的优势,计算机不仅反应和处理的速度快,出现错误的可能性也比较低,更能保证数据的有效性。因而,企业应积极引入现代仓储管理信息系统,通过实行精细化管理、优化工作方法等方式,促进仓储管理质量的改善。 为了避免库存积压和物料短缺,仓储管理工作中有必要强化动态管理,做好物料的盘点工作。此种管理办法可以对仓储情况进行实时监控,有助于管理人员及时掌握物料流动情况和存储余量,因而可有效防止供应不及时等问题。在做好上述工作的同时,管理者还应对存储物资进行分类,明确日常需求与临时需求,为采购工作提供指导和参照,保持实际库存量与需求量的协调性。库存管理应秉持“保证供给”“降低成本”两项原则,确保物资库存处于不影响生产但也不存在积压的合理状态。物资采购需提前计划好,每次采购数量不要过多,为了保证供给,可适当增加采购次数,此举对于保证煤矿企业资金正常流转具有重要意义,可降低风险。对于积压物资,企业应及时进行处理,具体操作中可通过内部调剂的方式,实现资源的合理利用。此举可防止资金占用过多导致不良后果,对企业的正常运转意义重大。 对于煤矿企业来讲,仓储管理是一项影响深远的工作,是煤矿企业管理工作质量最直观的表现,决定着企业的运转效率,重要性不言而喻。但目前,由于管理理念、体制、方法的滞后性,煤矿企业的仓储管理工作普遍效率不高,仓储合理化尚未实现。对此,企业应立即重视起来,从思想上重新认识仓储管理的重要性,在工作中则要正视物资计划的影响力、加快推进信息化、强化动态管理,只有真正做到以上几点,才能尽早实现仓储的合理化。 [1] 郑思思.煤炭企业仓储管理中存在的问题及对策[J].黑龙江科技信息,2016(05). 在粮食流通主体多元化和农业产业结构调整等多种因素的影响,给我们粮食行业的发展带来了新的机遇和挑战,出现了新的情况,在此次清仓查库过程中,有些问题不得不引起我们的高度重视,主要表现在以下五个方面: 1、仓储布局发生了调整。过去在高库存的背景下,存粮点多且分散,甚至有相当数量的储存在储藏稳定性较差的露天囤中。随着市场化进程的推进,基层库点的粮食库存逐年下降,商品流转库存减少,储存周期短,从而逐步形成了以各种性质的储备粮为主,以具有粮食储备功能的库所为中心的储备格局已经基本形成。 2、仓储设施出现了老化。目前使用的仓库大部分是七八十年代修建的,国家粮食体制改革后,由于投入机制的调整,新旧机制的脱节,常年对仓库维护、修理投入不足,不但仓储设施得不到更新,功能得不到提升,甚至对仓房、设备、场地的基本维护都难以得到保障。出现仓储能力下降,实际装载容量减少,储粮安全受到了很大的影响。 3、仓储队伍素质总体下降。目前从事仓储防保工作的专业人员偏少,年龄偏大,知识老化。在中央储备库、代储库也有不同程度的体现,基层站所表现得尤为特出。一些企业把文化素质高,精明强干的防保人员抽调到开拓市场的岗位上去,同时,又难以吸引大专院校的专业人才到专业岗位上,致使防保力量削弱,保粮业务素质下降。 4、仓储防治技术实施不到位。在科技高速发展的时代,科学保粮等新技术也得到了快速发展。我国在长期的粮食仓储防治中建立了一整套的技术规范,积累了极其丰富的储粮经验。在我们实际的工作中,一些基本的技术措施难以到位,如清洁卫生防治已逐渐被淡化,“三防”设施不齐全,导致防治成本增加,防治效果不佳,在仓储业务素质下降、科学保粮投入明显不足的情况下,一些新兴的储粮技术难以实施或滞后。 5、仓储规范化管理受到挑战。粮食仓储工作是一项系统性很强的工作,从各个环节上看,粮食的库存都涉及到收购、储存、销售。这就要要求我们必须走出单一从保管防治的环节来抓仓储技术管理的误区,这样难以克服环节所带来的“先天不足”。仅靠防保人员在仓储保管中难以达到安全储粮的目的。如:由于市场化后收购主体增加,竞争激烈,农民整理粮食的意识不高,高水份、高杂质粮增多,对安全储粮构成了严重威胁。 在粮食全面市场化的背景下,如何加强粮食储藏与管理工作,使之适应改革的新形势,做大做强、做优做精粮食产业,使之更好地服务于社会,服务于企业经济效益的健康发展?要实现这一目标,我们不仅要树立坚定的信念,具有高度的责任感和事业心,为发展粮食仓储事业尽心尽力,还要不断创新工作思路,建立健全仓储管理的长效机制,应着力抓好以下几方面的工作: 粮食仓储工作在粮食商品流通中占有重要地位,是连接收购、销售、加工的中间环节,对满足军需民食,平抑市场,调齐余缺,保持粮油正常的品质和新鲜度,减缓粮食陈化速度,提高企业的经济效益和社会效益起着重要的作用。如果放松了粮油仓储工作,从大的方面讲,长期下去将失去行业优势,导致粮食仓储行业萎缩,从具体方面讲,势必造成制度松驰,工作效率下降,甚至出现安全储粮事故,不仅会影响粮食的收购、保管和调运任务的完成,而且会使储粮发热、霉变、生虫、降低粮食品质,加速粮食陈化,以及粮油物资、器材、费用损失,浪费严重,从而影响粮食企业的信誉,降低粮食企业的经济效益,甚至影响到粮食企业的生存。 因此,在新的条件下,一定要加强对粮食仓储工作的领导,仓储工作只能加强,不能削弱。一是要健全机构,各级粮食行政主管部门必须要设立相关业务部门和专兼职人员专司粮食仓储工作,认真组织协调,加强领导,统筹安排。根据业务量需要,配备好防保人员。二是要层层落实责任制,明确职责,切实做到有粮必有人管,管粮必管安全,一级抓一级,一级对一级负责。三是各级分管领导要抓保粮制度措施的落实,把措施落到实处。坚持一手抓市场,一手抓仓储,不断提高仓储管理水平,确保库存粮油安全,以最少的投入取得最大的经济效益,才是我们粮食企业在改革中求生存、求发展的希望所在。 一是要深入开展“一符四无”粮仓活动。这不仅是仓储工作的职责所在,而且是提高经济效益的需要。要认真贯彻执行国家、省制定的各项管理制度和技术规范。加强国家粮油库存的管理,正确理解和执行在变化了的新形势下开展的“一符四无”粮库活动,确保帐实相符,安全储存,继续执行一些行之有效的保管制度和方法,推行规范化管理。努力使管理水平上一个新台阶。要突出管理重点,特别要加强对各级储备粮油管理,认真贯彻落实储备粮管理制度,真正做到“三专”、“四落实”,即:专人管理、专库储存、专帐记载、数量、质量、品种、地点四落实。按规定,标明标志。加强储备粮承储资格的认定工作,一律实行“准入制度”。储备粮代储计划要向具有仓储管理及设施优势的企业倾斜。重视仓储基础信息工作,各单位要及时、准确、认真上报各种仓储报表,为上级领导及时提供信息。 为确保库存粮油安全,必须认真贯彻执行保粮方针和深入开展“四无粮仓”活动。“以防为主,综合防治”的保粮方针和开展“四无粮仓”活动,是我国几十年广大保粮职工在实践经验中不断总结和完善出来的行之有效的方法和手段。开展“四无”活动,是推动粮油保管工作,保持粮油原有品质,减少损失,降低费用,提高企业经济效益的重要手段。因此在粮油保管工作中必须深入开展“四无粮仓”活动。市、县粮油仓储管理部门,要以保粮先进单位和储备库为龙头,开展示范活动,带动面上的保粮工作有序进行。“四无粮仓”工作要坚持经常化、持久化,不断巩固和提高质量,“一符四无”粮库比例仍应保持在95%以上。此外要进一步强化安全责任制,做好“六防”安全工作,严格执行《国家粮油仓库管理办法》和《粮油储藏技术规范》。对过去行之有效的粮性检查制度、分析会、存粮普查,“一符四无”粮仓鉴定等做法要坚定不移地坚持下去,这样能及时发现问题解决问题,把事故隐患消灭在萌芽状态之中,确保存粮安全无事故。 粮食仓库是储粮的最基础的设施,也是粮食安全储存的重要条件之一。必须引起高度重视,切实加强粮油仓储设施的建设、维修和保养。必须解决好资金投入的问题,处理好权利和义务的关系。在各地的改革中,粮油仓库设施作为国有资产的一部分,相对资产体量较大,在本地区完全进行资产置换,受到经济实力的限制,还不能完全实现民营化经营。必须要从有利于企业做大做强,可有利国有资产保值增值,全面实行资产有偿使用,以保持仓储设施有较高的完好率,并逐步改善储粮设施条件,为科学保粮打下坚实的基础。 科学技术是第一生产力,依靠科技是粮食行业实现由传统粮食行业向现代化粮食行业转变的必由之路。因此,要大力强化传统的储粮技术措施,推广先进的储粮技术措施。要确立明确的指导思想:以“一符四无”为保粮工作基础,“以防为主,结合防治”为保粮方针,逐步向绿色储藏方向发展。就要严格把好“五关”: 1、把好粮食进出关。严格遵守进出入仓管理制度,不符合标准的粮食不得移库。确保入库粮食质量符合国家标准或安全储存要求,对质量差的粮源,入库前应进行相应处理(如过筛除杂、降水等),达到标准后再进仓储存。 2、把好清洁卫生关。清洁卫生工作既是库区库容的体现,也关系到害虫的蔓延和集聚。对仓外、仓墙、晒场、排水沟要定期消毒,喷洒防虫线。做好库房的关闭,严格进出仓防范制度。 3、把好器具消毒关。在新粮入仓前和粮食倒仓前应对器具及仓房进行彻底清扫和消毒,并要保证有较好的效果。防止器具携带害虫交叉感染,平时各类机械器具也应清理干净,分类存放,定点使用。粮食铺垫、苫盖、装载器具等物品,无论是新购置的还是反复使用的,使用前后和保管中均应做好消毒杀虫工作,切断一切可能传播的途径。 4、把好机械通风关。常规仓储保管中,利用季节温差特点,不同时期采取和制定不同防范措施。冬春季节以通风降温为主,抓住低温干燥、外界虫源少的时机,及时降低粮温;夏秋季应以关闭、保温为主,有效保持粮堆低温环境,延缓粮食陈化。利用自然低温条件,使粮食在一定时期内保持在仓虫致死温度之下,有效地冻杀害虫。符合“安全、卫生、经济、有效”的原则,而且可以减少药剂熏蒸带来的污染。 5、把化学药剂薰蒸关。化学防治仍然是我们粮食仓储工作中最重要、最常用、最有效的防治手段。由于PH3薰蒸操作简单,杀虫效果明显,残留量少,是防治仓虫的主要药剂。化学药剂薰蒸防治的根本原则应是:施药量要充足,施药期间药剂浓度应按要求保持稳定,薰蒸时应参照当时季节、气温并保持足够时间。最主要的是PH3浓度要在有效浓度范围内,仓房或粮堆关闭性能良好,并根据粮堆内微气流运动设置投药点位,这样薰蒸毒气才能渗透到粮堆各处,对粮堆粉尘杂质大的部位和粮粒内部也具有较强的渗入态势。在库房粮堆保持足够PH3气体浓度下,尽量延长薰蒸时间,以彻底治虫。另一方面,薰蒸时,只计算粮堆、空间每立方米投置多少药剂来确定用药量,而实际薰蒸中要达到预期效果还应考虑药剂有效含量,药剂存放年限,药力保持情况,库房关闭情况,粮堆、空间温度及粮食水份含量。因此薰蒸投药后应定期用仪器检测药剂浓度,不足时应及时补充。对仓房、粮堆具有一定抗性的多虫种、不同种群,不同虫期可采用多种药剂混合薰蒸的方案。采用多种方法综合防治,因地制宜,选择正确的防治手段,往往可以达到事半功倍的效果。 当前仓储队伍普遍存在保粮力量削弱、职工素质下降、原有储粮知识不能适应粮食储备要求的现象。因此必须加强对职工的培训,提高职工的素质和业务素质,坚定专业思想。要深入宣传、强化保粮意识,树立保粮出效益的观念。加强事业心,提高工作责任感。要有计划地组织企业保粮人员进行技术培训。在培训内容上要增加储备粮保管与管理,储备库建设与管理、市场营销、电子信息技术等相关内容。以适应改革的需要及市场化竞争的需要,逐步实行执业资格制度。在培训方式上可以采取走出去、请进来,以师带徒自学与函授相结合,培训与深造相结合,专题与普及相结合。在改革过程中,按照现代管理的要求,结合定员定岗,要注意保留一定数量的防化、保管骨干队伍,以保持队伍的相对稳定。各级领导要关心仓储职工的工作、生活,在系统内要形成尊重防保人员工作的氛围,充分调动他们的积极性。 粮食仓储业是社会大物流的一个重要组成部分,一方面粮食仓储业要发挥自身专业优势,积极拓宽渠道,开展为社会粮食仓储提供服务。一是随着储备粮体制的改革,新的储备粮垂直管理体系已基本形成。我们要利用仓储设施,专人技术人员的优势,拓展储备粮代储业务。二是社会粮食加工企业主体增加,粮食仓储业务的需求也在不断增长,我们要积极为加工企业开展代保管原粮的业务。三是对闲置的仓房设施,要千方百计盘活资产存量,可以进行跨行业代储或直接出租仓房设施和场地,提高资产的利用率,增加经济效益,实现国有资产的保值增值。 仓储管理系统(WMS)是通过入库作业、出库作业、仓库调拨、库存调拨等功能有效控制并对仓库作业及物流成本实施追踪,以实现仓库的科学化管理。仓储管理的构成要素包括空间、设备、物品、人员。管理控制技术就是针对仓储中心的设备、物品、人员与车辆的动态信息,即时进行掌握和监控,从而达到提升仓储作业与管理的质量、节省人力、降低成本的目的。 在整个仓储管理系统中,进货和出货是很关键的部分,因为它构成了仓储数量上的变化,同时也涉及信息及相应单据的输入与输出。这两个过程的合理控制安排,是后续工作是否顺利进行的关键。合理、先进的控制技术,不仅可以避免在拣货、补货作业中的盲目性和低效率。而且使得物品存放井然有序,大大增加仓库空间的有效利用。 仓储系统中的物流与信息流的合一,一般是通过对货物和货位进行编码,然后制作标签并将其粘贴到货物上,使其随货物一起运动而实现的。我们都知道信息的传递可以是有线方式,也可以是无线种结构类型的信息系统。 该系统的特点是仓储作业所需数据全部储存在中央处理器内,物流信息在采集点通过识读装置一次录入后,通过网路传给主机,完成相应数据的更新和比较工作,再有中央处理器将此信息与物流控制算法进行比较后,通过网络传给控制制动器,然后对物流进行控制。 该系统按功能分成若干块,系统运行时各模块所需信息由货物的标签携带,所需数据自给自足。各模块间的信息量的增加可以通过加大标签的信息携带量实现。 该系统运行所需信息一部分来自货物标签所带信息,其余部分来自于中央处理器。系统运行时所需的控制算法储存在分布式的数据库中,在识读装置读出标签信息后,由分布式的子系统逐个执行相应的指令,中央处理器协调子系统之间的工作。货物贴上此标签后,从货物进入仓库时开始自动完成相应信息的录入、货物管理及货物控制工作。 中小型物流企业一般存在着流动资金少,仓储管理不规范,管理制度不完善,仓储技术不纯熟,设施设备不齐全等弊端,若要在这竞争型市场中立足,就必须要改换理念,更新硬件,而仓储管理是物流作业管理的核心,仓储管理系统(WMS)更是重中之重。 仓储管理系统是以条码技术和数据库技术为基础,仓储管理信息系统可实现仓库管理中货物的进货、出货、库存控制、点仓等管理功能,并能够通过互联网进行客户订单和查询管理。WMS的模块构成主要应用在如下几个子系统中: 入库作业管理系统包括预定进货数据处理系统和实际进货作业。预定进货数据处理为进货调度、人力资源组织及设备资源分配提供数据。其基本数据有:预定进货日期、进货商品种类、数量、供应商预先通告的进货日期、商品品种及入库数量。 库存控制系统主要完成库存商品的分类分级、订购数量和订货时点的确定、库存跟踪管理及库存盘点等作业。库存控制系统还可以根据需要设定定期盘点和循环盘点时间,使系统能够在预定的时间自动启动盘点系统、打印各种报表,以使实际盘点作业变得更为便利。 出库作业管理系统以客户为对象,涉及的作业包括从客户处取得订单、进行订单处理、出库订单处理、从出库准备到实际将货物运送至客户手中为止的一系列作业。 仓储管理系统技术由条码技术、无线通信技术、计算机系统和其他附属设备组成。将条码技术和无线通信技术结合在一起使用,能及时获得准确的信息,这是仓储管理系统成功的基础。 由于我国传统的仓储企业刚刚摆脱计划经济的束缚,走上市场化的道路,相对于发达国家的物流业而言,尚处于起步发展阶段。长期以来,传统仓储企业虽然形成了较强大的仓储能力,但是也长期存在着企业信息化程度低,工作流程不规范,人力资源和时间消耗大,成本高等问题。针对这些问题,仓储物流走上了改革的道路。 (一)在目前网络建设中,一些专家提出了在大型物流网络中,仓储管理的集中模式与分散模式的关系问题。由于在现实应用中既有集中管理的仓库,也有分散管理的仓库,前者如国家储备粮系统,后者如连锁超市的配送中心。分散与集中各有其市场需求,似乎本没有孰优孰劣的问题存在。但是近几年的研究表明,自然界多数复杂系统的构成,是由简单系统采用“分布式”模式集合起来的。这个问题专家们一直没有达成统一的意见。 (二)以射频识别技术(RFID)为代表的新技术正在深刻的影响着仓储管理和仓储管理系统,甚至孕育着一场中国特色的“物流”。由于种种原因,射频识别技术还不能马上普及应用到全部商品上来,全世界也不能很快就采用统一的物品编码标准。但是在物流环节上可以通过车辆、集装箱、托盘、货架等设备应用射频识别技术,以此来提高物流管理水平。事实上我们已经看到很多企业在仓储管理中运用到了射频识别技术。 (三)准时生产方式(JIT),物流人都知道配送将越来越成为仓储管理系统服务的主要市场需求。随着市场的逐步成熟,仓储管理在流程中的整合作用也将越来越明显,传统仓库亦将向配送中心靠拢。准时生长方式的普遍化将导致配送需求的增长。仓储管理系统的发展要基于需求的这个发展变化趋势。与此同时,配送需求的专业化市场细分行业咋深入,要求仓储管理系统更加支持准时成产配送的专业化。 (四)商业智能技术(BI)在仓储管理系统中将越来越多的得到应用。商业智能就是利用数据挖掘技术开发、积累的数据信息。使之变成可以利用的可靠知识。例如,利用库存数据分析市场变化规律,发现市场异常现象,研究仓库优化方案等。信息的作用是在于应用,在于支持的决策上。在低水平的应用中,往往是系统采集数据,人工进行决策。经过一定的积累,应该过渡到系统具有决策的能力,人工再根据实际需求决定是否采用,这也标志着系统走上了一个新的台阶。 [1] 黄俊冬.配件仓储管理系统的设计与开发[J].办公自动化(综合版),2010(11). [4] 杜晓明,葛世伦.基于RFID和条形码的中小仓库管理系统研究[J]. 组合机床与自动化加工技术,2010(2). [7]孙玉凤 孙福田 邢嘉禄 刘艳锐. 现代物流仓储业的发展趋势及其优化策略研究[J].中国市场,2010(10).